開局“十五五” 奮斗正當(dāng)時(shí)丨山東搶時(shí)爭速抓項(xiàng)目，一個(gè)個(gè)施工現(xiàn)場“熱氣騰騰”

■編者按

今年是“十五五”開局之年。開局關(guān)系全局，起步?jīng)Q定后勢。做好今年經(jīng)濟(jì)工作，不僅事關(guān)年度目標(biāo)任務(wù)的完成，更關(guān)系到“十五五”時(shí)期發(fā)展大局的成色，使命光榮、責(zé)任重大。

前路迢迢，闊步而行。大眾新聞1月5日起推出“開局‘十五五’ 奮斗正當(dāng)時(shí)”專欄，聚焦“十五五”開局之年山東各地各部門深入貫徹落實(shí)省委十二屆十次全會和省委經(jīng)濟(jì)工作會議精神，抓好重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)落地的新進(jìn)展、新氣象，記錄廣大黨員干部群眾凝心聚力、乘勢而上，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章的生動實(shí)踐。敬請關(guān)注。

新年伊始，山東各地?fù)寱r(shí)爭速抓項(xiàng)目，一個(gè)個(gè)施工現(xiàn)場“熱氣騰騰”

項(xiàng)目建設(shè)提速，奮戰(zhàn)首季“開門紅”

新年伊始，山東各地項(xiàng)目建設(shè)全面提速。在聊城位山灌區(qū)，施工人員正在對渠道進(jìn)行冬季維護(hù)，通過鋪設(shè)棉被、搭設(shè)暖棚等保暖措施確保工程質(zhì)量；在津?yàn)H高鐵東營南站，重達(dá)1400噸的鋼屋蓋剛剛完成精準(zhǔn)跨越，項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵突破；在棗莊，無人機(jī)遙感網(wǎng)運(yùn)營中心正式揭牌，無人機(jī)常態(tài)化巡飛系統(tǒng)投入運(yùn)行。

從夯實(shí)農(nóng)業(yè)命脈的水利工地，到貫通南北的高鐵樞紐，再到賦能治理的智慧云端，各施工現(xiàn)場緊抓工期、優(yōu)化工藝，以時(shí)不我待的勁頭奮力實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

新修渠底蓋上棉被

1月6日下午，在聊城位山灌區(qū)廣平分干渠護(hù)底工程現(xiàn)場，工人們正相互配合著對已澆筑完成的渠底伸縮縫進(jìn)行PT膠泥灌縫。順著渠道向上游看去，一條條棉被、毛氈鋪設(shè)在澆筑完成的渠底，一眼望不到頭。

“冬季低溫，混凝土澆筑后如果不及時(shí)保溫養(yǎng)護(hù)，容易出現(xiàn)上凍、開裂等問題。為此，我們及時(shí)啟動冬季施工預(yù)案，在澆筑完成的渠底鋪設(shè)棉被、毛氈‘保暖’，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。”聊城市位山灌區(qū)管理服務(wù)中心工程建設(shè)科科長題興銀說，廣平分干渠護(hù)底工程是位山灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程（2025年）的重要部分。目前，灌區(qū)正搶抓冬修水利“黃金期”，在全域開展渠道治理37.49公里、水工建筑物建設(shè)25座、堤防管護(hù)道路修復(fù)20.42公里。

“除了鋪設(shè)棉被、毛氈，我們還有多種‘保暖’妙招，比如正在修建的獅子宋泵站，如果溫度持續(xù)降低，我們將考慮在泵站施工工作面搭設(shè)暖棚，配備熱風(fēng)炮等設(shè)備以確保溫度適宜。”題興銀補(bǔ)充道。

位山灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程（2025年）是國家第三批“兩重”建設(shè)項(xiàng)目之一，不同于以往聚焦骨干渠道，該項(xiàng)目重點(diǎn)從分干渠向下游末級渠道延伸，著力破解輸水“最后一公里”難題。聊城市位山灌區(qū)管理服務(wù)中心黨委書記、主任江崇海表示，目前各施工現(xiàn)場正開足馬力搶抓工期，力爭春灌前全部具備通水條件。

