云端拓新局 產(chǎn)業(yè)迎變局！河北成安“一品一播”激活縣域經(jīng)濟新動能

央廣網(wǎng)邯鄲12月29日消息 走進河北省邯鄲市成安縣伯昂汽車銷售服務有限公司的展廳里，主播武然手持激光筆，正對著鏡頭細致拆解車輛的核心優(yōu)勢。屏幕上，3000多名在線“卡友”的咨詢彈幕不斷刷新，新疆卡友求報價、浙江老司機要定制，實時互動熱鬧非凡，后臺彈出一筆又一筆跨省訂單。這個曾困于“線下跑遍周邊省，年銷不過300臺”的縣域車企，如今借成安縣“一品一播”東風，年銷重卡1300臺，70%訂單來自云端，60%客戶跨越千里而來。

從車間到云端，從縣域到全國，在“一品一播”的浪潮里，越來越多的“成安造”正跨越山海，走向更廣闊的市場。而這座深耕金屬管材及裝備制造的縣城，也正以“爭第一、創(chuàng)唯一”的勁頭，在高質(zhì)量發(fā)展的賽道上加速奔跑。

龐然大物走進直播間 成安車企的云端破局

“53歲的老卡友，爬4米高的車廂蓋篷布，累得要歇兩小時才能開車；大風天里，一個人拽著沉重篷布，連站都站不穩(wěn)?！辩R頭前，武然的話戳中了無數(shù)貨運人的痛點。這是伯昂汽車轉(zhuǎn)型的起點，也是成安“一品一播”扎根的土壤。

成安伯昂汽車曾長期被“地域半徑”困住手腳?！耙郧叭繕I(yè)務員跑斷腿，成本高不說，客戶還局限在周邊?！蔽淙惶寡?，市場下滑的壓力襲來時，傳統(tǒng)線下模式的瓶頸格外刺眼。轉(zhuǎn)機，出現(xiàn)在成安縣“一品一播”專班敲開企業(yè)大門的那一刻。

伯昂汽車直播銷售現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者 王藝霖 攝）

“我們不懂直播，更不知道怎么把幾十噸的卡車搬上屏幕。”武然回憶，成安“一品一播”專班不僅帶來了杭州專業(yè)老師的指導，還手把手教團隊設計直播話術、搭建賬號矩陣。沒有花哨的營銷噱頭，直播間里只有“工程師主播”的專業(yè)拆解：從側(cè)簾車防水耐磨的工藝細節(jié)，到三軸車型比六軸車每公里省1元高速費的精準測算，每一個知識點都對準貨運人的“算賬”需求。

痛點就是賣點，堵點就是拐點。伯昂汽車把車間生產(chǎn)線、戶外試駕場變成實景直播間，讓觀眾親眼看見側(cè)簾車如何將2至3小時的篷布作業(yè)壓縮到十幾分鐘。杭州有位17年平板車運營經(jīng)驗的卡友，正是刷到直播后，跨越1000多公里提車?！斑@樣的案例不是個例，而是常態(tài)。”武然語氣篤定。

精準引流的效果立竿見影，企業(yè)賬號總粉絲突破40萬，武然個人賬號粉絲達15萬，這些關注卡車話題的精準用戶，成了訂單的“源頭活水”。更亮眼的是，定制化服務成了核心競爭力——根據(jù)客戶需求調(diào)整側(cè)簾結(jié)構、優(yōu)化氣囊橋配置，幫客戶降低高速費、燃料成本，讓“成安造”重卡成了貨運人的“定制款”。

“從跑斷腿的線下地推，到動手指的云端直播，變的是渠道，不變的是對客戶痛點的精準把握。”武然的這句話，道破了傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的核心密碼。

從“送政策”到“育生態(tài)” 一個專班的全鏈條賦能

“企業(yè)轉(zhuǎn)型缺什么，我們就補什么；企業(yè)不懂什么，我們就教什么?！背砂部h“一品一播”專班成員、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任孫嬌的話，透著一股子實干勁兒。在成安，“一品一播”從來不是簡單的“直播帶貨”，而是一場為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)量身定制的數(shù)字化賦能革命。

