中國航空工業(yè)最近動作頻頻,2025年12月11日,九天無人機在陜西蒲城機場完成首飛。這款大型通用無人機由航空工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計,陜西無人裝備科技有限責(zé)任公司委托研發(fā)。
首飛過程平穩(wěn),飛機從滑跑到升空,再到空中測試各項指標(biāo),都顯示出技術(shù)成熟。機身參數(shù)包括長16.35米,翼展25米,最大起飛重量16噸。這些數(shù)據(jù)讓它在大型無人機中占有一席之地。
首飛后,官方媒體迅速報道,強調(diào)其自主創(chuàng)新意義。
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九天無人機設(shè)計理念是通用平臺加模塊化任務(wù)載荷,能適應(yīng)多種場景。民用方面,它適合偏遠山區(qū)物資運輸或海島物流投送。軍用潛力更大,早在2024年珠海航展上,它以察打一體形式亮相。
蜂巢任務(wù)艙能容納偵察、殺傷和電子戰(zhàn)型小型無人機,一次可釋放上百架。
10架九天編隊能在30分鐘內(nèi)投送超過千架小型機。這種集群模式從俄烏沖突中吸取經(jīng)驗,靠數(shù)量壓倒防御系統(tǒng)。成本低廉,讓傳統(tǒng)攔截方式難以應(yīng)對。
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轟20是隱形轟炸機,定位戰(zhàn)略打擊,研發(fā)從2016年開始,預(yù)計形成戰(zhàn)斗力需時日。九天首飛后,有人討論它是否搶了轟20的風(fēng)頭。
轟20強調(diào)隱身和遠程導(dǎo)彈投放,而九天走無人低成本路徑。空中武庫機概念指多功能平臺,能掛載6噸彈藥,外加8個掛點。航程7000公里,高度1.5萬米,覆蓋西太平洋區(qū)域。
相比有人機,九天減少飛行員風(fēng)險,執(zhí)行飽和攻擊更實際。
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九天在反艦任務(wù)中表現(xiàn)突出。可組織機群,用誘餌無人機消耗敵方彈藥,再用主力發(fā)射反艦導(dǎo)彈破壞航母甲板,無需擊沉,只要癱瘓起降能力就行。
7000公里航程讓它直達關(guān)島周邊,美軍航母需遠離“第一島鏈”。設(shè)計允許兩小時內(nèi)切換任務(wù)模式,如從空投轉(zhuǎn)為電子對抗。這借鑒美國開放架構(gòu)理念,但中國實現(xiàn)更靈活。
航空工業(yè)集團表示,九天標(biāo)志新質(zhì)戰(zhàn)斗力提升。
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中國無人機發(fā)展速度快,九天從航展亮相到首飛只用一年。同期,彩虹-7隱身無人機于12月15日在西北首飛,高空高速長航時特性補足體系。
兩者結(jié)合,推動無人集群戰(zhàn)術(shù)。國際媒體關(guān)注,認為這改變戰(zhàn)場格局。美國在冷戰(zhàn)后創(chuàng)新放緩,中國則企業(yè)眾多,型號多樣。九天軍民融合,應(yīng)急救援中可恢復(fù)通信或投送物資。
轟20研發(fā)并行,空軍高層2024年稱進展順利,預(yù)計2035年形成50架規(guī)模。
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九天補充戰(zhàn)術(shù)層,轟20負責(zé)戰(zhàn)略深度。空中武庫機時代強調(diào)算法協(xié)同,低成本主導(dǎo)。九天最大優(yōu)勢是數(shù)量取勝,實戰(zhàn)中無人機群難攔截。中國航空技術(shù)此消彼長,超越多個領(lǐng)域。
后續(xù)測試將優(yōu)化九天性能,增強模塊兼容。軍事專家分析,它促進平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換,戰(zhàn)時快速轉(zhuǎn)為打擊平臺。擁有“全球最大軍用無人機”稱號,讓它成“空中航母”代名詞。
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中國空軍體系中,九天與轟20互補。前者廣域壓制,后者高價值目標(biāo)。無人機技術(shù)重視度高,參與企業(yè)多,推動創(chuàng)新。九天短距起降能力強,復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)好。
未來,可能出口軍貿(mào),提升國際影響力。
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