開車的朋友注意了!最近不少人換車、賣車時都被 ETC 注銷的事兒難住了。有人去銀行注銷被告知要交 200 塊費用,當場就火大,覺得這錢花得冤枉,干脆想把卡一扔了之。可業內人士提醒,這 200 塊錢省不得,直接扔掉的后果可能讓你損失上萬,今天就把這里面的門道說透。
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很多人覺得 ETC 就是張破卡片,注銷收 200 塊純屬搶錢。其實 ETC 不只是一張卡,而是整套電子收費系統,里面的 OBU 設備、加密芯片、全國聯網的數據系統,建設和維護都要花錢。這張卡看著普通,里面的金融級加密芯片是定制的,能實時和高速系統交互數據,確保扣費安全,單卡生產成本就不低。
注銷時的 200 塊,并不是亂收費。根據交通運輸部規定,除了合同約定的費用,不能額外收違約金,這筆錢主要涵蓋設備回收、系統數據刪除、賬戶解綁等人工和技術成本。不同銀行、不同地區收費有差異,有的收 100 多,有的甚至免費,具體得看當初辦卡時的協議,提前打電話咨詢就能避免被坑。
千萬別想著直接扔卡省事,第一個麻煩就是征信受損。ETC 綁定的是你的實名賬戶,就算扔了卡,賬戶還在系統里。如果有未結清的通行費,或者后續產生的費用扣不到錢,就會形成欠費,時間一長就會上報征信。以后貸款買房、辦信用卡都會受影響,這點錢可比 200 塊值錢多了。
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賬戶不注銷,還可能遭遇盜刷或冒用。有些不法分子撿到廢棄的 ETC 卡,會嘗試破解芯片里的信息,甚至克隆設備。之前就有案例,有人扔了卡沒注銷,結果被別人冒用產生了幾千塊通行費,最后還得自己舉證維權,又費時間又費精力,差點惹上法律糾紛。
想再辦新 ETC 也會被卡住。如果之前的 ETC 賬戶沒注銷,就算換了新車,再去銀行申請時會顯示名下已有賬戶,必須先處理完舊賬戶的問題才能辦理。到時候不僅要補交之前的費用,還得跑好幾趟手續,比當初正規注銷麻煩十倍。
其實正規注銷流程一點不復雜,還能選線上線下兩種方式。線下帶好身份證、行駛證、ETC 卡和綁定的銀行卡,去對應的銀行網點或高速服務中心,填張申請表,工作人員核實信息、回收設備,審核通過后就能注銷,還會給你注銷憑證,全程也就個把小時。
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線上注銷更方便,很多銀行 APP 或高速官方 APP 都支持。登錄后找到 ETC 服務板塊,按提示完成身份驗證,提交注銷申請,系統審核通過后就會顯示注銷成功,不用跑一趟路。不過要注意,線上注銷需要確保設備完好,賬戶沒有欠費。
注銷前還有幾個細節要注意。先查清楚賬戶有沒有未結清的通行費,避免注銷時產生糾紛;如果是綁定信用卡的 ETC,要先解綁再注銷;設備要保持完好,有些機構會回收 OBU 設備,損壞了可能要額外收費。提前準備好這些,能讓注銷過程順順利利。
辦 ETC 時選對機構也很重要。盡量選正規銀行或高速官方渠道,別找那些不知名的第三方平臺。有些第三方辦卡時說得好聽,注銷時卻設置各種障礙,要么亂收費,要么拖延時間,到時候維權都難。
還有些情況注銷是免費的。比如辦卡滿一定年限、銀行搞活動,或者因為設備故障無法使用,很多機構都會免收注銷費。注銷前多問一句,說不定就能省下這筆錢,沒必要硬著頭皮交錢。
如果不知道自己名下有沒有閑置的 ETC 賬戶,也能查詢。通過當地高速管理部門官網、APP,或者打客服電話,報身份證號就能查到。很多人幾年前辦的卡忘了注銷,時間久了產生欠費,到時候處理起來更麻煩,定期查詢很有必要。
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注銷 ETC 的 200 塊,花的雖然是安心和省心。比起征信受損、賬戶被盜用的風險,這筆錢更像是 “保障費”。正規注銷不僅能徹底了結賬戶關系,還能拿到憑證,后續不會有任何隱患,這才是最劃算的選擇。話說回來,上都上船了,現在想下船,除了這辦法還能怎么辦呢?
ETC 確實給咱們出行帶來了方便,注銷時按規矩來,既是對自己負責,也是對公共系統的配合。別為了省小錢給自己惹大麻煩,花點時間了解清楚政策,按流程辦理,才能避免踩坑。
你有沒有注銷 ETC 的經歷?是花了錢還是免費辦的?有沒有遇到過什么糟心事?評論區分享一下你的經驗,給其他朋友提個醒。也別忘了轉發給身邊有車的朋友,讓更多人知道這些門道,少走彎路!
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