“美國窮追跑路油輪，俄羅斯派潛艇護航”

【文/觀察者網 熊超然】從去年底開始，一艘名為“貝拉1”號的油輪始終未能在委內瑞拉靠港并裝載石油，不斷試圖躲避美國在附近海域針對受制裁油輪實施的封鎖。盡管該船為空載狀態，美國海岸警衛隊仍一路追蹤其進入大西洋。

當地時間1月6日，《華爾街日報》援引一名美國官員稱，俄羅斯已派出一艘潛艇和其他海軍艦艇，為這艘空載且銹跡斑斑的油輪護航，這艘油輪已成為美俄關系中的一個新引爆點。

此前，在美方追擊這艘油輪時發生了戲劇性的一幕：“貝拉1”號在船側潦草涂上一面俄羅斯國旗，讓美國人難以下手，該船宣稱享有俄羅斯船籍，并改名為“馬里內拉”（Marinera）號。

專家表示，俄羅斯一直對美國扣押其石油運輸船感到擔憂，這些石油對俄羅斯經濟有著支撐作用。此次俄羅斯采取了不同尋常的舉措，在未進行檢查或其他正式程序的情況下允許該油輪在俄羅斯注冊。

另據三名美國官員稱，俄羅斯已要求美國停止追逐該船。俄羅斯外交部當地時間1月6日表示，正“關切地”監控圍繞該油輪的局勢。

目前，白宮未回應置評請求，但美軍南方司令部當地時間1月6日在社交媒體上稱，已準備好“對穿越該地區的受制裁船只和相關行為體采取行動”。

今年早些時候拍攝的“貝拉1”號 路透社

據報道，船舶自動識別系統（AIS）的數據顯示，美國海岸警衛隊仍在東大西洋尾隨該船，目前該船正位于冰島以南約300英里（約合483千米）處，朝北海方向航行。

“今日俄羅斯”（RT）發布了一段據稱從油輪甲板上拍攝到的視頻，畫面顯示，一艘美國海岸警衛隊巡邏艦正在尾隨該船。RT在另一條社交媒體帖文中稱，美國正試圖攔截這艘駛往俄羅斯摩爾曼斯克的油輪，盡管其“明顯具有民用性質”。

《華爾街日報》指出，此次圍繞這艘油輪爆發緊張局勢，正值美俄就烏克蘭問題展開外交角力之際，這可能使談判變得更加復雜。目前，俄羅斯尚未接受美國和烏克蘭提出的“和平框架”。

此前，美國已扣押了兩艘超大型原油運輸船“船長”號（Skipper）和“世紀”號（Centuries），并宣稱它們屬于“運輸非法石油的船隊之一”，美方官員們還放話稱，未來可能還會有更多扣押行動。

一些“分析人士”聲稱，俄烏沖突爆發后，由于俄羅斯遭到西方制裁，全球范圍內所謂的“暗黑船隊”日益擴張，其所有權不透明，且沒有西方保險，并宣稱這些船只通過“欺騙性手段”掩蓋其石油運輸任務，例如關閉無線電信號以掩蓋航行軌跡，并在監管薄弱的水域將貨物轉移至其他船只。此外，大多數油輪船齡超過15年，引發了外界對重大泄漏和碰撞事故的擔憂。

對此，克里姆林宮方面未回應置評請求。此前，俄方否認其使用所謂“影子船隊”，并指出西方的制裁不合法。

在“改名”之前，“貝拉1”號曾懸掛巴拿馬國旗，受到美國制裁。自去年12月21日起，它就被美國海岸警衛隊緊緊盯上。

當天清晨，它正前往委內瑞拉準備裝載貨物，途中遭遇美方攔截并被要求登船檢查。拒絕停船受檢后，空載的“貝拉1”號當即掉頭，全速駛離委內瑞拉海域，朝著大西洋方向“狂奔”。此后十余天，美國海岸警衛隊的船只始終尾隨其后。

按照海事法專家的說法，依據《聯合國海洋法公約》，若外國船舶被認定為無國籍船或涉嫌欺詐行為，美國海岸警衛隊有權登船檢查。但如果該船目前確已在俄羅斯完成合法注冊，美方強行登船的難度將大幅增加。而且國際法也規定，船舶在航行途中不得隨意更換船旗，除非所有權或注冊地發生變化。

“美方很可能正通過外交渠道核實該船是否真的在俄完成注冊，”國際海事組織（IMO）前法律事務與對外關系主任、退役海軍少將弗雷德·肯尼（Fred Kenney）說。他也補充道，僅僅在船體上噴涂國旗，并不能立刻賦予該船相應的國籍身份。

還有專家稱，美國若采取強行登船的行動，也可能為俄羅斯及其盟友伊朗等國的“報復行動”打開大門。

“俄羅斯是否會定期介入并保護‘暗黑船隊’？這將削弱其與這些船只存在合法聯系的說法，”美國海岸警衛隊前首席法律顧問兼法務總監威廉·鮑姆加特納（William Baumgartner）表示，“如果這種情況反復發生，就會引發一個問題：這究竟是一次合法的注冊變更，還是看起來出于不正當目的而進行的操作。”

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