央視在近日報道火箭軍新年開訓時,首次大篇幅近距離地對東風17高超音速導彈進行了展示,其中發射車在竹林陣地起豎的畫面引起了各方關注,而這也是東風17自2019年閱兵亮相以來,首次近距離展示實彈。
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東風17竹林起豎
雖然這款先進導彈已經對外公開6年之久,但在官方報道中,除了偶爾有發射車亮相外,其實彈的彈體卻一直沒有對外展示過。外界對其彈體和氣動設計的認識,基本還是靠閱兵上展示的經過脫密處理的1:1模型彈。之前雖然也有實彈發射的畫面,但也只是遠景鏡頭。
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2019年公開的東風17
此次央視直接展示東風17實彈的竹林起豎畫面,除了說明該彈已經非常成熟,可以對外公開了之外,也說明,國內下一代高超導彈的研制非常順利,甚至已經取得突破性進展。
因為我軍的裝備建設指導思想一直秉承“四個一代”的思路,也就是“裝備一代、研制一代、預研一代、探索一代”的思路,東風17可以大方公開,那就說明研制中的新高超很順利。
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此次央視公開的東風17
在性能方面,美國《戰區》網分析,東風17導彈的射程可以達到1600到2000公里,其前部采用乘波體設計的高超滑翔體,可以在3萬米到8萬米之間的臨近空間高度進行5馬赫速度以上的高超音速滑翔,而這個高度恰恰是美軍艦載防空反導攔截的盲區。
美軍艦載的標準6艦空導彈最高攔截高度3.4萬米,標準3反導攔截彈最低攔截高度10萬米,東風17的滑翔高度正好處于這個攔截空白高度,屬于對標準6太高,對標準3又太低的高度。
另外,其滑翔體配備有3個可動彈翼,這就說明其在滑翔過程中,還可以做一定的高速反攔截機動,這給美軍艦載標準導彈的攔截作戰帶來了更大的挑戰。
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東風17發射畫面
烏克蘭戰場上,歐洲媒體統計發現,俄軍伊斯坎德爾系統使用的9M723彈道導彈在優化反攔截機動前,對烏軍愛國者防空系統的突防概率只有60%多,進行針對性的反攔截升級后,其突防成功率已提升到94%。
這就說明了,彈道類突防武器的反攔截機動非常重要,我軍東風17在設計之初就考慮到了反攔截突防,在這方面的研究成果很多,美軍攔截的難度更大。
另外,值得注意的是,在央視的報道畫面中,這次是一次開出了9輛東風17發射車,這可能是東風17的基本作戰單位,可能是一個發射營,或者不滿編的發射營。
如果全部9輛發射車對海上航母進行齊射,規劃采用多變彈道突防,美軍航母要想全部攔截,難度是非常大的。如果數量不夠,還可以進行全旅齊射突擊,加大飽和力度。
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9輛東風17發射車
而只要有一枚東風17突防成功,數百公斤的戰斗部砸穿航母甲板,在艦體內部爆炸,那美軍航母基本上就沉了。
在不久之前結束的對臺“正義使命2025”演習中,其實東風17也有低調露面,當時央視給了發射車夜間機動和進入陣地的鏡頭。這說明,在未來的臺海作戰中,這款導彈將承擔關鍵任務。
除了對美軍航母進行威懾和打擊之外,其可能還要承擔首波次火力突擊的點穴任務。比如對臺軍雷達站、愛國者和天弓防空導彈陣地進行打擊,利用自身高突防能力,快速插掉這些臺軍的眼睛和防空支點,為其他遠火、常規彈道導彈和戰機的后續火力突擊掃清障礙,堪稱破局利刃。
可以說,央視這次對東風17實彈的大篇幅展示,就是在告訴外界,我軍的高超作戰力量已經非常成熟,裝備和換代的速度在加快,如果膽敢挑戰我們的底線,我們不介意讓對手領教一下它們的威力。
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