保時捷業績斷崖下滑！鄭州、貴陽門店疑似 “人去樓空”，北京一門店也將關停

有多位消費者近日在社交平臺反映，鄭州中原保時捷中心疑似出現 “人去樓空” 的情況，涉及的員工欠款金額從數萬元到數十萬元不等。

一份據稱由該店銷售顧問 “小孟” 發出的《致客戶書》顯示，12月22日該門店似乎還在正常營業，但到了23日早晨，員工到崗時疑似發現展廳車輛已被清空，公司高層也無法取得聯系。對于這一則又一則的消息，業界評論，這與保時捷近年的業績下滑似乎有很大關聯——保時捷第三季度虧損9.66億歐元，約合人民幣80億元；前三季度，保時捷總營收為286.6億歐元，同比下降6%；總營業利潤僅4000萬歐元，相較去年同期的40.35億歐元同比下滑99%。

鄭州中原保時捷中心的這一突發狀況，讓已支付定金的消費者、近期提車但尚未拿到車輛合格證的車主，以及購買了預充值服務的客戶似乎都陷入了困境，相關情況也在網上引發了不少網友的關注。

針對 “鄭州中原保時捷中心疑閉店‘跑路’” 的相關消息，保時捷中國于12月25日回應媒體時表示，對于此事可能給車主及消費者帶來的困擾與擔憂，致以最誠摯的歉意，并且會積極推動事件得到妥善處理，將消費者合法權益放在首位。同時提到，“我們高度關注保時捷授權經銷商鄭州中原保時捷中心出現的經營異常相關情況，目前正與警方和相關部門在現場核查具體事實”。

據查詢保時捷官網，目前保時捷中國管轄著116個指定的保時捷中心，在該網站的 “尋找保時捷經銷商” 功能中，仍能查詢到鄭州中原保時捷中心的相關信息，其地址顯示為鄭州市中原區大中原國際汽車城D區20號。不過，在多個地圖軟件上搜索該中心時，頁面已顯示“暫停營業”的狀態，此外，該中心的社交媒體賬號也疑似被設為私密狀態。

通過天眼查查詢工商信息發現，鄭州中原保時捷中心的運營主體是 “鄭州東保潤汽車銷售有限公司”，該公司注冊資本6000萬元，目前工商狀態顯示為存續。值得注意的是，該公司在今年12月17日曾發生高管變動，原執行董事兼總經理堵傳濤退出，尹少亮接任董事及經理職務，但疑似僅任職兩天便卸任。

疑似出現經營異常的保時捷4S店或許不止這一家，有消息稱貴陽孟關保時捷中心也疑似處于“人去樓空”的狀態。知情人士透露，有不少購買了保養儲值套餐包的車主，可能無法兌現相關權益，還有部分車主已經支付了定金但尚未提車。另有在該門店購買過儲值套餐的車主表示，已有多位車主就此事報警。

同時，社交媒體上的多個視頻顯示，該保時捷中心的展廳內疑似已經空空如也，所有車輛均被連夜拖走。還有網友在社交媒體上發布消息稱，自己支付了數萬元定金后，遲遲無法提車，工作人員曾允諾退回定金，但到了25日再聯系該銷售時，發現已被對方拉黑。

值得一提的是，鄭州與貴陽這兩家疑似經營異常的保時捷中心，其控股股東均為東安控股集團。據悉，東安控股集團是河南省新鄉市的一家知名經銷商集團，已有30余年的歷史，經銷的品牌包括奧迪、寶馬等多個豪華品牌以及部分大眾市場品牌。

另據北京商報報道，北京石景山保時捷中心的銷售業務可能即將終止，保時捷或計劃于2026年將中國市場的銷售網點縮減至80家左右。

去年底，保時捷中國CEO潘勵馳曾對外表示，將對保時捷中國經銷商網絡進行動態調整，網點數量可能從2024年年初的160家調整至2026年的100家，以此適應市場需求，保證經銷商的盈利能力。

今年前三季度，保時捷中國市場銷量為3.2萬輛，同比下滑26%。與此同時，面對純電車型競爭加劇、中國市場業績承壓的現狀，保時捷選擇重新聚焦燃油車并提出“贏回中國”的戰略。

除了可能縮減經銷商網絡和重回燃油車賽道外，保時捷還計劃于2026年3月1日起關停自建充電站。

橙柿互動·都市快報 記者 張景嵩

編輯 肖旭

審核 張倩 劉崟

校對 金秋