2025中國新能源汽車市場收官 自主品牌領跑 全球化成新亮點

新年伊始，2025年中國新能源汽車市場成績單正式揭曉。比亞迪、吉利、長安、奇瑞等主流自主品牌已成為新能源賽道絕對主導力量，頭部車企憑借多品牌矩陣繼續鞏固優勢，并探索出全球化的新亮點；新勢力品牌則以精準定位實現突圍，并深耕智能化與創新服務。在新能源汽車向縱深發展的關鍵節點，中國新能源汽車正在開啟以智能化、全球化為核心的全新發展周期。

頭部車企強者恒強，引領行業

2025年，比亞迪全年累計銷售460.24萬輛，其中新能源乘用車銷量454.54萬輛，一舉斬獲中國汽車市場車企及品牌雙冠、全球新能源車市場銷量冠軍，用實力詮釋了行業龍頭的地位。

從產品矩陣來看，王朝、海洋系列作為核心支柱，12月銷量達34.49萬輛，為全年業績奠定基礎；騰勢（參數丨圖片）、方程豹等高端品牌多點開花，方程豹12月銷量5.09萬輛，展現出強大的市場競爭力；仰望品牌雖銷量規模較小，但923輛的月銷量持續夯實品牌高端定位。

值得一提的是，在全球化布局上比亞迪表現也十分亮眼，2025年海外銷量突破100萬輛，達104.96萬輛，同比激增145%，12月單月海外銷量13.28萬輛，伊拉克市場準入與中東唐L上市等突破，進一步完善了全球市場布局。

吉利汽車同樣在2025年取得了令人矚目的成績。全年累計銷量達3,024,567輛，同比增長39%，超額完成全年300萬輛銷量目標，創歷史新高。在新能源領域，吉利汽車全年累計銷量達1,687,767輛，同比增長90%，創歷史新高。

子品牌中，吉利銀河系列全年銷量123.58萬輛，同比增長150%，超額完成“百萬銀河”目標；極氪品牌全年銷量超22.4萬輛，12月交付量突破3萬輛，創歷史新高；領克品牌新能源銷量占比達65%，彰顯轉型成效。截至2025年底，吉利歷史累計銷量突破2000萬輛，為后續發展積累了深厚根基。

長安汽車在2025年也交出了一份亮眼的成績單。全年銷量291.3萬輛，同比增長8.5%，連續6年同比正增長，創近九年銷量新高。新能源銷量110.9萬輛，同比增長51%，海外銷量63.7萬輛，同比增長18.9%。

長安汽車三大新能源品牌深藍汽車、長安啟源和阿維塔科技表現尤為突出，深藍汽車全年累計銷售333,117輛，同比增長36.6%；長安啟源全年銷量突破41.1萬輛，同比增長42.6%；阿維塔科技2025年累計銷量突破12萬輛，自2023年啟動批量交付以來，年銷量實現三年“三級跳”，展現出強勁的增長勢頭。

中堅力量奮起直追，潛力巨大

東風汽車在2025年達成了新能源年銷百萬輛的里程碑，旗下新能源汽車銷量達104萬輛，同比增長21%。自主品牌汽車銷量超150萬輛，同比增長超9%，銷量占比超60%，海外出口29.5萬輛。

東風汽車旗下的嵐圖汽車、奕派科技和猛士汽車等品牌均有出色表現。嵐圖汽車2025年總銷量150169輛，同比增長87%，實現“十連漲”；奕派科技全年累計銷售整車275752輛，同比增長28.3%；猛士汽車2025年累計銷量10228輛，同比增長387%，展現出強大的發展潛力。

奇瑞集團在2025年累計銷售汽車2,806,393輛，同比增長7.8%，其中新能源銷量903,847輛，同比增長54.9%。奇瑞集團上市的全新產品中新能源占比超90%，推動了集團新能源銷量的連漲。

在出口方面，奇瑞集團表現出色，2025年12月出口汽車144,430輛，同比增長46.8%，首次單月出口超14萬輛，全年出口汽車1,344,020輛，同比增長17.4%，累計出口汽車585萬輛，創中國車企單月/年度/累計出口三項紀錄，連續23年位居中國品牌乘用車出口第一，業務覆蓋全球120多個國家和地區，成為中國汽車走向世界的重要代表。

長城汽車在2025年持續推進新能源轉型，取得了不錯的成績。全年銷售汽車1,323,672輛，同比增長7.33%，創歷史新高，其中新能源車型銷售403,653輛，同比增長25.44%。同時，長城汽車持續推進生態出海，2025年海外銷售506,066輛，同比增長11.68%，展現出強大的國際市場拓展能力。

新勢力品牌異軍突起，來勢兇猛

零跑汽車在2025年展現出了強勁的增長動力，全系12月交付達60,423輛，同比增長42%；全年累計交付達596,555輛，同比增長103%。零跑汽車憑借其高性價比的產品和精準的市場定位，在競爭激烈的新能源汽車市場中迅速崛起，成為新勢力品牌中的一匹黑馬。

鴻蒙智行在2025年12月交付89611輛，再創歷史新高，全年累計交付589,107輛，年同比增長32%。鴻蒙智行依托華為的技術優勢和品牌影響力，在智能汽車領域迅速嶄露頭角，其產品在智能互聯、自動駕駛等方面具有獨特的競爭力，吸引了眾多消費者的關注。

“蔚小理”作為新勢力品牌的代表，在2025年也有著出色的表現。蔚來公司在2025年12月交付新車48135輛，創歷史新高，同比增長54.6%，全年共交付新車326028輛，創歷史新高，同比增長46.9%。蔚來品牌、樂道品牌和firefly螢火蟲品牌在2025年均有交付量增長，且交付量連續多月增長，展現出良好的發展態勢。

小鵬汽車2025年12月交付了37,508輛，同比增長2%，全年交付量達到429,445輛，較去年增長126%。理想汽車2025年12月交付新車44,246輛，全年交付量可觀，且在12月達成多項業務里程碑，累計交付量突破150萬輛，成為國內首個達成這一成績的新勢力品牌。同時其三款主力車型同步登陸埃及、哈薩克斯坦和阿塞拜疆市場，品牌開啟橫跨中亞、高加索地區及非洲的核心市場布局。

小米汽車作為新入局者，在2025年也展現出了強大的潛力。12月交付量超過5萬輛，小米YU7上市6個月，交付已超15萬輛，是SU7同期2.3倍，這一成績令人矚目，也為小米汽車在新能源汽車市場的發展奠定了堅實的基礎。

點評：2025年的中國新能源汽車市場，各大車企在競爭中共同發展，在創新中不斷突破。無論是頭部車企的引領示范，中堅力量的奮起直追，新勢力品牌的異軍突起，還是傳統車企的轉型發展，都為中國新能源汽車產業的繁榮注入了強大動力，也為消費者提供了更豐富的購車選擇。