作品聲明:個人觀點、僅供參考
大家好,我是小川。
最近這國際舞臺可真夠熱鬧的,東邊解放軍在臺海搞軍演敲山震虎,西邊美國卻忙著給中國起重機扣“特洛伊木馬”的帽子。
一邊是關乎國家主權的嚴肅反“獨”反干涉行動,一邊是沒憑沒據的貿易打壓烏龍劇,兩件事湊到一塊兒,活脫脫上演了一出“美國雙線操作翻車記”。
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讓人忍不住琢磨,美國到底是想靠對臺售武攪亂臺海,還是想靠造謠打壓保住自己的產業霸權?
其實答案很簡單,無非是見不得中國在主權問題上硬氣,也容不下中國制造在全球市場吃香。
今天咱們就好好聊聊,這兩件看似不搭邊的事,怎么就暴露了美國的霸權焦慮。
軍演亮劍的來龍去脈
要說這臺海局勢,根源還是“臺獨”分裂勢力的不斷挑釁。
賴清德當局抱著“倚外謀獨”的幻想,頻頻觸碰紅線,外部勢力也趁機煽風點火,試圖干涉中國內政。
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這種情況下,解放軍自然不能慣著,12月29日起,東部戰區組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力,啟動了“正義使命-2025”演習。
演習區域覆蓋臺灣海峽及臺島周邊多個方向,重點演練海空戰備警巡、奪取綜合制權等科目,艦機多向抵近臺島,24海里處的實彈演練更是直擊“臺獨”要害。
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國防部明確表示,這次演習是捍衛國家主權的正當行動,符合國際法和國內法,是打“獨”促統的“組合拳”之一,完全具有正當性和合法性。
可就在解放軍依法開展演習的時候,美國參議院軍事委員會主席韋克爾跳了出來,妄稱軍演是“脅迫行為”,還鼓吹要加速對臺軍售、落實相關資金支持。
面對這種無理干涉,王毅外長直接亮明立場,一句“堅決反對、有力反制”,一句“針鋒相對、寸步不讓”,把中國在臺灣問題上的底線說得明明白白——臺灣問題是中國內政,任何外部勢力都無權插手。
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這邊臺海局勢緊張,那邊美國卻在起重機上動起了歪心思。
咱們中國的振華重工,那可是全球最大的岸橋起重機制造商,產品占全球市場份額七成以上,光美國港口就有近80%的岸橋起重機來自振華。
可能是看著中國制造業發展太快,美國兩黨政府坐不住了,非要給振華起重機扣個“安全威脅”的帽子。
他們腦洞大開,把起重機的遠程維護功能說成是“間諜工具”,還拿古希臘“特洛伊木馬”的故事做比喻,臆測這些起重機上裝了傳感器,能監控美國港口的物資運輸。
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今年6月,“振華29號”貨輪從上海啟航,裝載著五臺巨型岸橋起重機,開啟了近2萬海里的跨洋航程。
按理說這就是一次普通的貿易運輸,可在美國眼里卻成了“威脅”,他們直接安排海岸警衛隊,對全美港口的92臺振華起重機開展了全面安全檢查。
有意思的是,“振華29號”本來能走巴拿馬運河縮短航程,但因為運河管理方不允許裝載外伸貨物的船只通行,這艘船只能繞行好望角,在海上顛簸了三個半月。
航程中最危險的一段是在好望角附近,為了躲避近4米高的巨浪,貨輪還在莫桑比克和南非海岸停留了三周等待風浪平息。
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面對美國的干涉和“臺獨”的挑釁,中方的反制可沒停留在口頭。
根據最新消息,中方已經依據《反外國制裁法》,對20家參與對臺售武的美國軍工企業及10名高管實施反制,讓這些破壞臺海和平的企業付出了實際代價。
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國防部更是明確表態,“臺獨”挑釁一次,中方的加壓進逼就會升級一步,解放軍全時待戰、隨時能戰,絕不會讓“臺獨”分裂勢力有任何可乘之機。
福建艦艦載機電磁彈射成功等一系列硬核實力突破,也為祖國統一提供了堅實保障。
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即便如此,美國媒體還在嘴硬,妄稱“中國收臺會影響亞太權力平衡”,完全無視臺海和平的真正威脅是“臺獨”分裂和外部干涉。
這種顛倒黑白的說法,說白了就是不想看到中國實現統一,想繼續靠干涉他國內政維持自己的霸權。
