瓜子二手車發布榜單，保值排名出乎意料

12月25日，瓜子二手車發布年度趨勢報告，報告發布了保值率榜單和貶值率榜單。瓜子二手車稱基于2025年真實交易數據，但部分排名還是有些意料之外。

榜單結果顯示，燃油車市場中，傳統合資品牌的經典車系依然具備極強的抗跌能力，而海外高端品牌的保值能力正在明顯走弱。

在燃油車三年保值率前十名中，長城旗下的坦克300拿下保值率榜單第一，3年保值率高達73.27%，長城坦克還是唯一上榜Top10榜單的國產車品牌。豐田、本田品牌占據四席，漢蘭達、飛度、雅閣等經典車系的三年保值率仍然維持在65%以上。

在燃油車貶值率榜單上，紅旗HS7位列第一，3年保值率僅為34.84%。路虎攬勝極光位居榜單第二，三年保值率為40.45%。榜單第三至第十名，分別為別克英朗、別克威朗、沃爾沃S60、路虎發現運動版、雪佛蘭科魯澤、寶馬X2、雪佛蘭科沃茲、別克君威等車型，三年保值率從41.18%～44.71%不等。

整體來看，燃油車貶值榜中的車型，美系品牌通用獨占一半；路虎和沃爾沃作為二線豪華車，也面臨著保值率大打折扣的尷尬情況。

新能源的保值榜前十中，國產新能源占了八席，只有別克和特斯拉兩家外資品牌位居其中。

小米SU7以91.78%的一年保值率位居榜首，相當于一年只虧車價的1/10左右。吉利銀河星愿作為小型純電車型，因為自身價格就已極具誠意，1年的保值率也達到了85.91%，位居榜單第二。理想MEGA一年保值率為82.12%，排名榜單第三。

在貶值榜中，與紅旗同屬一汽旗下的奔騰NAT為貶值最大的車型，1年保值率只有39.06%，網約車的標簽是其不保值的核心因素，紅旗也有兩款車上榜。外資品牌奔馳、寶馬和大眾也出現在貶值榜中，其中寶馬i3、iX1、iX3位列貶值榜的四、五、六名，一年保值率僅在45%左右。

小米SU7和理想MEGA在保值榜如此靠前還是有些意外的。

根據第一財經的調查，小米SU7剛上市的時候，引來了不少黃牛，消費者得加價買，但如今市場突變，最近都是虧本在賣。

數據顯示，SU7的銷量已跌至上市以來的最低水平，月銷量連續4個月低于2萬輛。小米在12月初突然啟動“現車選購”活動，也被指為了消化SU7庫存。

在過去的11月，理想MEGA僅交出680臺的銷量成績單，較9月3277臺的銷量數據暴跌了80%，在純電MPV市場中不僅被銷量達到2260臺的小鵬X9、1226臺的極氪009遠遠甩開。

來源：星河商業觀察