這次不一樣了：美國扣押俄國油輪，最受傷的不是俄羅斯

先大致說一下，發(fā)生了什么事。

2026年1月7號，美國海軍、美國海岸警衛(wèi)隊(duì)，進(jìn)行了聯(lián)合執(zhí)法，在北大西洋國際海域，扣押了一艘懸掛俄羅斯國旗的油輪。

與此同時(shí)，還扣押了另一艘無國籍和其他國籍的油輪。

這艘俄羅斯油輪稱之為貝拉1號。

之所以扣押，美國方面認(rèn)為，這些船只違反了美國的制裁措施和相關(guān)法律。

其實(shí)，早在2024年這艘輪船就被美國人給盯上了，原因就在于，它曾經(jīng)參與這個(gè)名字叫做幽靈艦隊(duì)（Ghost fleet）的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

這個(gè)所謂的幽靈艦隊(duì)，指的是專門為被制裁國家，比如俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉等國家，偷偷運(yùn)油的老舊貨輪。

他們通過關(guān)定位、換名字、換旗幟、換注冊公司名、海上交換石油等等方式，繞開美國和西方的制裁體系。

美國以前對這種幽靈艦隊(duì)睜一只眼閉一只眼，但今年美國跟失心瘋似的，處處出擊。

原因只有一個(gè)：規(guī)模數(shù)量過于龐大了。

2021年，這種幽靈艦隊(duì)只有200艘，到了24年，規(guī)模直接超過了600多艘！

貝拉1號屬于超大型原油輪，大概可預(yù)裝232.5萬桶原油。

假如這些油輪達(dá)到600多艘，西方對于這些國家的制裁將會不攻自破。

但是今天所討論的點(diǎn)，并不是這個(gè)。

受到最大傷害的不是俄羅斯，或許是我們。

因?yàn)榍闆r正在發(fā)生變化。

或許很多人不在意，但這次真的不一樣。

要知道這艘輪船，不是在港口，不是在美國領(lǐng)海，也不是在戰(zhàn)區(qū)，居然是在公海被扣押的！

公海是什么？

在現(xiàn)代的國際貿(mào)易體系中，公海從來不只是一片海，它是一個(gè)三不管的場所，也是一條隱形的底線。

無論大國之間博弈有多激烈，互相制裁的有多狠，大家基本上默認(rèn)一個(gè)事實(shí)：

船只在公海上航行，大家都別動。

因?yàn)閿橙诵枰?，你自己也需要?/p>

全球的能源、糧食、工業(yè)產(chǎn)品，都是依靠這些公海上的艦船進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?/p>

雖然美國一直在支持烏克蘭，哪怕美國總統(tǒng)換成了特朗普，表面上對俄國采取懷柔政策，可是，對烏克蘭的支持也只是暫停一段時(shí)間，目前又恢復(fù)各種軍事援助。

盡管如此，美國和俄羅斯也并非處于戰(zhàn)爭狀態(tài)。

這兩個(gè)國家，沒有宣戰(zhàn)，沒有聯(lián)合國的授權(quán)，沖突也沒有升級，美國就把人家俄羅斯的輪船給扣了。

懸掛一個(gè)國家旗幟的輪船，在海洋上就相當(dāng)于人家漂浮的國土。

這算是什么行為？是赤裸裸的入侵嗎？

為什么說受傷的并不是俄羅斯？

因?yàn)橐?guī)則變了。

在此之前，這種以幽靈艦船為代表的灰色地帶運(yùn)行的貿(mào)易體系，老美是睜一只眼閉一只眼。

現(xiàn)在不行了。

美國直接說NO！

老美的意思是：我的規(guī)矩就是規(guī)矩。

當(dāng)你打算繞開我的規(guī)則，暗地里與這些被制裁的國家偷摸交易，那就別怪我不客氣了。

很多人覺得危言聳聽，認(rèn)為不就是扣了一艘船嗎？能有多大的影響。

問題在于：任何事物的發(fā)生，都不是高調(diào)宣布，而是因?yàn)橐患录淖兓?，將會產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)。

比如，一戰(zhàn)二戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)也沒人認(rèn)為這是世界大戰(zhàn)。一戰(zhàn)、二戰(zhàn)是結(jié)束，歸納總結(jié)出來的名字。

當(dāng)時(shí)的人，只是單純認(rèn)為：德國人又發(fā)了瘋，德國人又想打仗，那就打唄。

沒想到這一戰(zhàn)二戰(zhàn)，是世界級的戰(zhàn)爭！

美國在公海上直接扣一艘所謂的有問題的油輪，那么，如何判定這是一艘“有問題”的呢？

結(jié)論就是：說你有問題，那你就是有問題。沒有問題，那也有問題。

比如美國人上船之后，隨便往你船上塞點(diǎn)所謂的違禁品，那你是百口難辯。

為什么說受傷的是我們呢？

因?yàn)槎韲@個(gè)國家，從來都是自給自足型，如果不依賴國外貿(mào)易，生活至少也能過得下去。

而我們則不一樣了。

我國的海外貿(mào)易，連續(xù)8年全球第一，服務(wù)貿(mào)易全球第二。

團(tuán)隊(duì)的價(jià)值全球第一，如果按載重量計(jì)算，全球排名第二。

集裝箱航運(yùn)能力，我國也是全球前三的水平。我們的港口集裝箱的吞吐量，也是長期全球第一的能力。

美國這樣搞，讓我想起了英國對于西班牙搞的事情。

在16 17世紀(jì)，英國王室針對西班牙，搞了一個(gè)私掠許可證。拿到這個(gè)證書的人，可以攻擊西班牙的船只，俘獲戰(zhàn)利品之后，可以交給海事法庭裁定之后分成。

當(dāng)時(shí)的西班牙可是壟斷了美洲經(jīng)營航線，讓英國人看得特別眼紅。英國為了打破它們的貿(mào)易霸權(quán)，掠奪其國家財(cái)富，就授予了這些私人武裝搶劫船。

西班牙實(shí)在受不了，搞了一個(gè)無敵艦隊(duì)征伐英國，結(jié)果還被打得落花流水，從此之后失去了海上貿(mào)易的霸權(quán)。

美國可是英國的親兒子，這樣搞也可以說是有樣學(xué)樣了。

那么我們該怎么辦？

（全文完）