49年解放軍炮轟英艦，丘吉爾叫囂報復，蔣介石：真是天不怕地不怕

打跑一艘英國軍艦，很簡單，摁在江里打就行了。

可打完了，怎么讓這艘船走，還能走得讓全世界都看明白，這就不是光靠炮彈能解決的問題了。

這事兒，得從1949年7月30號那個刮臺風的晚上說起。

長江下游，風大雨大，江水猛漲。

一艘叫“江陵解放”號的客輪正往下游開，船上的人誰也沒想到，身后頭幾百米，悄沒聲地跟上一個黑影。

這個黑影就是被解放軍炮兵揍趴下，在江里頭困了三個多月的英國軍艦，“紫石英號”。

它關了所有的燈，像個賊一樣，貼著客輪屁股后頭，想借著客輪的掩護溜出去。

前線哨兵發現了，立馬就開了炮。

可這大風大雨的黑夜，炮彈跟長了眼似的，全奔著前頭那艘客輪去了，“江陵解放”號當場就被打沉了。

后面的“紫石英號”一看前面亂套了，立馬加大馬力，一溜煙就沖出了封鎖線，跑了。

這消息傳到北京香山，三野的指揮部急得不行，這不就是眼皮子底下讓人跑了嗎？

等著挨批吧。

結果毛澤東的批示下來，就四個字：“繼續作戰。”

沒罵人，沒追責，就好像這事兒壓根沒發生過。

放跑了英國人的軍艦，最高領袖不發火，這事兒本身就比炮轟軍艦還讓人想不通。

這葫蘆里賣的什么藥？

咱們把時間倒回一百來天前，1949年4月20號。

那天，解放軍百萬大軍正準備過長江，整個江北岸殺氣騰騰。

就在這個節骨眼上，英國人的“紫石英號”護衛艦，晃晃悠悠地從上海往上游開，要去南京換防。

按他們一百年來的老規矩，中國的長江就是英國的后花園，想來就來，想走就走。

當時解放軍第三野戰軍特種兵縱隊炮兵第6團，就在泰興的江堤上布防。

指揮員給英艦發信號，又是鳴炮警告，又是打旗語，意思很明白：這兒是前線，軍事禁區，趕緊掉頭滾蛋。

可“紫石英號”的艦長斯金納中校壓根沒當回事，還跟手下人說，中國人就是嚇唬嚇唬，繼續開。

他覺得，這幫拿步槍的泥腿子，還能把他這皇家海軍的軍艦怎么樣？

他哪知道，這回碰上的，不是一百年前的清朝官兵。

解放軍前線指揮官看警告沒用，直接下了命令：“開火！”

十幾門從國民黨手里繳獲來的美式、日式榴彈炮，對著江里的“紫-石英號”就是一頓猛捶。

炮彈雖小，但架不住打得準。

沒幾下子，“紫-石英號”的駕駛臺就被掀了，艦長斯金納當場重傷，沒多久就死了。

船也擱淺在了江灘上。

這艘橫行霸道的軍艦，立馬掛出了白旗——一塊不知道從哪兒扯來的白床單。

可英國人骨子里的那股勁兒還沒散。

解放軍正準備派人上去看看情況，他們又偷偷把白旗降下來，升起了米字旗，還調轉炮口想還擊。

這一下把岸上的炮兵給惹毛了，指揮官一聲令下，又是一輪炮彈砸過去，把甲板上的炮位給徹底干廢了。

這回，英國人老實了，又把那塊白床單給掛了出來。

這炮聲傳到倫敦，英國議會里吵翻了天。

特別是那個剛下臺沒多久的丘吉爾，嗓門最大，嚷嚷著要派航空母艦來報復，說這是大英帝國的恥辱。

當時的工黨政府首相艾德禮也覺得臉上掛不住，但又不敢真把事鬧大。

最后想了個折中的法子：派更厲害的軍艦去把“紫石英號”救出來，順便也嚇唬嚇唬對岸的解放軍。

于是，英國遠東艦隊的副司令梅登中將，親自坐著重巡洋艦“倫敦號”，帶著另一艘護衛艦“黑天鵝號”，氣勢洶洶地從上海殺了上來。

“倫敦號”那可是大家伙，主炮口徑有203毫米，一炮下去能把岸上的陣地炸個大坑。

梅登覺得，這陣仗足夠讓那些“農民軍隊”知道厲害了。

可他又想錯了。

守在江陰要塞一帶的，是葉飛、陶勇指揮的第十兵團。

毛澤東給的命令很清楚：“凡是敢于闖進來的，堅決打擊。”

