神秘貨輪現身港口，集裝箱布滿導彈發射管，中國低成本武庫艦？

近日有網友在國內某港口拍攝到一艘外觀異常奇特的貨輪，迅速國內外軍事觀察者的廣泛關注。

從網傳照片可以看到，這艘貨輪甲板上安裝了五排三列的集裝箱式垂直發射單元——按照4個發射管為一組計算，這艘貨輪總共部署了60個垂發單元。

除此之外，貨輪中部的集裝箱上還聳立著一座相控陣雷達，船艏的集裝箱上則配備了一套1130型近防炮系統726型干擾彈發射裝置，共同構成了集探測、打擊與防御于一體的奇特配置。

針對這艘“武裝貨輪”的真實性質，目前各方分析主要存在兩種不同觀點：

其一，是結合集裝箱上噴涂的“中華民族海洋復興與人類海洋命運共同體計劃”字樣，認為這艘“武裝貨輪”只是影視道具而非實戰裝備；

其二，是認為這艘“武裝貨輪”是我國探索反破交或海上不對稱作戰能力的產物，或者是某種技術驗證平臺。

所謂的“反破交”，是指反制敵方對我方海上交通線的破襲作戰。目前我國擁有全球規模最大的商船隊和最強造船能力，在臺海、南海等潛在沖突背景下，如何保障漫長海上交通線的安全已經變得至關重要。

而近些年我國軍工企業已經推出過多種集裝箱式武器系統，相關技術積淀為此類探索奠定了基礎。

此次被曝光的“武裝貨輪”，顯然是一種利用商船平臺，依托體系數據鏈支持，在前沿區域提供低成本、分布式火力投送與防空屏障的改裝概念，以應對敵方針對我方海上交通線的破交作戰。

事實上，把“貨輪改裝成軍艦”的構思并非什么新鮮事物。

早在多年前，美國智庫就曾探討過類似的概念，即面對中國在造船產能和艦艇數量上日益擴大的優勢，美國海軍在所謂的“中美高端沖突”中將面臨主力艦艇數量不足的困境。

因此，這些美國智庫建議，一旦中美爆發軍事沖突，美國應征用勢力范圍內的商船，通過加裝集裝箱式導彈或垂發系統、雷達和通信模塊，將其快速轉換為具備一定作戰能力的“無人臨時武庫艦”或導彈發射平臺。

理論上，這些平臺可以在美軍數據鏈和作戰網絡支持下，接收來自其他艦機、衛星的目標信息，由其他專業節點提供中繼制導，從而在廣闊海域上形成分布式、低成本、難追蹤的飽和攻擊能力。

美國智庫這一設想，一方面是為了彌補美國海軍的造艦產能與中國之間的差距，另一方面則是試圖利用商船固有的民用外觀和全球航行的普遍性，實現作戰力量的隱蔽部署與突然襲擊。

當然，可能會有人提到國際法的限制，但美國在乎過國際法嗎？

今年2月，美國“海軍學會”的論文就曾建議，既然美國海軍無法在短期內實現建造380艘艦艇的目標，前沿部署的艦艇數量也不足以在解放軍反艦導彈射程內打贏沖突，因此不如“將新型武器運載系統與相對廉價的商用船舶相結合”，“打造導彈商船”。

更何況，對于將商船改裝為“軍艦”，以《海牙第七公約》為代表的國際法在這方面的限制，本身就存在一定的灰色空間與模糊性。

另一方面，《海牙第七公約》可是在1907年制定的，但在二戰期間英美等國家仍將商船改裝為武裝巡洋艦或輔助巡洋艦。

因此，由于國際法對“商船改軍艦”的模糊性和微弱的約束力，各國如何在遵守國際規范與維護國家安全之間尋求平衡，顯然將成為未來海權競爭的關鍵變量。