今日,國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業高質量發展規劃(2024-2025 年)》,從充電設施建設、技術創新、市場推廣等多方面出臺 12 項重磅舉措,為新能源汽車產業發展按下 “加速鍵”。其中明確提出,到 2025 年我國新能源汽車充電設施鄉鎮覆蓋率需達到 90%,新建居住社區充電樁配建率 100%,有效解決新能源汽車用戶 “充電難” 問題。
近年來,我國新能源汽車產業發展迅猛,2023 年銷量達到 850 萬輛,連續 8 年位居全球第一,市場滲透率提升至 30.2%。但充電設施建設滯后、布局不均等問題仍制約行業發展,數據顯示,截至 2023 年底,我國新能源汽車保有量已超 2300 萬輛,而充電樁總量僅為 231.2 萬臺,車樁比約為 10:1,部分鄉鎮和偏遠地區甚至存在 “里程焦慮”“充電焦慮”。此次新政針對性破解痛點,提出建立 “車樁網一體化” 智慧管理平臺,整合充電樁運營商數據,實現全國充電設施 “一網通查、一鍵充電、無感支付”,同時推動換電模式標準化,支持企業研發共享換電設備。
在政策支持方面,新政明確對充電設施建設給予財政補貼,其中新建公共充電樁給予設備投資總額 30% 的補貼,鄉鎮及農村地區補貼比例提高至 40%;對換電站建設給予每站最高 500 萬元的獎勵。此外,將充電設施納入新基建重點項目,簡化用地、規劃、施工審批流程,鼓勵高速公路服務區、加油站、停車場等場所因地制宜建設充電設施。預計到 2025 年,全國充電樁總量將達到 600 萬臺以上,車樁比降至 3:1,形成 “城市一刻鐘充電圈” 和 “鄉鎮全覆蓋” 的充電網絡。
新政還提出強化技術創新,支持固態電池、車規級芯片等關鍵核心技術研發,2025 年新能源汽車新車平均電耗降至 12 千瓦時 / 百公里以下;擴大新能源汽車下鄉覆蓋面,對農村居民購買新能源汽車給予最高 1 萬元的購置補貼。業內人士測算,新政實施后將帶動充電設施、動力電池、智能網聯等相關產業鏈投資超 5000 億元,創造就業崗位超 100 萬個,推動我國新能源汽車產業從 “規模領先” 向 “質量領先” 轉型。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.