【長三角日報】長三角交通密集“上新”！

1、長三角交通密集“上新”！

今天，長三角多處地鐵、高速、航班上新。

12月26日，搭載152名旅客的HO1645次航班從無錫碩放機場起飛無錫往返濟州島國際航線正式復航。

此次航線由吉祥航空執飛，為季節性復航航線，計劃于2025年12月26日至2026年3月27日期間運行，每周一、三、五、七執飛。具體航班時刻為：無錫—濟州，航班號HO1645，18:45起飛、21:15到達；濟州—無錫，航班號HO1646，22:35起飛、23:10到達（具體以航空公司實際執行為準）。據吉祥航空方面介紹，首航航班共配置163個座位，實際銷售152座，客座率達93%。其中，團隊旅客77人、散客75人，團隊游與自由行客群基本持平。

貨運方面，長三角首個專業性航空貨運樞紐，嘉興南湖機場正式啟用。

高速方面，安徽三條高速正式運營。上午，由安徽交控集團投資建設的G4231南京至九江高速公路（原S22天長至天柱山高速公路）無為至安慶段、亳州至蒙城高速公路渦南互通至蒙城雙澗段、徐（州）淮（北）阜（陽）高速亳州段正式開通，標志安徽高速路網新增210多公里，皖南皖北高速路網進一步加速擴容。

高鐵方面，今日杭衢高鐵正式開通運營，全長131公里，杭州西至衢州西最快僅需73分鐘。中午12時32分，從上海出發的C3101次列車高鐵抵達開化站，標志著開化正式邁入“高鐵時代”。

地鐵方面，上午10點，合肥軌道6號線這條貫穿合肥城市東西的“大動脈”正式通車運營。至此，合肥軌道運營站點增至183個（不含市博物館站），總里程突破259公里。

此外，南京地鐵再度傳來喜訊——6號線、寧馬線均順利通過項目工程驗收，標志著兩線將開始不載客試運行，向初期運營又邁進了一大步。

2、世界最長高速公路隧道全線通車，常熟制造立大功！

12月26日，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道及其所在的G0711新疆烏魯木齊至尉犁高速公路（簡稱“烏尉高速”）全線通車，由常熟企業中交天和機械設備有限公司自主研制的全球首創壓注工法新型TBM（隧道硬巖掘進機）“天山號”“勝利號”成為其中的關鍵。

天山山脈素有“地質博物館”之稱，隧道地處天山深處無人區，平均海拔3200米，屬特長高寒高海拔公路隧道，在天山山體內挖通一條22.13公里長的超長隧道，不僅要克服惡劣的自然環境，還要攻克復雜的地質條件，穿越16條斷裂帶，塌方、巖爆隨時可能發生。

常熟團隊為隧道量身打造了掘進設備“天山號”和“勝利號”，開挖直徑8.43米、全長282米、重量約2000噸，國產化率超98%，已獲發明、實用新型專利合計20余項。其中，“勝利號”日掘進最高達35米、月掘進最高達528米，創造了大直徑TBM在高寒、高海拔、高地應力環境下的掘進新紀錄。

中交天和在世界范圍內首次創新性地融合了敞開式TBM掘進機與壓注式混凝土工法，使“天山號”“勝利號”同時具備兩種掘進模式和三種支護方式，有效解決了長大隧道施工中硬巖掘進機穿越斷裂帶，軟巖大變形、高應力圍巖下面臨的諸多問題。在天山山脈開鑿兩個22.13公里的隧道，倘若按照以往隧道施工采用的斜井輔助施工方案，預計耗時72個月左右，經反復研究論證，中交天和建設團隊創新采用“TBM中導洞+主洞鉆爆法”組合工藝施工，最終，天山勝利隧道的全面貫通周期成功縮短至52個月。

3、“六維度”檢驗機器人，國評中心（總部）浙江檢測中心今天啟用

今天，國家機器人檢測與評定中心（總部）浙江檢測中心（下稱“浙江檢測中心”）暨浙江國評智檢機器人有限公司（下稱“浙江國評智檢”）在杭州云棲小鎮啟用。這標志著之江機器人產業服務母港三大驅動平臺全面啟用，將為長三角乃至全國機器人產業高質量發展注入新動能。

通俗來說，機器人檢測相當于給人形機器人頒發一張走向市場的“合格證”。浙江檢測中心將重點建設人形機器人安全、兼容、可靠、可信、綠色、智能六大核心試驗室，從這六個專業維度，全方位檢驗人形機器人的綜合素質和能力。

浙江檢測中心是杭州機器人產業布局的關鍵一環，作為國內首個融合“中試-檢測-訓練”功能的具身智能綜合基地，其建設的四大測試平臺屬國內首創，具體包括：人形機器人專用的10米法EMC（電磁兼容）暗室測試平臺、視覺測試平臺、聽力測試平臺、MTBF（平均無故障運行間隔時間）測試平臺。

“四大測試平臺共同為具身智能機器人提供了標準化、系統化的測評基礎設施，也為行業技術升級與標準制定提供關鍵支撐。”國評中心（總部）浙江檢測中心負責人、浙江國評智檢機器人有限公司總經理陳紅潔說。

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欄目主編：陳抒怡

文字編輯：吳愷沄

本文作者：江南