江蘇
12月27日上午
南京市江北新區市民中心站
地下45米深處
隨著“新征程號”盾構機平穩抵達接收井
4號線二期過江隧道
順利貫通
該隧道為目前長三角區域
最深的過江地鐵隧道
4號線二期工程起自珍珠泉東站，沿浦烏路、定山大街敷設，先后下穿長江主江段、潛洲、江心洲及夾江后，接入一期工程起點站龍江站。
線路全長約10公里，全線采用地下敷設方式，共設車站6座，主要位于江北新區，同時串聯建鄴區、鼓樓區。
此次貫通的過江隧道段為全線核心控制性工程，從建鄴區江心洲始發，下穿長江兩岸大堤、潛洲和長江主航道后，在江北市民中心站接收，掘進最低點位于長江水面下68.58米，創下目前長三角區域過江地鐵隧道建設的最深紀錄。
4號線二期過江隧道是南京建設的第三條過江地鐵隧道。建成后，將進一步完善城市軌道交通網絡布局，極大提升跨江出行效率、方便沿線群眾生產生活，對緩解過江交通壓力、促進南北兩岸互聯互通、助力區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
來源 | 南京地鐵
編輯 | 徐雅瑩
發布 | 吳小榮、徐雅瑩
審核 | 錢國江、孫萍
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