2025年剛結束,各車企便陸續發布了自家的年銷量成績單,比亞迪當之無愧、毫無疑問穩坐第一,其他車企表現又如何?距離世界第一還有多遠?一起了解一下!
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比亞迪:460萬輛
沒有意外地,?比亞迪?2025全年銷量?460.24萬輛?,同比增長約?8%?。其中,海外銷量突破?100萬輛?,純電動汽車銷量?225.67萬輛?,登頂全球電動汽車銷量榜首。2026年,比亞迪將密集上新,更多新產品、新技術,你準備好了嗎?
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上汽集團:417萬輛
2025年上汽集團一共賣出了超過417萬輛汽車,其中大眾品牌銷量達到106萬臺,奧迪品牌貢獻了接近5萬臺,通用品牌56萬多臺,五菱表現最為突出,銷量為163萬臺。
?中國一汽:?330.2萬輛?
?中國一汽全年銷量?330.2萬輛?,同比增長?3.2%。其中,一汽自主品牌全年銷94萬輛,同比增長15%;自主新能源銷36.6萬輛,同比增長71.4%;合資品牌銷236.2萬輛。
?吉利汽車:?302.46萬輛?,?
吉利汽車全年銷量?302.46萬輛?,同比增長?39%?。其中,新能源車銷量?168.78萬輛?,同比增長?90%?,吉利銀河品牌貢獻?123.58萬輛?。燃油車領域,中國星累計銷量121.41萬輛。同時,吉利汽車海外累計銷量42萬輛,完成全年出口銷量目標。
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長安汽車:?291.3萬輛?
長安汽車全年銷量?291.3萬輛?,同比增長?8.5%,創近9年新高。其中,新能源銷量強勁,全年銷量110.9萬輛,同比增長51%。海外銷量63.7萬輛,同比增長18.9%,占總銷量比重為21.9%。
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?奇瑞集團:?280.64萬輛?
奇瑞集團全年銷量?280.64萬輛?,同比增長?7.8%?。其中,新能源車銷量?90.38萬輛?,同比增長?54.9%?。出口銷量?134.4萬輛?,連續23年位居中國品牌乘用車出口第一。
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?東風汽車:?150萬輛以上?
?東風汽車全年銷量?150萬輛以上?,其中自主乘用車超?150萬輛?,同比增長超9%;新能源汽車?104萬輛?,新能源滲透率提升?7個百分點?。
長城汽車:?132.37萬輛?
長城汽車全年銷量?132.37萬輛?,同比增長?7.33%?。其中,新能源車銷量?40.37萬輛?,同比增長?25.44%?。海外出口50.60萬輛,同比增11.68%。
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【合資汽車】
一汽大眾
一汽大眾2025全年158.71萬輛,蟬聯合資車企第一、燃油車第一“雙冠軍”,值得關注的是,其燃油車市場份額同比增長0.9個百分點,速騰(參數丨圖片)、邁騰分別貢獻25.2萬輛和21.6萬輛的銷量。
一汽豐田
一汽豐田全年銷量80.55萬輛,是主流合資品牌中,唯一連續三年正增長車企。
上汽大眾
上汽大眾全年終端銷售106萬輛,蟬聯合資單一品牌銷量冠軍。
上汽奧迪
上汽奧迪零售銷量47258輛,同比增長23%,實現三連漲。
上汽通用
上汽通用全年終端銷量56.22萬輛,連續五個季度盈利。其中新能源銷量11307輛,創年內新高。品牌層面,別克扛大旗,達到436729輛。
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廣汽豐田
廣汽豐田新能源轉型效果顯著,鉑智3X上市不到一年累計銷量超7萬輛,拿下合資新能源第一。
東風日產
東風日產2025年全年終端銷量超60萬輛,同比下降8.6%,但新能源及電動化轉型初見成效,N7累計銷量破5萬輛。
【新勢力汽車】
新勢力方面,零跑登頂第一,全年銷量59.66萬輛,同比增長103%。
其次是鴻蒙智行,全年銷量58.91萬輛,同比增長32%。
第三為極氪,57.46萬輛,同比增長13%。
其次,小鵬汽車42.94萬輛,同比增長126%,復蘇跡象明顯。
小米汽車預計超41萬輛,完成全年既定目標,表現亮眼。
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理想汽車40.63萬輛,新勢力中唯一同比下降,面臨壓力。
深藍汽車33.31萬輛,同比增長36.6%。
蔚來汽車32.6萬輛,同比增長47%。
奕派科技27.58萬輛,同比增長28.3%。
嵐圖汽車15.02萬輛,同比增長87%。
阿維塔汽車12.88萬輛,同比增長75%。
【一同觀點】
整體來看,中國汽車仍是欣欣向榮,用戶也在真金白銀購車,雖都在說經濟下行,但汽車已是剛需,該消費還得消費。
具體來說,自主品牌集體發力,新能源和出海成為新的增長點;合資品牌加速轉型,新能源表現逐漸有起色;新勢力洗牌,“蔚小理”時代結束,零跑、鴻蒙智行、小米等成為新貴。
回顧2024年全球車企銷量TOP3集團分別是豐田(1016萬輛)、大眾(903萬輛)、現代起亞(723萬輛)。中國車企仍有很長的路要走,誰能笑到最后,也讓我們拭目以待。
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