北京
12月26日10點，西安至延安高鐵開通運營，至此，中國高鐵運營里程突破5萬公里，位居世界首位。中國高鐵的發(fā)展成就持續(xù)引起外媒廣泛關注。
陜西延安站
美國《旅行與旅游世界》近日刊文稱，2025年底，中國高速鐵路網(wǎng)運營總里程突破5萬公里，這進一步鞏固其全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的高速鐵路系統(tǒng)地位。但中國還在致力于構建更智能、更具韌性的高鐵網(wǎng)絡，以滿足未來社會發(fā)展需求。隨著路網(wǎng)不斷延伸，建設重點不僅聚焦速度與運力提升，更關注可持續(xù)性與環(huán)境影響。通過融合北斗等衛(wèi)星導航技術構建的智能系統(tǒng)，中國正在打造效率與前沿技術兼具的新一代鐵路網(wǎng)絡。
文章說，除技術革新外，高速鐵路網(wǎng)在加強城鄉(xiāng)互聯(lián)互通方面發(fā)揮著關鍵作用。這種日益完善的交通可達性正在重塑區(qū)域經(jīng)濟格局，并有力促進中國各地區(qū)間更深層次的社會文化交流。
美國《旅行與旅游世界》網(wǎng)站報道截圖
文章還關注到，中國自主研發(fā)的高速鐵路技術在科技創(chuàng)新與運營效率方面均取得顯著突破。從復興號CR400BF-GS動車組的投用，到全球最快時速的CR450列車，中國高鐵網(wǎng)絡不斷挑戰(zhàn)軌道交通的極限。智能制造、先進列車設計和尖端安全系統(tǒng)的深度融合，確保中國持續(xù)保持高速鐵路發(fā)展的全球領先地位。
CR450高鐵
文章強調，隨著中國高鐵網(wǎng)絡突破5萬公里大關，并在速度與可持續(xù)性方面持續(xù)投入，中國不僅建成了全球規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)，更在塑造未來交通的范例。隨著技術實力的不斷積累，中國有望持續(xù)引領高鐵創(chuàng)新浪潮，為全球軌道交通發(fā)展樹立全新標桿。
編譯 | 王洹星
簽審 | 王倩
監(jiān)制 | 鄒浩宇
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