廣東
近日
深圳市大鵬新區一架
電動垂直起降（eVTOL）飛行汽車原型機
實現帶保護模式
首次飛行
該飛行汽車原型機是由一汽旗翼（深圳）科技有限公司自主研發的紅旗天輦1號，首飛嚴格遵循飛行汽車研發試飛安全管控規范，重點完成復合翼構型動力輸出、飛控系統響應等核心指標驗證，試飛全程安全可控、數據完整有效。項目后續將按計劃逐步擴展試飛包線，自由懸停、懸停平移與偏航及特許飛行證資料編制。
20余分鐘即可實現深圳到珠海
據介紹，該款飛行汽車未來空中航程將超200公里，巡航速度150公里/小時，商用載荷約220公斤，可搭載2名乘員。以深圳至珠海50公里跨海路線為例，20余分鐘即可抵達，較地面交通節省約85%時間。
紅旗天輦1號
值得注意的是，深圳和珠海在此前成功驗證了利用eVTOL完成通勤的可能性和便利性。
此前，上海峰飛航空科技展示了自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龍”，該航空器完成了全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的首次公開演示飛行。此次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，縮短到20分鐘。該航空器獲取適航證后，預計于今年開啟載人飛行。
eVTOL航空器“盛世龍”
香港將逐步試行飛行汽車業務
香港特區政府運輸及物流局也表示，正在與特區政府的不同部門合作，逐步放寬限制，以促進低空飛行。
香港民建聯進一步規劃了粵港澳大灣區的跨境空中出租車網絡。根據方案，市民可從大灣區內地城市中心前往中環、尖沙咀等香港市區，或通過eVTOL直達香港國際機場。
該方案估算，從深圳市區到香港機場，通過eVTOL出行時間約為20分鐘，而私家車出行則需50分鐘。
大灣區的低空經濟
正在“加速起飛”
未來
隨著旅游、出行、物流的時間成本
大幅縮減
大灣區各個城市之間的聯系
將變得更加緊密
預計也將能夠產生更大的
經濟效益
編輯：Thea、Kiki
來源：南方+、觀察者網、
深圳大鵬新區發展和財政局
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