近日,標致發(fā)布了Polygon概念車的官圖。這輛小車看起來有點萌,又不失未來感。據(jù)介紹,從2027年起,這車上的一些創(chuàng)新設(shè)計就會逐步出現(xiàn)在量產(chǎn)車型中,特別是它的方向盤設(shè)計,說不定很快會在高配版的標致208上見到。
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這輛概念車最大的看點,毫無疑問是那個徹底“放飛自我”的Hypersquare方向盤。其不光造型獨特,更像標致對未來車型的腦洞展示。它完全拋棄了傳統(tǒng)的圓形設(shè)計,看起來像一個科幻游戲手柄。該方向盤和車輪之間沒有硬連接的機械結(jié)構(gòu),全靠電子信號傳遞。網(wǎng)友可能會問,這樣設(shè)計的好處是什么呢?首先,轉(zhuǎn)向比例可以智能調(diào)節(jié),低速時靈活,高速時沉穩(wěn);其次,它實現(xiàn)了“一圈到底”的轉(zhuǎn)向,不用像圓形方向盤那樣來回掄方向盤了;而且系統(tǒng)還能過濾掉路面上那些煩人的細碎震動。看起來確實是有點革命性升級的味道了!
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除了方向盤,Polygon概念車在其他方面也貫徹了“可持續(xù)”和“個性化”的思路。它的車身結(jié)構(gòu)很特別,分成上部的透明座艙和下部的車身兩部分,配上兩個鷗翼門,視覺上相當通透。更實在的是,它的許多部件都被設(shè)計成易于更換的模塊,比如輪圈、座椅甚至方向盤本身。輪圈是用再生塑料3D打印的,未來車主或許可以像換手機殼一樣,輕松給愛車換套新“鞋子”或新“坐墊”,讓車子能常用常新,這想法我個人認為還是挺實用的,起碼比換電池更容易實現(xiàn),大家說是吧。
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車內(nèi)也出現(xiàn)了不少新想法,該車的整個前擋風玻璃可以實時投射實景導航信息,這樣的好處是讓司機不用再歪頭看中控屏,能更專注于前方路況。對了,其C柱上還嵌了一塊Micro LED小屏幕,用來顯示充電狀態(tài)之類的基礎(chǔ)信息,算是兼顧了實用和趣味性。
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總體看下來,小編認為這輛標致Polygon概念車更像是一個技術(shù)驗證平臺,除了展示標致對未來汽車的外觀設(shè)想,同時又把一些創(chuàng)新想法塞進車里,比如如何通過線控轉(zhuǎn)向、模塊化可更換部件等。但這些前瞻性的想法究竟有多少能順利走進咱們的日常生活,還有待時間的驗證!
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