哇塞,這也太浪漫了吧。
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中國特種飛行器研究所成功研制出了新一代的載人飛艇:“祥云”AS700。從外表上看,這玩意長得胖乎乎的,但又充滿了蒸汽朋克的美感,它像極了在理工科的嚴謹之下,又填充了文科生天馬行空的想象力,把科技和美的感覺發揮到了極致。
有人說,如果沒有一戰和二戰,人類的歷史本應該朝著蒸汽朋克的方向發展,因為德國在1900年研制的大名鼎鼎的齊柏林飛艇,曾經制霸了人類的天空三十年之久。
一戰期間,人類的飛機技術還不太成熟,但飛艇技術已經相當發達了,德國甚至出動飛艇轟炸了法國的烈日要塞,炸完之后發現效果很好,于是又轟炸了英國本土,嚇得英國人晚上都不敢點燈,主要是這玩意體型巨大,猶如天空巨獸,帶著炸彈飛過來壓迫力直接拉滿,像極了西方神話中的天罰降世,對當時人類的心理承受能力是一個降維打擊。
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一戰結束之后,飛艇業務迅速發展,尤其是飛艇界的代表“興登堡號”,它的氣囊總體積達到了20萬立方米,裝備了4臺1100馬力的柴油發動機,巡航速度為121公里/小時,續航時間可達200個小時,這是在1937年你敢信嗎?
不僅如此,飛艇上還設有豪華的旅客臥室、餐廳、休息廳、娛樂室以及可供散步的走廊,還裝有無線電臺和電報系統,人在高空飛,卻可以隨時和地面取得聯系,堪稱是當時飛艇制造技術的頂峰,但不幸的是,由于當時的飛艇氣囊使用的氣體是氫氣,氫氣這玩意十分易燃易爆,一次小小的意外,就釀造了興登堡號的悲劇事件,它在高空起火燃燒,37人當場慘死,這起巨大的悲劇也讓飛艇的商業前途從此告吹。
而悲劇發生的之后不久,人類就爆發了第二次世界大戰,第二次世界大戰導致人類的飛機飛行技術突飛猛進,從此之后,飛機代就替了飛艇的位置。
但今天,“祥云”AS700的橫空出世意味著,中國人又重新拾起了人類被遺忘的夢想。
AS700的優點體現在哪里呢?體現在它的安全性和成本優勢之上。
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首先,AS700在研發之初就確定了它是面向特定民用市場的經濟型、高適應性產品,追求的是安全、靈活與性價比,所以它的研發本身就是奔著量產去的,它的應用場景可能是景區的載人游艇,可能是空中的巡邏飛艇,也可能是測繪專用的工具艇,總而言之,這玩意將來是要融入我們生活中的,就像汽車一樣,逐漸會成為我們隨時能遇見的角色。
所以它的氣囊就不能用氫氣,必須用氦氣,氦氣是惰性氣體,不易燃也不爆炸,對民用角色來說是巨大的安全感,其次是它的使用場景要簡單,能夠隨時起飛,隨地降落,至少不用像飛機一樣需要搭建各種專用跑道,而AS700也實現了這個功能,它憑借推力矢量技術,能在半徑不小于100米的簡易場地垂直起飛,整體像直升機一樣靈活,但比直升機更加安全便捷。
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總體對比下來,我們不得不感嘆一句,齊柏林飛艇真的是生錯了時代,但是如果沒有齊柏林飛艇的奇思妙想,恐怕也不會有中國祥云飛艇的持續追夢,只能說,人類雖然有國別之分,但偉大的設計就是偉大的設計,即使100年之后也不會過時,而中國能夠把這件事發揚光大,證明我們本身就已經站在了人類工業的巔峰位置,未來屬于我們,未來屬于中國!
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