山西
12月28日，陽春至信宜高速公路（以下簡稱“陽信高速”）建成通車，陽春至信宜、高州等地時空距離大幅縮短，粵西與粵港澳大灣區、廣西北部灣經濟圈的銜接效率顯著提升。
陽信高速是廣東省高速公路網“十二縱八橫兩環十六射”主骨架布局中“七橫”的重要組成部分，全長141.91公里。中鐵三局承擔主線全長11.6公里及4.2公里圭崗連接線的路基、橋梁、涵洞等施工任務。管段路基占比達80%，涉及高填方、深挖方施工，重難點工程圭崗互通段為曲線式設計，高填方達100.5萬立方米，最大填筑高度35米，相當于12層住宅樓的高度，土石方填方量大，曲線段邊坡線形控制要求高，施工難度極大。
自進場以來，項目部秉持“高標準、嚴要求、快節奏”的建設理念，不斷強化全過程質量安全管控。在圭崗互通段高填方施工中，嚴格遵循“分級放坡、分段開挖、逐級防護”的施工原則，采用“液壓夯實+沖擊壓實”施工工藝，對路堤、路肩臺背回填邊角薄弱位置進行二次補強，保證填筑質量。同時，項目團隊通過增加測量放線點校驗頻次、實時監測邊坡位移及沉降量數據變化，確保路基施工線形與設計標準精準契合。此外，項目部積極踐行綠色施工理念，對路基、橋梁工點進行植綠施工，對棄土場及時恢復，做到“來時青山綠水，走時綠水青山”。
陽信高速公路是廣東省重點工程，直接連接粵港澳大灣區和北部灣經濟圈。項目建成通車后，對促進粵港澳大灣區與北部灣經濟圈的聯動發展，輻射帶動粵桂交流合作，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。（蔣歡順 陳均平 董靖）
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