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      1987越軍飛行員駕米格闖廣西,料定解放軍不敢開火,最終淪為戰俘

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      參考來源:《中越邊境作戰實錄》《對越自衛反擊戰全記錄》相關軍事檔案及戰史資料
      部分章節僅代表筆者個人觀點,請理性閱讀

      1987年10月5日下午,廣西龍州縣上空。

      一架銀灰色的米格-21P型偵察機正在超低空飛行,機身幾乎貼著山巒的輪廓線。發動機的轟鳴聲撕裂了邊境的寧靜,驚起山林中的飛鳥。

      戰機已經深入中國領空30多公里。機腹下的偵察設備持續工作,鏡頭不停拍攝著地面的軍事目標。

      飛行員熟練地操縱著戰機,在山谷間穿梭自如。

      地面雷達站的屏幕上,一個光點正在快速移動。

      值班軍官緊盯著顯示器,手指懸在通話按鈕上方。這樣的情況在過去幾年里出現過多次,越南戰機總是能全身而退。

      雷達告警器突然響起尖銳的鳴叫。兩道橘紅色的火焰從地面升起,拖著長長的白色煙柱,以驚人的速度直沖云霄。

      導彈準確命中了目標。巨大的爆炸聲在山谷間回蕩,戰機尾部冒出滾滾黑煙,開始失控旋轉。一朵白色的降落傘在空中展開,緩緩飄向地面。

      這一天,中越邊境的天空發生了一件改變戰局的大事...



