本報記者 謝佳寧
清晨的陽光灑在墨西哥城天文臺地鐵站的穹頂上。正值出行高峰,市民卡洛斯·加西亞等待著地鐵列車的到來。他住在墨西哥城東部,每天乘坐地鐵一號線上下班。“因為住得遠,以前我早上5點就得出門。現在列車班次增加,我可以推遲半個多小時出發,車廂里也沒有從前那么擁擠了。”加西亞說。
日前,中車株洲電力機車有限公司承建的墨西哥城地鐵一號線整體現代化改造項目胡安卡特蘭站至天文臺站區段正式開通運營。隨著該區段線路順利貫通,全線20座車站全部開放,標志著這條有著半個多世紀歷史的老地鐵煥發新生。
“這不僅是一條地鐵線的重生,更是墨西哥城交通現代化的象征。”墨西哥城市長克拉拉·布魯加達說,全新的地鐵一號線配備了29列由中國中車研制的現代化列車,內部空間更加寬敞、噪聲更低,也更節能。列車可容納2200多名乘客,運行更加平穩高效。“以前出行我更多是選擇坐公交車,但在地鐵一號線整體現代化改造項目完成后,我幾乎每天都坐地鐵上下班,現在通勤只需15分鐘。”乘客薩爾瓦多·卡斯蒂略對記者說。
據墨方統計,一號線全線通車后,乘客通勤時間縮短,日均載客量顯著提升,城市“20分鐘生活圈”初步成形。更平穩、高效、智能的列車,讓每日通勤的市民感受到現代化軌道交通的便捷。“我們不僅交付列車,更交付了一整套現代化軌道交通解決方案。”中車株洲電力機車有限公司董事長王巧林表示,“希望煥新的地鐵一號線成為連接中墨友誼的橋梁,為墨西哥城市民提供更高質量的出行體驗。”
中國駐墨西哥大使陳道江表示,墨西哥城地鐵一號線改造項目的順利完工,是中墨務實合作結出的又一碩果,生動體現了中國式現代化及中國的高水平對外開放與墨西哥發展戰略的深度對接,是中國與拉美基礎設施領域合作的重要實踐。“希望以本項目為新起點,雙方深化在基礎設施建設、綠色交通、清潔能源等領域的合作,更好造福兩國人民,推動中墨經貿關系走深走實、再上新臺階。”陳道江說。
《 人民日報 》( 2025年12月31日 03 版)
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