交通提質賦能發展 中牟跑出鄭開同城化“加速度”

大象新聞記者 池里軍 張欣欣 通訊員 張晨 張皓

“以前來中牟，得倒兩趟公交，折騰大半天?，F在地鐵8號線直達綠博園，全程才40分鐘，帶孩子出游太方便了！”1月3日，鄭州上班族王向晴帶著家人走出地鐵綠博園站，喜悅之情溢于言表。2024年12月底，鄭州地鐵8號線正式開通運營，這條穿梭于城市間的“流動紐帶”，將鄭州主城區與中牟新區緊密相連，不僅大幅縮短了兩地時空距離，更讓居民出行邁入高效便捷的新階段。

“現在出門是真方便！不用掏錢，坐著地鐵就能去市區逛公園、看閨女，這日子以前想都不敢想?！奔易【G博社區、年近七旬的張桂蘭老人，攥著老年證，和老伙伴們在地鐵口的便民座椅上歇腳嘮嗑。為延伸交通民生服務觸角，中牟新區推動60歲以上老年人免費乘坐鄭州公交地鐵，落實鄭州18條支持政策“關鍵一步”，讓交通建設成果與群眾幸福生活同頻共振。

“我們始終堅持‘一線工作法’，把交通建設作為推動區域協同發展、保障改善民生的核心抓手，確保交通紅利更快、更直接地惠及群眾、賦能發展?！敝心残聟^交通運輸局局長朱文超表示。

這份便捷，既打通了居民日常出行的“幸福通道”，更激活了文旅產業發展的“黃金動脈”，為全域高質量發展注入強勁動能。隨著地鐵8號線開通，中牟8大主題樂園客流持續攀升，成為親子家庭與年輕群體的歡樂聚集地，酒店、住宿、餐飲等配套產業同步提質；都市生態農業與鄉村旅游深度融合，大地之丘、辰耕農業等田園綜合體內，采摘、研學、露營的市民絡繹不絕，近郊游熱門打卡地的熱度居高不下。

“8號線開通后，我們的周末客流量足足增長了40%?！本G博園企劃部負責人宋建麗介紹，地鐵直達的優勢，讓中牟景區集群成為省內外游客周末出游的優選目的地，“游客不用再為交通輾轉費心，游玩體驗感拉滿?！?/p>

交通建設的“組合拳”，正在中牟大地持續發力。除地鐵8號線外，安羅高速黃河特大橋、廣惠街與連霍高速互通立交連接線等一批重點工程相繼投用。目前，中牟已實現30分鐘抵達鄭州東站、40分鐘通達新鄭機場，隴海鐵路、鄭開城際軌道境內設站，10項鄭開(蘭)同城、鄭港融城交通工程貫穿全域。全區道路密度以每百平方公里300公里位居全省首位，9個高速出入口構建起15分鐘上高速的便捷交通圈，規劃的4條地鐵線路中8號線已建成通車，一張高效便捷的立體交通網絡已然成型。

交通的便利，更匯聚起產業發展的新活力。如今的中牟新區，汽車產業集群效應日益凸顯，生物醫藥、數字經濟等新興產業乘勢而上、加速崛起，源源不斷的新質生產力，正為新區高質量發展蓄勢賦能。

“我們將以新區建設為契機，緊緊圍繞‘鄭開同城化發展先行區’‘創新驅動發展引領區’的戰略定位，持續完善基礎設施互聯互通，不斷強化產業協同發展，在科技創新、文旅融合、城鄉統籌等重點領域持續發力、久久為功?！敝心残聟^黨工委書記丁文霞表示，下一步，新區將錨定“十五五”規劃部署要求，聚焦鄭開同城化發展、現代化產業體系建設、科技創新、全面融入服務全國統一大市場建設、文旅產業度假化發展、擴大有效投資、城鄉融合發展、高效能治理等重點工作開新局，確保“十五五”發展開好局、起好步。

編輯：張欣欣

二審：張欣欣

三審: 池里軍