      【1】十年對峙中的空中暗戰

      1979年2月17日,中國對越自衛反擊戰正式打響。

      戰爭持續了一個月,中國軍隊攻占了越南北部20多個重要城鎮。

      3月16日,中國宣布撤軍,所有部隊全部撤回國內。許多人以為這場戰爭就此結束了,實際上,這只是十年邊境沖突的開始。

      撤軍后不久,越南就在邊境地區制造新的摩擦。

      他們占據一些有利地形,修筑工事,向中國境內開槍開炮。中國軍隊被迫采取防御姿態,雙方在邊境線上展開了長期對峙。

      這場對峙從1979年一直持續到1989年,整整十年時間。

      地面上打得熱火朝天,天空中同樣不太平。越南空軍頻繁派遣戰機侵入中國領空,進行軍事偵察活動。

      1984年3月18日,中國地空導彈部隊在廣西中越邊境擊傷越南米格-21P偵察機一架。

      這是邊境沖突以來,中國軍隊第一次對入侵戰機采取行動。那架戰機帶傷逃回了越南境內。

      這次交鋒并沒有讓越南收斂。

      相反,他們認為中國軍隊只是偶爾警告,并不會真的下狠手。越南空軍繼續派遣戰機進行偵察,次數反而越來越頻繁。

      越南使用的主要是米格-21戰斗機。這是蘇聯制造的第二代超音速噴氣式戰機,在全球范圍內裝備廣泛。

      米格-21速度快,最高可達2.2馬赫,機動性能出色,爬升率高,特別適合執行截擊和偵察任務。

      越南將一批米格-21進行了專門改裝。他們拆除了機身上的武器系統,包括雙管23毫米機炮。

      在機腹位置安裝了三臺高性能偵察相機,可以在高速飛行中進行清晰拍攝。

      機身兩側加裝了電子偵察設備,用于收集中國軍隊的雷達信號和無線電通訊。

      機背安裝了電子干擾系統,可以干擾地面雷達的探測。

      為了提高速度,他們還加裝了固體助推火箭,將最高速度從2.2馬赫提升到2.5馬赫。

      經過這些改裝,米格-21從戰斗機變成了專業偵察機。它的任務不是空戰,而是深入中國境內,拍攝軍事目標,收集情報。

      越南飛行員摸索出了一套侵入戰術。他們采用超低空飛行,高度保持在150到300米之間。

      這個高度正好處于山區雷達的盲區,很難被及時發現。

      飛行員會沿著山谷和河道飛行,利用地形遮蔽。

      他們熟記邊境地區的地形特點,知道哪些地方有雷達站,哪些地方是盲區。每次侵入都會選擇最隱蔽的航線。

      戰機進入中國領空后,會迅速完成拍攝任務,然后加速返航。

      整個過程通常只有十幾分鐘到半小時。等中國軍隊反應過來,戰機已經飛回越南上空了。

      這種戰術在1984年到1987年間屢試不爽。

      越南飛行員完成了數十次偵察任務,獲取了大量軍事情報。他們拍攝到中國軍隊在邊境的部署情況,雷達站的位置,導彈陣地的分布等等。

      越南軍方對這些情報非常滿意。他們認為掌握了中國軍隊的虛實,可以在地面沖突中占據優勢。

      越南空軍司令部多次表彰執行偵察任務的飛行員,稱他們為"空中英雄"。



      【2】921團的歷史淵源

      越南空軍371師921團,是一支有著特殊歷史的部隊。

      1964年2月到3月,這個團在中國云南蒙自機場組建。

      當時越南剛剛建立空軍不久,缺乏經驗和裝備。中國派出空軍教員,幫助訓練越南飛行員。

      921團成立時,有空勤人員30多人,地勤人員60多人。

      裝備32架米格-17戰斗機,4架米格-15UTI雙座教練機。中國空46團團長擔任專家組長,帶領8名優秀戰斗機飛行員當教員。

      這些中國教員手把手教越南飛行員駕駛戰機。

      從基礎的起降訓練,到復雜的空戰機動,每一個科目都嚴格把關。經過幾個月集訓,921團的飛行員已經能夠獨立執行任務。

      1964年8月6日,921團4個編隊從蒙自轉場到越南內排機場,正式參加抗美戰爭。

      中國無償援助了40多架戰機,包括蘇制米格-17和國產殲-5、殲教-5。

      在越南戰爭期間,921團參加了多次空戰。

      1965年4月4日,921團飛行員駕駛4架老舊的米格-17,在清化橋上空伏擊美軍F-105戰斗轟炸機編隊,擊落2架。

      這是越南空軍第一次取得確認戰果的空戰。

      整個越戰期間,921團擊落擊傷美機數十架。

      他們的戰術是利用米格-17機動靈活的特點,采取打了就跑的游擊戰術。美軍雖然裝備先進,但在低空纏斗中往往處于劣勢。

      戰爭結束后,921團成為越南空軍的王牌部隊。他們換裝了更先進的米格-21戰斗機,繼續擔負防空任務。

      到1980年代,這個團已經發展成為越南空軍最精銳的戰斗單位。

      921團的飛行員都是精心挑選的。他們必須飛行時間超過1000小時,參加過實戰,技術過硬。

      團里定期組織對抗訓練,模擬各種復雜情況。

      1984年,越南空軍決定將921團的部分飛行員抽調出來,專門執行對華偵察任務。

      這些飛行員要接受額外訓練,學習超低空飛行技術,掌握偵察設備的使用。

      超低空飛行是一項高難度技術。飛行員必須在距離地面只有幾百米的高度,以每小時800公里的速度飛行。稍有不慎,就會撞山墜毀。

      飛行員還要學會快速判斷地形,選擇最佳航線。

      他們要記住邊境地區的山川河流,知道哪里可以隱蔽飛行,哪里容易被雷達發現。

