身價超5萬億的馬斯克，有多少是“臟錢”？難怪中國在安理會怒懟

近日，世界首富馬斯克再次創下歷史紀錄，一度以約7500億美元的身家，成為了人類歷史上首個身家超過7000億美元的富豪。

這是個什么概念？換算下來，這就是大約52800億元人民幣！就算把他的錢平均分給全地球的人，都能每個人分到超過900美元，也就是六千多人民幣！要知道，許多貧窮的國家，一年的人均GDP都不到900美元。

咱們以前說有人富可敵國，真不是說著玩的。以馬斯克的身家，足夠碾壓包括瑞典、以色列在內的全世界絕大部分國家的GDP。這筆財富，咱就按國內的利息算，每天就能再產生超過3億美元的財富……

不得不說，馬斯克確實厲害，憑借著特斯拉、Space X等科技巨頭企業，創造了領先時代的產品，同時也為自己贏得了史無前例的財富。

人家生財有道，咱也不能說什么。他在創造財富的過程中，改變了人類科技發展的軌跡。但與此同時，他的企業也反過來給人類帶來了不少的麻煩，以至于中國代表近日在安理會憤然批評。

在近日的低地球軌道衛星問題安理會阿里亞模式會議上，中國代表就指出：“個別國家的商業衛星星座肆意擴張，缺乏有效監管，帶來顯著安全挑戰。”

被點名的，就是Space X的星鏈星座。截至目前，星鏈的在軌衛星數量已經來到了10000顆，形成了強大的天基互聯網，為人類提供了新的網絡通道，但也帶來了新的危機。

這么多的衛星，讓本就擁擠的低地球軌道空間資源更加捉襟見肘，更容易與其他航天器發生碰撞。而其中最可怕的，就是撞上生活著航天員的空間站。

2021年，這種事就差一點真是上演。據報道，在這一年，星鏈衛星兩次逼近中國空間站，存在碰撞危險。

要知道，前不久神舟二十號載人飛船無法將航天員帶回地面，就是因為遭遇了太空撞擊。據估計，撞擊飛船的碎片，直徑可能連1毫米都沒有！可以想象，如果是衛星撞上空間站，后果必然是災難性的。

好在我國提前預警并做出反應，兩次實施緊急避軌，才避免了災難的發生。即便如此，Space X公司帶來的威脅以及給我們造成的干擾，都是非常惡劣的。

那么問題來了，為什么星鏈衛星自己不躲呢？

原因很簡單，星鏈衛星又不載人，不怕損失。再加上這玩意可以量產，對馬斯克來說，損失一顆兩顆的，根本不在乎。所以，Space X公司光腳不怕穿鞋的，就這么橫沖直撞，無所畏懼。

這次惡劣的行為，當時我國就給予了嚴厲的譴責，但Space X公司至今沒有承擔應有的責任。

這已經不是星鏈衛星第一次“耍流氓”了，早在2019年的時候，“星鏈44”衛星就差點撞上歐洲航天局的“風神”氣象衛星。歐空局多次聯系Space X無果，只能主動變軌。事后，Space X公司給出的回應相當離譜：公司信號不好，沒收到歐空局的郵件。

常在河邊走，哪有不濕鞋？2025年，星鏈衛星真的出事了。

根據Space X公司的披露，其35956號星鏈衛星的在約418公里的高度發生反轉，疑似爆炸，產生大量的太空垃圾。雖然它本身沒有撞上其他航天器，但這些太空垃圾未來會造成更廣泛的威脅，后果不堪設想。

在安理會上，中方代表指責的，就是其所在的國家對這種事的不聞不問。太空是人類共有的資源，維護太空安全是每一個國家該盡的義務。以美國為代表的部分國家，只顧著占領太空資源，一點維護空間安全的責任都不承擔，確實很過分。

如果說衛星的爆炸還是客觀上的意外，那么再來看看其主觀上的不作為。

在安理會上，中國代表還指出，在非洲薩赫勒、南亞及東南亞等地區，“星鏈”被暴恐分子、分離勢力以及電信詐騙集團大量使用，帶來監管和執法難題。

這一說法的核心問題在于衛星通信終端的廣泛可用性與監管的難度。現代衛星互聯網服務終端小型便攜，理論上任何人都可以使用，只要具備相應的設備和支付能力。

在一些地區，由于地面基礎設施不完善或監管能力有限，這種通信方式可能被不法分子利用，從而對當地治安和執法構成問題。對于這種現象，國際社會正逐步探討如何通過法律、技術和治理體系來平衡創新服務與安全監管。

在這種情況下，馬斯克的Space X公司沒有采取任何控制措施，切斷當地的星鏈系統，任由這些人持續使用，造成了巨大的經濟損失。能為卻不為，這就有為了賺錢不顧別人死活的嫌疑了。

可以說，我國對Space X之類的公司以及美國等國家對這些危害的不聞不問進行譴責，完全是合情合理的，后者應該反思自己的行為。

他們之所以發射這么多衛星，除了直接進行商業獲利之外，還像我們上面說的那樣，搶占低空軌道資源和頻段資源。這些都是不可再生資源，先到先得。美國想盡可能地搶占相關資源，從而建立對全球的優勢，繼續維持其霸權。

即便如此，他們為了搶占資源而不顧各種各樣的風險，完全沒有任何大國或者大企業的擔當。馬斯克身家這么高，公司盈利能力強，吃了時代紅利的肉，多少分出一碗湯來，也能解決這些問題了。