“鋼鐵翅膀”毫米級跨越

1月4日，津?yàn)H高鐵東營南站建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報(bào)。歷經(jīng)約2小時(shí)的精穩(wěn)頂推，最后一塊重達(dá)1400噸、跨度195米的巨型鋼屋蓋單元，如同展開的“鋼鐵翅膀”，穩(wěn)穩(wěn)滑移到位，成功跨越下方繁忙的德大鐵路。這標(biāo)志著站房主體結(jié)構(gòu)跨越運(yùn)營鐵路線的最大難關(guān)被攻克，項(xiàng)目建設(shè)取得決定性進(jìn)展。

“這是國內(nèi)首次在運(yùn)行鐵路上實(shí)施屋蓋全系統(tǒng)整體滑移，堪稱‘毫米級’的跨越。”中鐵建工集團(tuán)津?yàn)H高鐵東營南站項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罟饨榻B。站房設(shè)計(jì)取意“東方白鸛展翅”，龐大的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋需在距離鐵路接觸網(wǎng)僅咫尺之遙的上方完成合龍，安全與精度要求高。項(xiàng)目創(chuàng)新采用“地面拼裝、整體累積滑移”工藝，將大量高空高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)轉(zhuǎn)化為地面作業(yè)，并依托BIM模型、智能同步控制系統(tǒng)和傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了上千噸結(jié)構(gòu)平移的精準(zhǔn)控制。

自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)接連完成鋼結(jié)構(gòu)首吊、既有線恢復(fù)、首段滑移等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。楊光說，此次成功滑移，為后續(xù)金屬屋面、幕墻等工程全面鋪開奠定基礎(chǔ)。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，東營南站建成后將助力津?yàn)H高鐵暢通京津冀、山東半島與長三角的聯(lián)絡(luò)。

“數(shù)字低空”賦能城市治理

1月5日，棗莊核心區(qū)無人機(jī)遙感網(wǎng)運(yùn)營中心正式揭牌，標(biāo)志著棗莊低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用邁入新階段。該中心由山東云圖智航航空科技有限公司（以下簡稱“云圖智航”）負(fù)責(zé)運(yùn)營。

“16天！我們建成了這個(gè)遙感運(yùn)營指揮中心，18臺智能基站覆蓋棗莊核心區(qū)524平方公里。”在運(yùn)營中心，云圖智航運(yùn)營總監(jiān)單營斐指著墻上的數(shù)字地圖介紹，試運(yùn)營2個(gè)月來，系統(tǒng)累計(jì)發(fā)現(xiàn)火情、違建、秸稈焚燒等問題線索800余條，儲存數(shù)據(jù)超3000G，為相關(guān)部門節(jié)約成本100余萬元。”

低空經(jīng)濟(jì)正為棗莊社會治理注入新動能。2025年12月27日凌晨一點(diǎn)半，棗莊市薛城區(qū)周營鎮(zhèn)白樓灣的夜空，一架無人機(jī)正悄然執(zhí)行巡查任務(wù)。

運(yùn)營中心內(nèi)，云圖智航遙感運(yùn)營指揮中心的工作人員緊盯屏幕實(shí)時(shí)畫面，AI煙火識別系統(tǒng)突然報(bào)警——畫面中一處山林邊緣隱約可見火星。“坐標(biāo)北緯34°65′，東經(jīng)117°39′，疑似火情！”操作員立即將信息推送至薛城區(qū)應(yīng)急管理局，不到20分鐘，應(yīng)急隊(duì)伍便抵達(dá)現(xiàn)場，及時(shí)撲滅了這處因村民祭祀引發(fā)的小火苗。

近年來，棗莊聚焦低空制造與場景應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)動力谷，一期工程已落地航景無人機(jī)、協(xié)氫氫能等7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，初步形成“整機(jī)+核心部件+飛控系統(tǒng)”的制造集群。“我們不僅要‘造出來’，更要‘飛起來’，讓低空技術(shù)真正服務(wù)民生。”薛城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任孫學(xué)松說。

（大眾新聞記者 孫亞飛 張曉帆 孟令洋 通訊員 馬勝男 郝瑞）

來源：大眾新聞·大眾日報(bào)