北京軌道交通線網(wǎng)規(guī)模將再次擴容,從本周六(12月27日)首班車起,地鐵17號線中段(工人體育場-十里河)、18號線(馬連洼-天通苑東)、6號線南延(潞城-潞陽)等3條(段)城市軌道交通新線將開通試運營,新增運營里程約30公里,北京軌道交通運營線路總數(shù)也將達到30條,運營總里程將達到909公里。
北京軌道交通運營總里程將達到909公里
此次開通的新線將新增城市北部東西向軌道交通廊道、打通東部南北向通勤大動脈、完善城市副中心交通配套,為回龍觀、天通苑、北七家、潘家園、亦莊等大型居住區(qū)提供更加便利的公共交通選擇,進一步加密中心城區(qū)線網(wǎng)、強化重點功能區(qū)連接、提升通勤效率,軌道交通的骨干作用將進一步凸顯,對完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、緩解區(qū)域交通擁堵、服務(wù)沿線重點功能區(qū)發(fā)展具有重要意義。
3條(段)城市軌道交通新線開通試運營后,新增運營里程約30公里,北京軌道交通運營線路總數(shù)也將達到30條,運營總里程將達到909公里。
新線開通后,運營時間也將有所調(diào)整。其中,17號線未來科學城北站首班車時間為5:08,末班車時間為22:30;嘉會湖站首班車時間為5:19,末班車時間為22:31;18號線天通苑東站首班車時間為5:29,末班車時間為22:39;馬連洼站首班車時間為5:39,末班車時間為全程22:49,半程23:19;6號線潞陽站首班車時間為5:29,末班車時間為全程22:45,半程23:25。
17號線全線貫通,南北向再添大動脈
地鐵17號線是一條貫穿城區(qū)南北的大運量軌道交通干線,串聯(lián)亦莊、CBD、未來科學城、天通苑、北七家等多個居住區(qū)與辦公區(qū)。此前南段(嘉會湖-十里河)和北段(工人體育場-未來科學城北)已分段開通,此次開通的中段(十里河-工人體育場)全長8.2公里,共設(shè)4座車站,其中2座換乘站,東大橋站可換乘6號線,永安里站可換乘1號線,廣渠門外站因一體化建設(shè)暫緩開通。
該段開通后,17號線實現(xiàn)全線貫通,從南端嘉會湖至北端未來科學城北全程僅需66分鐘,將有效分流5號線、10號線客流,緩解東部南北向交通壓力,滿足市民遠距離快速通勤需求,有效服務(wù)三里屯、工人體育場等商圈及大型活動場所,助力未來科學城、CBD及亦莊新城站前區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。
18號線構(gòu)建“回天地區(qū)”快速通勤廊道
地鐵18號線是城市北部地區(qū)東西向骨干線路,此次開通馬連洼站至天通苑東站段,途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū),全長約19.8公里,共設(shè)車站11座,其中換乘站4座,可分別在馬連洼站換乘16號線、回龍觀東大街站換乘8號線、天通苑站換乘5號線、天通苑東站換乘17號線。
該線路將構(gòu)建起海淀中關(guān)村軟件園與昌平回龍觀、天通苑居住區(qū)的快速通勤廊道,有效緩解“回天地區(qū)”至中關(guān)村軟件園區(qū)域的交通壓力。
6號線南延強化通州區(qū)與中心城連接
6號線南延此次開通潞陽站一站一區(qū)間,運營里程2.0公里。作為中心城東西向骨干線的延伸,該線路將進一步強化6號線連接通州區(qū)與中心城的干線功能,完善城市副中心交通配套,對疏解非首都功能、提升綠色出行品質(zhì)具有重要意義。
公交線網(wǎng)同步優(yōu)化,促進公交地鐵“兩網(wǎng)融合”
為配合地鐵新線開通,方便公交地鐵順暢接駁,市交通部門組織公交集團、屬地政府、街道等部門提前調(diào)研公交接駁需求,自新線開通之日起調(diào)整2條、新開1條公交線路,進一步促進公交地鐵“兩網(wǎng)融合”,提升整體出行效率。
具體包括:調(diào)整371路,方便金域華府、融澤嘉園等小區(qū)及積水潭醫(yī)院新龍澤院區(qū)乘客接駁地鐵18號線;調(diào)整專42路,增加北清路東段地面公交線網(wǎng)覆蓋,方便北七家地區(qū)名佳花園、名流花園、未來硯園等小區(qū)乘客接駁地鐵17號線;新開專205路,方便朗清園社區(qū)乘客就近接駁地鐵6號線。至此,三條(段)地鐵新線周邊接駁公交線路總條數(shù)達121條,其中短途接駁線路29條。
公交站點設(shè)置方面,以50米公交換乘為標準進行優(yōu)化,新增或調(diào)整馬連洼西站、地鐵龍澤西站、回龍觀西大街、天鑫家園、地鐵太平莊站、地鐵天通苑東站、地鐵潞陽站等公交站位,實現(xiàn)軌道新線站點50米內(nèi)公交接駁全覆蓋。
完善停車配套設(shè)施,便利市民接駁換乘
為滿足市民接駁換乘需要,在軌道站點周邊同步建設(shè)了機動車和非機動車停車場。
其中在6號線南延潞陽站A口建設(shè)機動車停車場1處,占地面積1.4萬平方米,提供停車位364個,設(shè)置非機動車停車場3處,可停放非機動車2600輛。
在17號線中段潘家園西站、永安里站、東大橋站,分別設(shè)置9處1840平方米的非機動車停車場,可供市民停放非機動車1220輛。
在18號線馬連洼站、上地軟件園站、東北旺站等11個站點共設(shè)置非機動車停車場39處,共施劃停車區(qū)3.2萬平方米,可停放非機動車19600輛。
新京報記者 裴劍飛
編輯 樊一婧 校對 趙琳
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