春節車市觀察：增程與純電“同價”策略下，埃安i60首月銷量過萬

春節前車市升溫，新車銷量表現成為消費者關注的焦點之一。最新公開數據顯示，廣汽埃安旗下全新SUV車型i60在上市后首個完整月（注：2025年12月）實現銷量10804臺，其中增程版車型銷售2642臺。該車定位為10-15萬元價格區間的緊湊型SUV，提供純電與增程兩種動力選擇。

從產品信息來看，埃安i60試圖以“雙動力”布局應對家庭用戶的不同需求。其增程版本標稱綜合續航里程為1240公里，純電續航210公里；純電版CLTC續航為650公里，并支持快速充電。空間方面，官方資料顯示其后排有效艙內長度與后備廂容積在同級中具備一定優勢。

針對家庭出行場景，該車在配置上強調了乘坐舒適性與功能實用性。例如，前排座椅配備通風、加熱功能，后排靠背支持角度調節，并采用五連桿獨立后懸架。在智能駕駛輔助方面，車輛搭載了涵蓋高速巡航與多場景泊車功能的輔助系統。

近期正值汽車消費政策窗口期，國家層面的“以舊換新”補貼政策仍在延續。埃安i60增程版因純電續航達標，可享受車輛購置稅減免。同時，廠家亦推出了相應的置換補貼與金融方案，這在一定程度上降低了用戶的購車門檻。

有分析認為，i60采用“增電同價”策略，將兩種動力車型的售價維持在相近區間，避免了因技術路線不同而產生的明顯價格差，這或有助于消費者更純粹地根據自身用車習慣做出選擇。在春節前這個傳統的購車高峰時段，真實的銷量數據與可感知的產品力，正成為影響家庭用戶決策的重要因素。

答答觀察：

埃安i60首月銷量過萬，為其在市場初期贏得了關注。這反映出在主流家用SUV市場，提供“純電+增程”的雙重選項已成為一種有效策略，能同時吸引充電便利的城區用戶和有長途續航需求的家庭。

值得留意的是，其增程版銷量占比約24.5%，說明在當前市場環境下，純電版本仍是更多消費者的首選。這或許與家用充電樁的普及、以及用戶日常通勤以電為主的使用經濟性認知有關。i60的“增電同價”做法，本質上是將動力形式的選擇權完全交由市場，這比單純宣傳某一技術路線更具用戶思維。

春節前購車，結合政策與優惠，確是現實考量。但建議消費者不必為“首月銷量”過度買單，更應基于家庭的主要出行半徑、充電條件和長期用車成本，判斷哪種動力形式真正適合自己。銷量是過去的集體選擇，而一輛車是否契合未來多年的生活，仍需回歸真實場景的理性衡量。