      偵察設備的使用也需要專門訓練。飛行員要掌握相機的操作,知道什么時候拍攝,怎樣才能獲得清晰的照片。

      電子偵察設備的使用更加復雜,需要了解無線電技術和雷達原理。

      經過數月訓練,這批飛行員具備了執行偵察任務的能力。

      從1985年開始,他們輪流駕駛改裝后的米格-21,深入中國境內進行偵察。



      【3】中國軍隊的隱忍與準備

      中國邊防部隊對越南戰機的侵入并非毫無察覺。

      每次越南戰機進入中國領空,地面雷達都會發現。

      值班軍官會立即向上級報告,請示如何處置。得到的答復通常是:跟蹤監視,發出警告,但不要輕易開火。

      這種克制是有原因的。邊境地區人口密集,村莊星羅棋布。

      如果發射導彈,萬一打偏了,可能會傷及無辜百姓。戰機殘骸墜落也可能造成地面人員傷亡。

      另一個考慮是避免事態擴大。

      中越兩國雖然在邊境對峙,但還沒有全面開戰。如果擊落越南戰機,可能引發更大規模的軍事沖突,這不符合中國的整體戰略。

      越南正是看準了這一點,才敢一次次派戰機侵入。他們認為中國軍隊不敢真的開火,最多就是警告驅離。這種誤判讓他們越來越大膽。

      中國邊防部隊的指戰員對此感到憤怒。

      眼看著越南戰機在頭頂飛來飛去,拍攝軍事目標,卻不能還擊,這種憋屈可想而知。

      一些基層軍官多次向上級反映情況,建議采取更強硬的措施。他們認為一味忍讓只會助長越南的囂張氣焰,應該給他們一個教訓。

      1986年下半年,情況開始發生變化。

      越南戰機的偵察活動越來越頻繁,有時一天就有好幾架次。他們不僅偵察邊境地區,還試圖深入內陸,拍攝更多目標。

      這種情況引起了高層的重視。南疆前線指揮部召開專門會議,研究對策。會議認為,不能再這樣被動挨打,必須采取主動措施。

      會議決定:加強邊境防空力量,做好擊落入侵戰機的準備。一旦越南戰機再次侵入,可以根據情況采取行動。這是一個重大的政策調整。

      1987年初,防空部隊開始行動。他們調集最先進的武器裝備,部署到邊境一線。雷達網進行了優化升級,覆蓋范圍更廣,探測精度更高。

      地空導彈部隊也加強了訓練。他們反復演練快速反應、精確打擊等課目,確保一旦需要就能準確擊中目標。

      9月底,地空導彈第3團97營接到命令,開赴廣西寧明縣執行警戒任務。這個營裝備的是紅旗-2改進型防空導彈。

      紅旗-2是中國自行研制的第一代地空導彈,從1960年代開始裝備部隊。

      經過多次改進,性能大幅提升。改進型的射程達到30公里,射高可達25000米,能夠對付各種高度的目標。

      導彈采用無線電指令制導加半主動雷達尋的制導。發射后,地面雷達持續跟蹤目標,計算攔截點,向導彈發送指令。

      接近目標時,導彈的雷達導引頭開機,自動搜索并鎖定目標,最后精確命中。

      這套系統經過實戰檢驗,在援越抗美戰爭中擊落過多架美軍戰機?,F在,它將再次發揮作用。

      97營到達指定位置后,迅速展開部署。雷達車、發射車、指揮車各就各位,構成一個完整的火力單元。技術人員對設備進行全面檢查,確保萬無一失。

      營長召集全體官兵開會,傳達上級指示:如果發現越南戰機侵入我領空,可以自主決定是否開火。

      這在過去是不可想象的,現在終于等到了這一天。

      戰士們摩拳擦掌,等待著機會。他們已經忍耐太久了,現在終于可以堂堂正正地反擊。

      10月5日清晨,一架小型教練機從越南克夫機場起飛,朝邊境方向飛來。這是越南的慣用手法——先派小飛機試探,觀察中國軍隊的反應。

      教練機在邊境線上空盤旋了一會兒,然后返航。地面雷達全程跟蹤了這架飛機,記錄下它的航跡。

      下午,雷達屏幕上再次出現目標。這一次不是教練機,而是高速飛行的戰斗機。從速度和航跡判斷,應該是米格-21。

      目標越過邊境線,進入中國領空。它降低高度,開始超低空飛行。雷達信號時有時無,顯然是在利用地形規避探測。

      值班軍官立即向上級報告。指揮部命令:繼續跟蹤,隨時準備攔截。

      導彈營進入戰斗狀態。雷達全力搜索目標,計算機不停運算攔截參數。發射手檢查導彈狀態,隨時準備發射。

      目標已經深入領空30多公里。

      按照以往經驗,越南戰機會很快完成偵察任務然后返航。留給中國軍隊的時間窗口很短,必須抓住機會。

      雷達牢牢鎖定了目標。盡管戰機在超低空飛行,利用地形遮蔽,但新型雷達的性能足以持續跟蹤。計算機飛速運算,得出最佳攔截方案。

      營長下達命令:準備發射。

      發射手按下按鈕。第一發導彈呼嘯著沖出發射架,拖著橘紅色的尾焰直沖天空。

      空中,越南飛行員剛剛完成一組拍攝任務,準備調整航向。突然,座艙內警報大作。雷達告警器顯示,有導彈來襲。

      飛行員下意識做出規避動作,釋放干擾彈。

      戰機猛然轉向,發動機開到最大推力。第一發導彈被干擾彈騙過,從旁邊掠過。

      飛行員剛要松一口氣,第二發導彈已經逼近。這一次沒有任何僥幸。

      爆炸的沖擊波撕裂了戰機尾部,液壓系統瞬間失效,發動機停止工作。

      戰機失去控制,開始急速下墜。座艙內所有警報燈同時閃爍,刺耳的警報聲響成一片。

      飛行員知道,戰機已經救不回來了。他拉動彈射手柄......

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