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美國那邊費盡心機檢查振華起重機,本想找到“間諜證據”,結果卻狠狠打了自己的臉。
美國海事管理局的報告顯示,海岸警衛隊對92臺振華起重機進行了全面檢查,最終并未發現任何安全漏洞。
在國會聽證會上,美國海岸警衛隊負責人更是明確表示,沒有證據顯示這些起重機存在已激活的“間諜或破壞行為”。這一結果,直接戳破了美國炒作多年的謊言。
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其實振華重工早就公開回應過,產品嚴格遵守國際標準和客戶規格,不存在網絡安全風險,遠程功能只是現代港機維護的通用設計,根本不是什么“間諜工具”。
可美國就是不聽,還在今年10月宣布對中國產岸橋起重機加征100%的懲罰性關稅,試圖用貿易壁壘打壓中國企業。
沒想到的是,這個關稅政策剛出臺,就遭到了美國港務局協會的反對。
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他們直言,美國本土的起重機產能已經消失了幾十年,想要重建至少需要十年時間,高關稅只會推高港口運營成本,擾亂全球供應鏈,最終受損的還是美國自己。
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主權底線不容碰
先看臺海這邊,解放軍的“正義使命-2025”演習有效震懾了“臺獨”分裂勢力和外部干涉勢力,中方的反制措施也讓參與對臺售武的美國企業付出了代價。
外交部強調,無論美方售臺多少武器,都阻擋不了中國統一的歷史大勢,這話說得擲地有聲。
再看起重機事件,美國的全面核查結果證明了振華起重機的清白,他們炒作的“安全威脅”純屬無稽之談。
盡管加征了高額關稅,但美國港口依然離不開中國起重機,畢竟性價比和質量擺在那里,短期內根本找不到替代產品。
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這兩件事的結果其實早就注定了,國家主權和領土完整是底線,任何分裂行徑都注定失敗;而靠造謠打壓搞貿易保護,終究抵不過市場的選擇和實力的差距。
美國的這些操作,帶來的負面影響其實很明顯。在臺海問題上,他們加速對臺售武、縱容“臺獨”分裂,只會不斷推高臺海沖突的風險,破壞地區和平穩定。
在貿易領域,對振華起重機加征關稅,不僅讓美國港口運營成本上升,還損害了全球供應鏈的穩定。
而且振華起重機的遭遇并不是孤例,這些年美國以“國家安全”為名,打壓中國優質產品的套路早就屢見不鮮了。
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他們禁止華為和中興的5G設備進入美國市場,理由是“數據安全”,質疑抖音海外版存在安全隱患,逼得人家不得不剝離美國業務。
制裁大疆無人機,禁止美國政府部門采購;就連中國的電動汽車,也被加征了高額關稅。
這些行為看似是針對單個企業,實則是對中國制造業的全面打壓。美國想通過這種方式阻礙中國發展,維護自己的產業霸權,事實證明,這種單邊主義、保護主義的做法根本行不通。
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中國制造靠的是技術創新和市場競爭,不是靠壟斷和打壓,美國的造謠抹黑,反而會促使我們更加自力更生,不斷突破技術瓶頸。
結語
回頭看看這兩件事,真是讓人覺得又好氣又好笑。
美國一邊在臺海問題上指手畫腳,試圖用對臺售武干涉中國內政;一邊在貿易領域造謠抹黑,想用“安全威脅”的帽子打壓中國制造業,結果卻是兩頭碰壁,鬧了個里外不是人。
解放軍的軍演讓“臺獨”和干涉勢力心慌,振華起重機的質量讓美國的謊言破產,這背后都是實力在說話。
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國家主權靠硬核軍事力量捍衛,中國制造靠過硬產品質量立足,這兩點美國再怎么折騰也改變不了。
小川想說,兩岸統一是歷史浩蕩大勢,是民族復興必然走向,中國制造邁向全球,為市場理性抉擇,彰顯經濟蓬勃活力。
二者都是不可逆轉之時代潮流,勢不可擋。美國的霸權鬧劇,頂多能延緩一時,卻擋不住歷史前進的腳步。
希望美國能早日認清現實,放棄單邊主義和霸權思維,不然只會在自我打臉的路上越走越遠。
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