北京
臺“雅虎奇摩新聞網”日前刊文稱，中國與俄羅斯實施的第十次聯合空中戰略巡航，從實際執行過程與事后公開信息來看，這場高調行動“非但未能形成有效震懾，反而意外暴露解放軍空軍在遠海作戰能力、裝備性能與聯合作戰體系上的多重結構性弱點”。
（1）在信息戰層面，官宣出現明顯破綻。央視畫面宣稱殲-16戰機掛載四至六枚飛彈執行護航任務，塑造“滿載出擊”強軍形象；然而，日本防衛省隨后公布的高解析實時照片卻顯示，實際參與巡航的殲-16僅掛載兩枚空對空飛彈，屬于省油、減重的最低配置。部分宣傳畫面疑似使用舊素材拼接，削弱了北京長期經營的軍事可信度。
（2）行動再次凸顯殲-16長期存在的航程短板。負責護航的殲-16在飛越宮古海峽后不久即被迫折返，導致轟-6轟炸機在第一島鏈外出現明顯護航真空期。為延伸航程，戰機必須犧牲武器掛載，反映出中國國產發動機在高負載條件下油耗過高、可靠性不足的老問題。
（3）轟-6K在此次巡航中未攜帶任何巡航導彈。這再次印證，一旦實際掛載主要武器，其航程與滯空能力將大幅受限。相較之下，美軍B-1B可在滿載武器情況下執行長程任務，即便戰力受損的俄軍圖-95亦會完整展示掛載，傳遞符合實戰邏輯的軍事訊號。
（4）從戰術層面觀察，殲-16采取分批接力護航方式，暴露約25至30分鐘的空防斷層。在高強度的 沖突中，這樣的漏洞足以成為轟炸機編隊甚至登陸船團的致命風險。（沃德研究院信息中心）
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