自己維修成噩夢(mèng)，寶馬新螺絲專利

雖然不一定會(huì)真的得到應(yīng)用，寶馬正在申請(qǐng)一種類型的螺絲專利，但是如果真的應(yīng)用在寶馬摩托車上，自己維修將變得更加困難，至少要增加不少成本。

寶馬最早開(kāi)始使用梅花套筒，而不是大多數(shù)其他制造商使用的公制 / 六角設(shè)置，使得梅花螺絲從少到普及。根據(jù)最近提交的一項(xiàng)專利申請(qǐng)，寶馬新開(kāi)發(fā)了一種獨(dú)特的帶有時(shí)裝品牌圓形標(biāo)志的螺栓緊固件。

從圖可以看出來(lái)，螺絲頂部符合寶馬徽標(biāo)，四個(gè)象限中的兩個(gè)變成槽。專用工具需要放置到這些槽中，就像螺絲刀插入螺絲頭一樣。這個(gè)設(shè)計(jì)的好處有點(diǎn)難以理解，內(nèi)外六角，或者梅花頭多年來(lái)一直是需要傳遞大量扭矩的螺絲頭的首選解決方案。它們緊湊、易于生產(chǎn)，并且在汽車和摩托車制造中被普遍使用。這個(gè)設(shè)計(jì)并沒(méi)有更好的物理上的好處。那么說(shuō)來(lái)，寶馬的這個(gè)新專利只能理解為寶馬獨(dú)有，包括擰緊 / 松開(kāi)該螺絲的工具也很可能會(huì)被申請(qǐng)專利，可能確定螺絲及專用工具將會(huì)非常的貴，或者你只能將你的寶馬摩托車交由授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

寶馬在提交的專利申請(qǐng)中表明，意思則是該發(fā)明基于提供一種螺絲的目的是，這種螺絲具有特定的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于沒(méi)有被授權(quán)的維修人員，不能擰緊和 / 或松開(kāi)。

寶馬如果在全車都使用這種螺絲，很明顯可以為寶馬帶來(lái)利益，不過(guò)對(duì)于購(gòu)買寶馬的消費(fèi)者則都是不利的點(diǎn)，不光要承擔(dān)不能自己在家里維修，只能去寶馬經(jīng)銷商進(jìn)行昂貴的售后維修外，還要分擔(dān)遠(yuǎn)高于大量通用的普通螺絲價(jià)格的寶馬專用螺絲的成本。而且最要不得的就是如果你的車路上突發(fā)故障將不能自行處理或就近得維修的處理。

當(dāng)然最有可能的是寶馬將這種帶著寶馬 LOGO 的螺絲用于明顯的外觀部分，比如擋風(fēng)螺絲或者油箱螺絲等。用于彰顯寶馬的獨(dú)特風(fēng)格，增加外觀加成，再在隨車工具包里附贈(zèng)專用工具，也可以理解。