和襄高速公路六安段二標(biāo)段通車

12月28日，由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的和襄高速公路六安段二標(biāo)段正式通車。

鮮花湖特大橋（照片由中國能建葛洲壩集團(tuán)授權(quán)使用）

和襄高速公路六安段是國家綜合立體交通網(wǎng)和安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全長約170.6公里，總投資約240.2億元，途經(jīng)六安市舒城縣、金安區(qū)、霍山縣、金寨縣。

霍山樞紐（照片由中國能建葛洲壩集團(tuán)授權(quán)使用）

其中，二標(biāo)段起于G35濟(jì)廣高速，終于湯家匯鎮(zhèn)夏家中塆皖豫省界，長103.69公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，橋隧比42.29%。包括互通式立交7座，綜合服務(wù)區(qū)2處，1處管理中心，2處養(yǎng)護(hù)中心，5處收費站，96座橋梁，7座隧道。

大別山特長隧道（照片由中國能建葛洲壩集團(tuán)授權(quán)使用）

項目于2023年7月開工建設(shè)，2025年12月順利通過交工驗收。建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊始終秉持“逢山開路、遇水架橋”的拼搏精神，構(gòu)建“日跟蹤、周調(diào)度、月考核”的動態(tài)管理機(jī)制，實時優(yōu)化施工計劃。聚焦“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大管控核心，保障各類資源精準(zhǔn)投入。積極推廣運用智慧工地系統(tǒng)，打造智慧場站，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場人員、設(shè)備與生產(chǎn)過程的智能管理，實現(xiàn)質(zhì)量效率雙提升。項目領(lǐng)導(dǎo)班子下沉一線、包保駐點，黨員突擊隊、青年突擊隊全力攻堅關(guān)鍵控制性工程，高效推進(jìn)橋梁架設(shè)、瀝青攤鋪等施工環(huán)節(jié)。

作為六安市有史以來建設(shè)里程最長、投資額最大的單體項目，同時也是六安市自行建設(shè)的第一條高速公路項目。項目的建設(shè)對進(jìn)一步完善六安市綜合立體交通網(wǎng)，等高對接長三角，融入合肥、武漢都市圈，密切省際、市際間經(jīng)濟(jì)文化交流，助推大別山革命老區(qū)綠色振興趕超發(fā)展戰(zhàn)略具有里程碑意義。（李彩姚）

來源：中國日報網(wǎng)