九天無人機30分鐘投千架，顛覆戰(zhàn)爭規(guī)則

中國航空工業(yè)最近動作頻頻，2025年12月11日，九天無人機在陜西蒲城機場完成首飛。這款大型通用無人機由航空工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計，陜西無人裝備科技有限責(zé)任公司委托研發(fā)。

首飛過程平穩(wěn)，飛機從滑跑到升空，再到空中測試各項指標(biāo)，都顯示出技術(shù)成熟。機身參數(shù)包括長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸。這些數(shù)據(jù)讓它在大型無人機中占有一席之地。

首飛后，官方媒體迅速報道，強調(diào)其自主創(chuàng)新意義。

九天無人機設(shè)計理念是通用平臺加模塊化任務(wù)載荷，能適應(yīng)多種場景。民用方面，它適合偏遠山區(qū)物資運輸或海島物流投送。軍用潛力更大，早在2024年珠海航展上，它以察打一體形式亮相。

蜂巢任務(wù)艙能容納偵察、殺傷和電子戰(zhàn)型小型無人機，一次可釋放上百架。

10架九天編隊能在30分鐘內(nèi)投送超過千架小型機。這種集群模式從俄烏沖突中吸取經(jīng)驗，靠數(shù)量壓倒防御系統(tǒng)。成本低廉，讓傳統(tǒng)攔截方式難以應(yīng)對。

轟20是隱形轟炸機，定位戰(zhàn)略打擊，研發(fā)從2016年開始，預(yù)計形成戰(zhàn)斗力需時日。九天首飛后，有人討論它是否搶了轟20的風(fēng)頭。

轟20強調(diào)隱身和遠程導(dǎo)彈投放，而九天走無人低成本路徑。空中武庫機概念指多功能平臺，能掛載6噸彈藥，外加8個掛點。航程7000公里，高度1.5萬米，覆蓋西太平洋區(qū)域。

相比有人機，九天減少飛行員風(fēng)險，執(zhí)行飽和攻擊更實際。

九天在反艦任務(wù)中表現(xiàn)突出。可組織機群，用誘餌無人機消耗敵方彈藥，再用主力發(fā)射反艦導(dǎo)彈破壞航母甲板，無需擊沉，只要癱瘓起降能力就行。

7000公里航程讓它直達關(guān)島周邊，美軍航母需遠離“第一島鏈”。設(shè)計允許兩小時內(nèi)切換任務(wù)模式，如從空投轉(zhuǎn)為電子對抗。這借鑒美國開放架構(gòu)理念，但中國實現(xiàn)更靈活。

航空工業(yè)集團表示，九天標(biāo)志新質(zhì)戰(zhàn)斗力提升。

中國無人機發(fā)展速度快，九天從航展亮相到首飛只用一年。同期，彩虹-7隱身無人機于12月15日在西北首飛，高空高速長航時特性補足體系。

兩者結(jié)合，推動無人集群戰(zhàn)術(shù)。國際媒體關(guān)注，認為這改變戰(zhàn)場格局。美國在冷戰(zhàn)后創(chuàng)新放緩，中國則企業(yè)眾多，型號多樣。九天軍民融合，應(yīng)急救援中可恢復(fù)通信或投送物資。

轟20研發(fā)并行，空軍高層2024年稱進展順利，預(yù)計2035年形成50架規(guī)模。

九天補充戰(zhàn)術(shù)層，轟20負責(zé)戰(zhàn)略深度。空中武庫機時代強調(diào)算法協(xié)同，低成本主導(dǎo)。九天最大優(yōu)勢是數(shù)量取勝，實戰(zhàn)中無人機群難攔截。中國航空技術(shù)此消彼長，超越多個領(lǐng)域。

后續(xù)測試將優(yōu)化九天性能，增強模塊兼容。軍事專家分析，它促進平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，戰(zhàn)時快速轉(zhuǎn)為打擊平臺。擁有“全球最大軍用無人機”稱號，讓它成“空中航母”代名詞。

中國空軍體系中，九天與轟20互補。前者廣域壓制，后者高價值目標(biāo)。無人機技術(shù)重視度高，參與企業(yè)多，推動創(chuàng)新。九天短距起降能力強，復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)好。

未來，可能出口軍貿(mào)，提升國際影響力。