連續三年跨越三個千萬級！成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次

12月31日上午，從北京起飛的國航CA4182航班平穩降落在成都雙流國際機場，來自電子科技大學的科技工作者姜輝作為成都國際航空樞紐今年第9000萬名旅客，見證了這一歷史性時刻。

▲今年第9000萬名旅客姜輝

這是繼2023年突破7000萬、2024年突破8000萬后，成都國際航空樞紐連續三年實現旅客吞吐量千萬級跨越式增長，在“十四五”收官與“十五五”開局的關鍵節點，成都航空樞紐建設再交出高質量發展的亮眼答卷。

量級“三連跳”

“兩場一體”釋放協同效能

航空旅客吞吐量不僅是機場能級的核心指標，更折射著區域經濟社會的開放活力與發展動能。從2004年邁入“千萬級航空城市俱樂部”后，成都曾需3-5年才能實現一次千萬級階梯跨越，而進入“十四五”時期，這一周期被壓縮至一年，從2020年的“4000萬+”到2025年的“9000萬+”，五年內吞吐量實現翻倍增長，彰顯出“兩場一體”協同運行下“1+1>2”的聚合效應。

▲搭載第9000萬名乘客的飛機落地

記者現場了解到，此次突破9000萬人次，無疑進一步鞏固了成都中國內地“航空第三城”“全球航空大都市二十強”的地位，強化了其在全國民航格局中的“第四極”作用。作為成渝地區雙城經濟圈極核城市，成都國際航空樞紐的能級躍升，為我國經濟“第四極”高質量發展、成渝世界級機場群建設提供了高能級樞紐支撐，也為四川構筑向西開放戰略高地注入了強勁動力。姜輝在接受采訪時表示：“成都航空的發展讓四川與全國乃至世界的聯通更順暢，也讓成都的教育和科研影響力更廣，這座城市極具吸引力。”

據了解，為打造精品商務樞紐，雙流機場攜手天府機場推出全國首個“雙機場互轉”服務與覆蓋兩場的貴賓卡。同時，雙流機場聯合順豐推出“精品商務快線行李免費配送”服務，持續豐富“巴適空港”等服務產品矩陣，航班放行正常率保持在92%以上，國內客運航班截載時間縮短至35分鐘以內。

政策層面的精準支持也為發展注入了新動力。據雙流經開區相關負責人介紹，“通過‘政府+機場+航司+OTA平臺’聯動，創新推出跨航司、跨目的地免費退改簽政策，為旅客提供單次最高300元的改簽補貼，已惠及超2.5萬人次。”

質效雙提升

加快建成全方位門戶復合型國際航空樞紐

在旅客吞吐量持續攀升的背后，是成都國際航空樞紐航線網絡的不斷織密與服務品質的迭代優化。截至12月31日，成都航空樞紐運營的國際及地區客貨運航線達102條，其中定期直飛航線增至83條，形成“暢通絲路、直達歐美、聯通五洲”的立體航線網絡。歐洲、非洲、大洋洲航班頻次持續加密，直飛旅客量分別恢復至2019年同期的167%、218%、136%，國際及地區旅客量恢復率超95%，位居全國前列。

▲搭載第9000萬名乘客的飛機停靠

昨日（12月30日），成都市委經濟工作會議提出，持續用力擴大開放合作，不斷提升開放型經濟發展水平，持續提升“兩場兩港”樞紐能級。“我們將著力加強頂層規劃設計、織密開放通道網絡、增強開放樞紐能級、優化口岸營商環境、完善現代物流產業體系等重點工作。”市口岸物流辦相關負責人談到，成都將進一步增強內暢外聯開放樞紐新優勢，深化培育國際物流供應鏈提質發展新動能，有效服務“開放引領”發展戰略，奮力實現“十五五”國際門戶樞紐建設良好開局。

展望“十五五”，成都國際航空樞紐已錨定更高目標。根據相關規劃，到2027年，成都將基本建成全方位門戶復合型國際航空樞紐，年旅客吞吐量有望突破1億人次。四川省機場集團相關負責人表示，將加快推進天府機場二期工程，持續織密國內外航線網絡，強化與產業鏈上下游合作，以樞紐建設牽引區域協同發展，助力成都以高水平開放引領高質量發展新局面。

李小嵐 紅星新聞記者 陳學志 雷浩然攝影記者 王勤

編輯 許媛

審核 官莉