扣船?這事咱老百姓聽著就窩火。5月,美國海岸警衛隊在加勒比海把掛著中國旗的“世紀號”油輪給扣了,180萬桶委內瑞拉重油直接進了他們的口袋。這不是明搶嗎?我第一反應是:30年前銀河號忍氣吞聲,現在還忍?這次要是再咽下去,家里那口油鍋里燒的就不是菜,是臉。
先別急著罵街,看看他們到底想干嘛。第一刀砍委內瑞拉,這國家窮得只剩石油,美國一掐運輸線,馬杜羅政府立馬斷糧。第二刀砍中國,這批重油只有廣東幾家煉廠能吃得下,背后是中國用貸款換石油的協議,美元結算繞不過去。第三刀最陰,借著扣船在臺灣問題上敲竹杠,傳真機里估計已經飄出“考慮對臺軍售加碼”的草稿。
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中國這次沒拍桌子走人,反而玩起了組合拳。國際法庭遞訴狀,把美國海岸警衛隊直接叫海盜,這詞一出口,聯合國會議現場的茶杯都抖三抖。轉頭把人民幣結算的石油合同甩給沙特、伊朗,簽字筆一遞,中東老鐵們發現用人民幣買油居然能避開SWIFT手續費,當場把美元賬戶余額轉成了朋友圈表情包。最絕的是海關數據,四月到五月美國大豆訂單突然蒸發30萬噸,芝加哥期貨交易所的交易員估計現在還在揉眼睛。
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軍艦?當然有,不過不是去堵門。南海演習時,補給艦故意在美軍“鐘云號”旁邊加油,油管晃啊晃,就是不蹭上去。這種“我隨時能蹭但你不敢動”的走位,比直接開炮還膈應人。就像鄰居天天把車停你門口,你不開戰,但你每天擦車都哼著小曲擦半小時。
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說到底,美國這次扣船,是想把30年前的劇本再演一遍。可惜觀眾不是當年的觀眾了,臺上的演員連臺詞都懶得換。當中國把法律、貿易、金融三張牌甩成同花順的時候,對面才發現:原來扣的不是船,是自己設的局。
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油輪遲早會回來,但回來的不只是原油,還有國際航運規則里新寫的那行小字:再敢伸手,剁手。
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