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不封閉,無需繞行!大家關心的209國道宣恩東門關隧道加固改造進展如何?亮點有哪些?是否影響通行?我們一起來看看!
連日來,
209國道宣恩東門關隧道
加固改造工程施工如火如荼。
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東門關隧道全長1388米,
自2005年建成通車運營已二十多年,
受多因素影響,
隧道局部出現了襯砌裂縫、
表面破損等細小病害,
消除安全隱患,確保國道暢通,意義重大。
宣恩縣公路事業發展中心
積極爭取并獲批東門關隧道加固改造項目。
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此次加固改造,聚焦病害根源,
采用鋼板除銹防腐、灌注粘鋼膠、
局部粘貼鋼帶補強等專業技術,
精準處治病害,
著力提升隧道承載能力與使用壽命;
同步全面更換老化照明供配電系統,
完成機電設施升級;
同步增設高清視頻監控設備,構建全維度、
無死角的隧道安全監控網絡,
提升隧道管護科技含量。
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209國道車流量大,又處在冬季,
路面冰凌即將到來,
為了不讓往來車輛繞行山高、坡長、
彎急、險要的東門關老公路,
縣公路事業發展中心克服施工通行壓力,
采用“不封閉施工、單邊單放、
隧道內不錯車”的通行管控方式,
以實際行動踐行
“施工不擾民生,竣工即惠民生”的鄭重承諾。
車輛往來無需繞行,
成為本次東門關隧道
加固改造施工的一大亮點。
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下一步,
宣恩公路事業發展中心
將對隧道出口服務區實施改造升級,
全方位打造兼具人文溫度
與實用功能的“旅途驛站”,
著力提升過往司乘人員旅途的
愉悅感與滿意度。
請廣大司機朋友經過施工路段時,聽從指揮、謹慎駕駛,共同維護施工期間交通秩序!
道路施工短暫,出行安全長久。感謝廣大市民和司乘人員的理解與配合!
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