“倫敦號”一到，二話不說就先開了炮，打死打傷了我們不少戰士。

陶勇軍長當時就火了，拍著桌子喊：“給我狠狠地打！”

一場岸炮對艦炮的大戰就在長江上打響了。

我們這邊的炮，是五花八門的繳獲品，口徑小，射程也近。

但我們占著地理優勢，而且戰士們是憋著一口氣在打。

更讓梅登沒想到的是，就在他的艦隊跟長江北岸的解放軍炮兵對轟的時候，江對岸——當時還歸國民黨管的炮臺，也突然調轉炮口，對著英國軍艦開火了。

這一刻，國共兩黨打了這么多年，卻在江面上因為一個共同的敵人，站到了一塊兒。

這種默契，是刻在骨子里的民族本能。

“倫敦號”被兩岸的炮彈夾擊，艦橋被命中，指揮系統失靈，梅登自己也掛了彩。

“黑天鵝號”也被打得冒黑煙。

這場所謂的救援行動，最后變成了狼狽逃竄。

英國皇家海軍想在長江上找回面子，結果把里子都丟了。

這下，“紫石英號”徹底成了個燙手山芋。

打，打不過；救，救不走。

英國人只能通過外交途徑跟我們談。

解放軍這邊派了個叫康矛召的代表去接觸，條件很簡單：你們非法闖入，開炮打人，必須道歉、賠償。

英國人死活不認錯，說他們有權在長江里航行。

這事兒就這么僵住了。

對毛澤東來說，炮轟“紫石英號”是立規矩，告訴全世界，炮艦外交的時代過去了，想在中國撒野，門兒都沒有。

新華社為此還專門發了社論，話說得非常硬，就是“人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人”那個意思。

但硬氣歸硬氣，仗不能這么打。

當時全國還沒完全解放，國民黨還有殘余勢力，背后還有美國撐腰。

如果因為一艘軍艦跟英國徹底鬧翻，甚至把英國推到美國那邊去，等于給自己樹了個沒必要的強敵。

主要矛盾和次要矛盾，毛澤東分得很清楚。

所以，“紫石英號”就那么在長江里被扣著，成了個活教材。

全世界都看著，看新中國怎么處理這事。

而毛澤東，就在等一個機會，一個既能保住面子，又能解決問題的機會。

等著等著，就等到了7月30號那個臺風夜。

“紫石英號”趁著夜黑風高逃跑，雖然讓我方陣地措手不及，還誤擊了民船，造成了損失，但從更大的戰略層面看，這個結果，未必不是毛澤東想看到的。

船跑了，英國人可以對國內交代，說“紫石英號”是“英勇突圍”，面子上過得去。

我們呢？

人是你自己跑的，不是我放的，我沒丟面子。

最關鍵的是，這個棘手的外交問題，就這么自動解決了。

我們既展示了武力，捍衛了主權，又避免了跟英國的直接沖突，為新中國的外交爭取了空間。

后來，毛澤東跟英國共產黨領導人波立特談起這事，話說得很明白：“我們的主要斗爭目標是美國，在別的問題上，可以采取靈活一些的辦法。”

這就是為什么前線指揮部等著挨處分，等來的卻是“繼續作戰”四個字。

因為在最高決策者眼里，一艘軍艦的得失是小事，為新生的人民共和國爭取一個有利的國際環境，才是真正的大局。

“紫石英號”逃回香港后，艦長克仁斯成了英國的“英雄”，還被授了勛。

而長江上，從此再也見不到懸掛著米字旗的軍艦了。