內容摘要:軌交25號線、29號線方案已被同時納入全市軌道交通線網規劃,青浦將新增兩條軌交,原諸光路沿線軌交方案保留。
前一段時間,我們發布了一篇《青浦華新鎮25號西延伸最新消息,走華志路,工期2028至2032年》的文章,收到讀者們極大關注。
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在該文中,我們以25號線虹橋商務區核心區為主線進行了西延伸方案解讀。同時也分析了因“紀宏路站”而引發的25號可能的不確定性疑慮。但根據公開資料,文章最后我們還是給出了25號線走商務區核心區的結論。
這次官方的報道也印證了我們的觀點。
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近日,南虹橋官微南虹橋發布轉載了市級官媒上觀新聞報道的一篇《跑出發展‘加速度’,虹橋國際中央商務區(閔行)2025年成績單來了!》文章中,就25號線選線給出了大方向。
作為南虹橋2025年的成績單之一,文章指出,主動對接市級重大交通布局,軌交25號線、29號線方案納入全市軌道交通線網規劃,為長遠發展構建起高效暢達的交通框架。
上述提及的29號線就是我們報道時提到的“聯友路加密線”軌交25號線、29號線方案已被正式同時納入全市軌道交通線網規劃。
這意味著,軌交25號線虹橋商務區段已確定了走核心區,而29號線虹橋商務區段基本保留了原25號線既有規劃,即沿聯友路、諸光路選線。該軌交線路向北通往嘉定,向南將連接松江。
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也就是說,2025年7月南虹橋會議室墻上掛著的那幅《虹橋前灣片區重點建設區域用地規劃圖》涉及的25號線及29號線(聯友路加密線)大方向是對的。
最終請以官方規劃為準
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這也讓青浦徐涇鎮諸光路沿線居民吃了顆“定心丸”,之前因為25號線改走商務區核心區而擔心會放棄諸光路軌交方案。
現在等于諸光路沿線軌交方案交由29號線來覆蓋。
這將對青浦區構成重大利好,意味著青浦將同時新增25號線和29號線。
結合25號線西延伸編制文件資料,聯友路站為25號線北端最后一站,29號線在該站與25號線形成換乘,并繼續向北通往嘉定。
華新鎮25號線西延伸方案基本穩定,走華志路并設置新府中路站、嘉松中路站。而根據新批復的《上海市軌道交通線網規劃(2025-2035年)》,25號線西延伸很可能與規劃的嘉松快線在嘉松中路站形成交互。
(諸光路沿線站點未標注,以免誤導!)
以上為僅針對現階段公開資料的解讀,25號線和29號線選線規劃均尚未公示,故后續均有調整的可能性,最終請以官方規劃為準。
青浦華新鎮25號西延伸最新消息,走華志路,工期2028至2032年
新一輪軌交規劃來了,青浦新增一條軌交,示范區線將直達市中心等
最新25號線改走核心區,諸光路沿線規劃聯友路加密線
25號線或將改線,串聯上海南站、徐匯濱江等,附對青浦影響分析
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來源:南虹橋發布、上觀新聞等
編制:大青浦房談
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