專班的第一步，是破“不會播”的壁壘。針對伯昂汽車這類傳統(tǒng)制造企業(yè)，專班邀請杭州電商專家上門，從“什么是直播腳本”“如何與卡友互動”講起，覆蓋從賬號搭建到粉絲運營的全環(huán)節(jié)。80余場培訓覆蓋超8000人次，226名本土主播脫穎而出，86人通過“企業(yè)—主播”雙選會實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)——這些“土生土長”的主播，懂產(chǎn)品更懂客戶，成了直播帶貨的中堅力量。

同時，成安積極搭建“能出圈”的平臺。成安縣建成7800平方米的“一品一播”產(chǎn)業(yè)園，提供免費辦公場地、直播設備，實現(xiàn)企業(yè)“拎包即播”；主動對接阿里巴巴1688等頭部平臺，為伯昂汽車等企業(yè)搭建產(chǎn)業(yè)上下游對接橋梁，讓重卡零部件、定制化服務也能觸網(wǎng)銷售。更貼心的是“上門辦、幫代辦”服務——針對外地客戶購車的運輸證辦理難題，專班工作人員主動上門對接，讓企業(yè)專心搞生產(chǎn)、拓市場。

成安縣“一品一播”產(chǎn)業(yè)園航拍（央廣網(wǎng)記者 王藝霖 攝）

專班不做“一錘子買賣”，而是構建起“選拔—培訓—孵化—轉(zhuǎn)化”的全鏈條機制。在產(chǎn)業(yè)園里，3400平方米的數(shù)字云倉整合5家快遞企業(yè)，物流成本直降40%，解決了跨省發(fā)貨的后顧之憂；在縣域?qū)用妫?85種特色農(nóng)工產(chǎn)品搭上直播快車，年銷售額超6000萬元，穩(wěn)居全市第一。

“‘一品一播’不是給企業(yè)‘輸血’，而是幫企業(yè)‘造血’。”孫嬌說，從直播話術到賬號運營，從平臺搭建到物流配套，專班要做的，就是讓傳統(tǒng)企業(yè)學會用數(shù)字化思維擁抱市場，讓“成安造”的標簽貼遍全國。

縣域產(chǎn)業(yè)突圍 從“單品紅”到“集群強”

“伯昂汽車的成功，不是偶然，而是成安500億級金屬管材及裝備制造產(chǎn)業(yè)集群厚積薄發(fā)的必然。”成安縣科技和工業(yè)信息化局黨組書記、局長郭硯文一語道破關鍵。在成安，“一品一播”是撬動產(chǎn)業(yè)升級的支點，而堅實的產(chǎn)業(yè)基礎，才是這場云端突圍的底氣。

翻開成安的產(chǎn)業(yè)圖譜，金屬管材及裝備制造產(chǎn)業(yè)集群赫然在列——覆蓋7大領域76個品類，正大制管、友發(fā)鋼管主導行業(yè)標準，恒工精密躋身人形機器人賽道，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、高新技術企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居邯鄲市前列。1至10月，集群營業(yè)收入達419.8億元，同比增長21.1%。

恒工精密躋身人形機器人賽道（央廣發(fā) 恒工精密供圖）

郭硯文稱，成安構建的“從精密零部件到高端裝備”的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，為企業(yè)定制化生產(chǎn)提供了支撐，而“科技研發(fā)—成果轉(zhuǎn)化—金融賦能”的鏈路打通，更讓創(chuàng)新成果快速落地。

“一品一播”的價值，遠不止于一臺卡車的銷量、一場直播的熱度。它更像一根“針”，刺破了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“酒香怕巷子深”的困局，也串起了縣域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的“線”。

卡車是龐然大物，直播是方寸屏幕，卻能穿透山海，連接供需。成安縣正以“一品一播”為翼，讓500億級產(chǎn)業(yè)集群飛得更高、更遠，在智能化、綠色化、融合化的賽道上，跑出縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的加速度。

監(jiān)制：張繼航

記者：王藝霖 張潤 王默涵（實習）

素材支持：武成軍 杜侃

鳴謝：中共成安縣委宣傳部 成安縣融媒體中心