再掀波瀾！巴基斯坦2026-2027年接收J-35E，南亞空軍迎關鍵轉折

巴基斯坦正加速打造高生存性、低可偵測性空中打擊能力，以對沖印度SU-57E和陣風戰機群及多層次防空體系的結構性優勢——據巴基斯坦線索報道，巴基斯坦或將在2026年初至2027年初接收中國4-12架J-35E第五代隱形戰斗機，這一舉措有望重塑南亞空中力量平衡。巴基斯坦空軍參謀長明確表示，“為維持有效威懾，引入下一代作戰平臺已不可避免”，反映出其在現代戰場環境下，放棄單純依賴四代機升級的戰略判斷。

盡管巴國防部長曾否認正式采購協議，但飛行員訓練、基地升級等前期準備陸續落地，謝里夫政府亦確認收到中方“40架J-35、KJ-500預警機及HQ-19防空系統”的配套提議，凸顯這是整合化空中作戰體系建設，而非單一軍購。若計劃落地，巴基斯坦將成為少數非西方陣營部署隱形戰機的國家。

對中國而言，此舉可在高威脅環境中驗證出口型五代機效能；對巴基斯坦則意味著擺脫西方政治束縛，重建威懾能力。該交易預估價值50-60億美元，對財政承壓且受IMF約束的巴基斯坦而言，融資將依賴中方信用額度、延長還款期及中巴經濟走廊掛鉤安排，外界推測中方或補貼50%成本，類似JF-17戰機項目的資金支持模式。

交易結構與交付規劃

巴基斯坦首批將引進4-12架J-35E，2026年初啟動交付，2027年初完成首階段部署。分階段導入可避免沖擊現有戰備體系，助力飛行員換裝、地勤培訓及基礎設施調整。整體計劃最終可能擴展至40架，并保留追加30架的選項，使其成為空軍長期核心戰力。

J-35E單機價格8000萬-1億美元，顯著低于西方同類五代機，成本優勢成為其出口核心競爭力。

技術演進與核心性能

J-35E源自2012年首飛的FC-31驗證機，經持續改進發展為陸基、艦載系列，2023年已有少量J-35A陸基型入列解放軍，J-35B艦載型在“福建號”開展測試。出口版J-35E平衡能力與技術保護，保留隱形外形、內置武器艙及傳感器融合架構，適當下調部分任務系統性能。

該機型為雙引擎中型戰機，最大起飛重量28噸，搭載WS-19渦扇發動機，單臺推力9噸，持續超音速性能接近1.8馬赫，作戰半徑超1200公里。通過先進復合材料、吸波涂層及紅外抑制技術，大幅降低雷達與紅外特征。

作戰系統與配置

J-35E核心優勢在于整合化傳感與航電系統，適配現代網絡化空戰。配備主動電子掃描陣列（AESA）雷達，支持遠距多目標追蹤與電子攻擊；分散式孔徑系統（DAS）提供全向態勢感知，無需主動發射電磁波即可預警導彈來襲；光電目標指示系統（EOTS）保障隱形狀態下的精準打擊。

武器配置上，內置彈艙可攜4枚中長程空空導彈，包括射程超200公里的PL-15E及超300公里的PL-17，外部掛點可補充空對地或反艦武器。此外，該機型整合人工智能輔助決策系統，可與GJ-11無人機協同，成為有人-無人編組作戰的關鍵節點。

落地準備與作戰整合

巴基斯坦正同步推進配套建設：飛行員在華接受模擬器操作、隱形作戰等專項訓練；卡姆拉、馬斯魯爾等關鍵基地升級恒溫機庫、隱形涂層維修設施及加固數據infrastructure；優先搭建兼容中國指揮體系的安全數據鏈，確保與KJ-500預警機、現役Erieye預警機及JF-17戰機的無縫銜接，構建分層網絡化作戰框架。

KJ-500的全向AESA雷達將為J-35E編隊提供引導，降低戰機主動開雷達的暴露風險，提升生存能力與交戰縱深。

南亞戰略格局影響

J-35E服役將深刻改變南亞威懾動態。對巴基斯坦而言，其隱形能力與長程武器組合，可直接對沖印度“陣風”戰機、“流星”導彈及S-400防空系統的優勢，爭奪阿拉伯海、克什米爾等關鍵區域的空域主導權。

對中國而言，此舉鞏固了中巴戰略關系，增加印度軍事部署復雜性。印度分析人士警告，這將改變次大陸空中優勢格局，而印度本土AMCA五代機需至2030年代中期才成熟，使巴基斯坦獲得戰略窗口期。

戰略意義與未來影響

隨著2026年初臨近，J-35E交付已進入實質推進階段。對巴基斯坦而言，這不僅是戰機更新，更是作戰學說的根本性轉型，從單一平臺威懾轉向“隱形戰機+預警機+長程導彈+數據鏈”的系統型戰力。

對中國而言，該項目提供了實戰驗證五代機出口技術與作戰理念的機會，巴基斯坦的運用反饋將反哺自身J-20、J-35機隊改良。同時，J-35E的低可偵測性與超遠射程導彈配置，可能壓縮區域危機決策時間，增加沖突管控難度。

綜上，J-35E引進并非象征性跨越，而是南亞空中力量的結構性再平衡，任何區域行為體忽視其影響，都可能面臨戰略風險。