汽車出行產(chǎn)業(yè)日報(12.25) : "特斯拉阿聯(lián)酋決戰(zhàn)中國智駕"

公司動態(tài)

智駕決戰(zhàn)阿聯(lián)酋，特斯拉對陣“中國方案”，誰會是贏家？ 特斯拉FSD預(yù)計將于2026年1月登陸阿聯(lián)酋市場，引發(fā)中美智駕大戰(zhàn)。中國Robotaxi公司文遠知行和蘿卜快跑已獲得阿布扎比交通部首批全無人Robotaxi商業(yè)化牌照。阿聯(lián)酋成為中美智駕決戰(zhàn)第一大戰(zhàn)場，特斯拉憑借技術(shù)儲備和經(jīng)驗在阿聯(lián)酋市場更具優(yōu)勢。中國車企和智駕供應(yīng)商需提升當(dāng)?shù)劁N量和保有量，積累道路數(shù)據(jù)，加速占領(lǐng)阿聯(lián)酋市場。

本田將推純電K-Car，迎戰(zhàn)比亞迪 本田計劃于2027年推出純電版K-Car車型，以應(yīng)對比亞迪的競爭。本田N-BOX車型在2024年銷量達20萬輛，連續(xù)三年位居日本新車銷量第一。比亞迪于2025東京車展發(fā)布首款K-car車型比亞迪Racco，計劃2026年夏季在日本市場預(yù)售。日本K-Car市場約占新車銷量的35%-40%，市場份額最高的為鈴木，本田和大發(fā)分別為21.4%和18.3%。面對比亞迪的挑戰(zhàn)，日本本土車企感到壓力，鈴木計劃2026年后推出純電K-Car。

小米陳光：我們不想制造技術(shù)焦慮了 小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域選擇端到端技術(shù)路線，強調(diào)模型的智能密度。小米汽車端到端負責(zé)人陳光表示，技術(shù)先進性并不代表體驗一定更好，用戶體驗才是最終判斷標(biāo)準(zhǔn)。小米汽車在智能駕駛技術(shù)方面進展迅速，今年2月已向用戶全量推送了300萬Clips的端到端，7月再次推送了1000萬Clips版本的端到端。小米汽車在廣州車展正式發(fā)布XiaomiHAD增強版，引入世界模型+強化學(xué)習(xí)，提高模型在復(fù)雜場景下的認(rèn)知能力。

今天能預(yù)約2026年1月1日天安門廣場升旗儀式 北京發(fā)布天氣預(yù)報，提醒市民注意天氣變化；天安門廣場預(yù)約參觀政策調(diào)整；北京優(yōu)化調(diào)整住房限購政策；中紀(jì)委印發(fā)元旦春節(jié)期間正風(fēng)肅紀(jì)工作的通知；北京將開通3條地鐵新線；故宮養(yǎng)心殿重新開放；清華大學(xué)招生辦聲明；修訂后的治安管理處罰法將于2026年1月1日起施行；69歲老太因高空拋物被判刑；合肥衛(wèi)健委通報新生兒治療黃疸死亡事件；邯鄲通報豬肉檢出非洲豬瘟事件；49歲女子駕車墜入池塘致8死；日本靖國神社被起訴；韓國前總統(tǒng)尹錫悅被起訴；京滬高速章丘段貨車側(cè)翻，過路小伙救援司機；評彈基層工作不能被“網(wǎng)鬧”牽著走。

承泰科技赴港：華為基因加持，智駕平權(quán)能否催熟這個國產(chǎn)毫米波雷達IPO 承泰科技，由華為工程師團隊創(chuàng)辦，專注于研發(fā)、設(shè)計及量產(chǎn)車載毫米波雷達產(chǎn)品，向港交所遞交上市申請。公司三年營收增長5倍，2025年上半年營收5.4億元，同比增長464.6%。承泰科技已成為中國車載前向毫米波雷達市場出貨量最大的國內(nèi)供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于比亞迪等多款車型。盡管面臨技術(shù)迭代加速、競爭維度多元化的挑戰(zhàn)，承泰科技尋求上市，但市場表現(xiàn)可能并不樂觀。

補貼不再“撒錢”，2026年買車會更貴嗎？ 2026年車市開局面臨多重變化：購置稅優(yōu)惠減半，補貼門檻提高，新能源車份額預(yù)計上升。購置稅優(yōu)惠將從全免變?yōu)闇p半，補貼門檻提高，預(yù)計影響部分車型。政策將從“大水漫灌”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)滴灌”，消費者需關(guān)注產(chǎn)品實力與需求匹配。

推動市場競爭由“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”央地協(xié)同發(fā)力 汽車消費穩(wěn)預(yù)期增動能 汽車市場迎來中央和地方政策“窗口期”，各省市出臺汽車消費補貼舉措，中央經(jīng)濟工作會議確定“優(yōu)化‘兩新’政策實施”。新能源汽車市場滲透率達59.3%，多地發(fā)布促汽車消費政策，如安徽省、杭州市、廣州市等。政策引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，汽車以舊換新超1120萬輛。相關(guān)部門制定政策提振汽車市場消費，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，工業(yè)和信息化部完成多項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)編制工作。新能源汽車購置稅將從全額免征調(diào)整為減半征收。汽車行業(yè)“提質(zhì)增效”成為當(dāng)務(wù)之急，市場競爭由“價格戰(zhàn)”向“價值戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變。

阿維塔在南極夏季期做極寒測試引爭議，公司回應(yīng) 阿維塔12將在南極進行16個月以上適應(yīng)性測試，以驗證車輛在不同季節(jié)及環(huán)境變化下的性能。此前，阿維塔曾因宣傳南極-50℃極寒測試引發(fā)爭議，但公司解釋稱測試時間正值南極夏季，且車輛不會短期返回。阿維塔由長安汽車、寧德時代、華為三方共建，2025年1-11月累計銷量達11.8萬輛，并向港交所提交上市申請書。

北汽福田發(fā)布國內(nèi)首款量產(chǎn)液氫重卡：15分鐘加滿能跑千公里 北汽福田發(fā)布卡文重卡BEACON量產(chǎn)版，提供純電、氣氫、液氫三種動力，實現(xiàn)全場景靈活適配。液氫版本填補我國長距離零碳運輸技術(shù)空白，續(xù)航超1000公里。純電版采用800V整車電壓平臺，充電8分鐘續(xù)航100km。搭載新一代商用車ICA/HWP組合輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)22項輔助駕駛功能。

新品牌Kosmera誕生 首款酷似布加迪超跑將亮相CES 驚人的1903馬力 Kosmera品牌將在CES上發(fā)布兩款新車，包括一款1903馬力的超跑和一款類似保時捷的轎車。超跑采用航天級材料和3D打印底盤，具備卓越抗扭剛度，配備主動線性電機懸架系統(tǒng)。Kosmera由星宸未來（蘇州）汽車科技有限公司注冊，與機構(gòu)研發(fā)固態(tài)電池等前沿技術(shù)，背后投資人為追覓科技。

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