美國扣押香港油輪，中國該不該“抄作業”，攔截對臺軍售？

12月20日，美國突然出動直升機，派海岸警衛隊索降登船，在加勒比海扣押了一艘“裝有委內瑞拉石油”的香港油輪。

國際海事組織（IMO）資料顯示，被扣的“世紀號”油輪懸掛巴拿馬旗，隸屬于香港公司Centuries Shipping，且公司和船舶都未被任何國家制裁。彭博社指出，世紀號油輪隸屬中國公司，船上的約40名船員基本都是中國人。

雖然委內瑞拉被美國制裁，但中國企業采購其原油，一直屬于正常的國際貿易，誰也管不著。

這一點可以在《華爾街日報》的報道中得到驗證——世紀號上的200萬桶委內瑞拉原油屬于中國某大型石油貿易公司。該船此前多次向中國煉油廠運輸委內瑞拉原油，未被西方警告或制裁。

如今美國完全不講理，不但要管，還要扣船搶油！白宮宣稱，扣押該油輪的原因是其運輸“委內瑞拉國家石油公司的石油”，并懷疑該船虛假懸掛巴拿馬國旗。

委內瑞拉副總統譴責美方，竊取原油、綁架油輪是嚴重的海盜行為。

他還表示，雪佛龍公司的油輪還大搖大擺地把委內瑞拉石油運往美國呢。為什么特朗普不讓美軍扣押雪佛龍的油輪？

特朗普起初稱要打擊委內瑞拉毒販，隨后突然加碼，要求委方歸還所謂從美國“偷竊”的石油、土地及其他資產，并于 12 月 16 日在社交媒體上宣布將委內瑞拉政府認定為“外國恐怖主義組織”，并對所有受制裁且往返委內瑞拉的油輪實施全面封鎖。

所以，美國第一次扣押裝載委內瑞拉石油的油輪時，要說明“這是被列入美方制裁名單”的“壞”油輪。而到了世紀號，美國說扣就扣，事后斟酌再三才提出一個“懷疑該船虛假懸掛巴拿馬國旗”的“莫須有”理由。

也就是說，今后只要美國“懷疑”，哪怕船舶、船東、保險、船員這些曾經的“防火墻”都合規，也可能被隨意扣押。這是在用實際操作“廢除”《聯合國海洋法公約》。

特朗普扣押香港油輪，無非有三個目的：首先就是踐行新國家安全戰略中的“門羅主義特朗普推論”，重申美國在拉丁美洲的霸權，其次要控制委內瑞拉石油，還有就是為中美博弈制造籌碼。

委內瑞拉擁有全球最大的石油儲量，其經濟嚴重依賴能源出口，但長期受美國制裁，出口渠道嚴重受限。中國是委內瑞拉最大的原油買家之一，并且以“貸款換石油”和人民幣計價結算的方式規避美方制裁。

美國要在拉丁美洲重建霸權。切斷中委能源貿易，摧毀委內瑞拉經濟，進而顛覆馬杜羅政權，就是“殺雞儆猴”，削弱“一帶一路”和金磚國家的影響力。

一旦馬杜羅政府垮臺，美方便可扶植代理人掌控委國石油命脈，為石油美元與軍事霸權續命。

另一方面，明年美國中期選舉，特朗普希望多制造一些談判籌碼，以便從中國手里換取利益，爭取選民支持。

特朗普扣押香港油輪，是在挾持中委能源貿易做籌碼。中委能源貿易是中國能源進口多元化的重要組成部分，也是人民幣國際化的重要節點。若委內瑞拉政府沒有崩潰，特朗普就會試圖用這一重要能源線路，與中國交換農產品、天然氣訂單和稀土配額。

特朗普自覺手段高明，既制造籌碼，又避免徹底激怒中國，但美國智庫顯然不這么認為。

一些人認為，特朗普下令封鎖委內瑞拉，扣押油輪的行為，正在國際法層面開創“先例”，將削弱美國在臺海問題上獲取國際支持的能力。

華盛頓智庫“捍衛民主基金會”中國問題專家克雷格·辛格爾頓認為，“倘若美國以封鎖手段改變委內瑞拉的政治格局，那么中國大陸當然也能對臺施壓。”

喬治梅森大學的邁克爾·亨策克表示，美國的盟友們在委內瑞拉問題上保持中立，到時候就有（在臺海問題上）保持中立的借口了。

卡內基國際和平基金會研究中國海上力量的高級研究員艾薩克·卡登表示，中國一直以來都在努力阻止美國組建反對其涉臺行動的聯盟。而美國對委內瑞拉所做的一切，正在為中國提供機會……美國針對委內瑞拉油輪的行動，將為中國采取類似行動打開方便之門。

總結來講，俄羅斯為我們展示西方制裁的“極端模式”，美國則為我們測試封鎖航線的正確做法。

特朗普敢綁架香港油輪，說明他認為中國不會“以其人之道還治其人之身”。

正巧，美國創下對臺軍售紀錄，向臺灣地區出售價值約110 億美元的武器，犯下嚴重錯誤。

12月24日，國臺辦公開警告美國：臺灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關系第一條不可逾越的紅線。美方悍然宣布向中國臺灣地區出售巨額武器計劃，粗暴干涉中國內政，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報特別是“八一七”公報規定，嚴重損害中國主權和安全利益。中國對此堅決反對，嚴正譴責，并要求美方立即停止“武裝臺灣”！

中國難道不能“參考”美國扣押香港油輪的邏輯，以干涉中國內政、威脅國家安全、觸犯反分裂國家法等正當理由扣押運載美國對臺軍售武器的貨輪？

中國難道不可以基于“合理懷疑”，攔截并檢查赴臺的油輪、貨輪，是否運載違禁物品？

當星條旗在加勒比海肆意揮舞，難道不是在為太平洋上的另一面旗幟提供行動許可？下一次，當“美國軍火”駛向中國臺灣，迎接它的或許不再是外交抗議，而是轟鳴的直升機與從天而降的海警隊員——歷史也許不會記住誰的嗓門更大，但會記錄誰開創了先例，誰給了中國海警行動許可。美國敢動香港油輪，北京難道不能以“對等扣押”回擊嗎？停船，檢查，扣押！太平洋足夠寬廣，容得下自由貿易，難道容不下以牙還牙？