中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津武清舉行

28日，中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津武清舉辦。通過創建“賽、研、用”一體化的產業賦能新模式，大賽已成為培養專業人才，賦能產業發展的創新實踐平臺。

以賽促業，為行業筑牢人才根基

當前，數字經濟與實體經濟深度融合，汽車產業正經歷一場以“智能化、網聯化、電動化”為核心的深刻變革。

中國工程院院士、北京理工大學教授、大賽顧問委員會主任孫逢春表示，隨著智能網聯新能源汽車的發展，我國不僅需要培養合格的未來汽車工程師，更要培養搶占未來的汽車AI具身智能體工程師、科學家，持續鞏固和擴大中國新能源汽車產業優勢。

中國汽車工程學會專務秘書長閆建來認為，數字汽車大賽綜合了科學普及、科技創新、人才培養，發現和培養了一批新能源汽車領域優秀人才。中國汽車工程學會作為連接政府、產業、學界、社會的橋梁紐帶，將持續推動行業科技進步和人才培養，共同為青年人才的成長鋪路搭橋。

作為中國大學生方程式系列賽事——數字汽車大賽自2018年起已成功連續舉辦八屆。2025中國數字汽車大賽今年6月啟動以來，賽事熱度持續攀升，共吸引758所國內外高校的8162名參賽者踴躍報名，收到初賽作品1000余份。經過初賽與復賽的層層篩選、嚴格評審，最終遴選出28支優秀隊伍晉級線下決賽。

以數聚才，形成“產、學、研、用”閉環

今年，數字汽車大賽進一步升級，創新推出“數字環駕中國”系列活動，參賽車隊駕駛廣汽集團、北汽集團等旗下10余款新能源汽車，以天津武清為起點和終點，歷經30多天，跨越十多個省、自治區、直轄市，行程1.8萬公里，以真實路況、長途實測、多維數據采集為核心，構建“賽、研、用”一體化的產業賦能新模式。

北京理工大學機械與車輛學院院長席軍強表示，通過組織長距離、覆蓋多氣候工況環境的車輛實際性能測評，不僅讓新能源汽車技術在復雜場景中充分接受極限檢驗，更積累了寶貴的產業實測經驗，真正實現了“以實測賦能研發”的核心目標。

經過環駕全程的嚴苛實測與專業評審，一批表現卓越的車型脫穎而出。其中，廣汽豐田鉑智3X獲評綜合價值平衡標桿，廣汽本田P7獲評環駕全境可靠標桿，廣汽傳祺向往S9獲評全工況輔助駕駛適用性標桿，廣汽埃安i60獲評智慧能效管理標桿，廣汽昊鉑HL獲評全維度沉浸舒享標桿，北汽新能源與華為打造的享界S9T獲評全域智臻體驗標桿。

北京理工大學副教授、中國數字汽車大賽組委會秘書長劉鵬表示，我國新能源汽車正在從“參數競賽”轉向“場景定義”。結合此次冬季環駕南北方續航、補能差異等實測表現，我國新能源汽車技術須走向“地域適配”，同時，應在安全與合規的基礎上，加強數據挖掘，形成“產-學-研-用”閉環，賦能技術研發與產業進步。

以事聚勢 共建產業發展新高地

本次決賽所在地天津市武清區是天津推動京津冀協同發展的“橋頭堡”。近年來，武清區堅持以推進京津冀協同發展為戰略牽引，以京津產業新城“新產業之城”建設為引擎，以京津冀三省市共建智能網聯新能源汽車科技生態港為抓手，深度融入京津冀產業鏈供應鏈體系，加快新能源汽車產業成龍配套、成鏈成群發展。目前，全區累計聚集汽車零部件企業超170家，其中有麥格納、海斯坦普、延鋒座椅、安聞汽車技術等新能源汽車配套企業85家，均已與小米、理想、北汽、長城等新能源整車企業建立穩定合作關系。

武清區委副書記、區長許穎悟表示，武清將以此次活動為契機，全力做好深度融入和積極引入文章，做強產業鏈、暢通供應鏈、激活創新鏈，推動更多優質資源加速集聚，高水平建設京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港（武清園）。

為保障賽事的長效運營，搭建產業與人才對接的橋梁，活動期間，中國經濟信息社與武清區聯合建設的“數字環駕中國大賽運營基地”正式揭牌。同時，京清汽車產業園入駐新華信用平臺。

中國經濟信息社總裁曹文忠表示，將統籌賽事組織、商業活動、內容創新、數據運營等工作，聚集汽車產業數據、人才、技術、企業、品牌等資源，推動資源高效對接與協同發展，打造一個具有地域屬性的超級賽事IP，構建以賽促業、以數聚才、以事聚勢的新型產業服務創新平臺，為深入實施發展新能源汽車國家戰略“蓄勢賦能”。

本次活動由新能源汽車國家大數據聯盟、中國汽車工程學會共同主辦，中國經濟信息社、北京理工大學機械與車輛學院聯合主辦，中國汽車工程學會汽車大數據應用分會承辦。

（中國日報天津記者站 記者：閆東潔）