山西
近日，隨著2026年四川省汽車以舊換新補貼啟動實施，“四川省網上群眾工作平臺——問政四川”上，一些在2025年10月31日至2026年1月5日期間，參與汽車以舊換新公證搖號，但未中簽、沒能享受補貼的網友紛紛留言。
大家最關注的問題和訴求，集中在能否繼續參加新一年的補貼政策，以及搖號過程是否公平公正等問題。
針對大家的關切，記者進行了求證并采訪了政府相關部門和有關機構。
資料圖片 川觀新聞記者 郝飛攝
網友詢問
搖號未中者能否繼續享受補貼新政？
反映問題的網友主要為在2025年10月至12月期間的汽車換新消費者。
去年10月，在德陽購車的彭女士花15萬購置了一輛奇瑞。她坦言，購車時已知曉需要搖號，其間參加了多輪搖號，最終均未中簽。
新年剛過，2026年汽車以舊換新政策在全國統一啟動實施。對此，彭女士表示，既然新一輪補貼已開始實施，是不是可以直接享受2026年的新政？
在問政四川留言的胡先生告訴記者，去年12月，他在成都高新區花30多萬元訂購了一輛智己汽車。“2025年12月賣掉舊車，但由于4S店沒有現車，要等到2026年1月才能提新車，也無法享受2025年的補貼政策。”
還有的消費者則對搖號過程和結果有所疑問，“只知道自己有沒有搖中，但對搖號過程并不清楚”。
記者調查
四川是少數幾個將汽車補貼政策持續到去年年底的省份之一
帶著大家關心的問題，記者對去年的政策實施進行了梳理。
2025年1月27日，四川省發改委、財政廳印發《四川省2025年加力擴圍支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策措施》，明確：補貼資金實行總額控制，用完即止，政策執行中，通過資格認定等方式予以調控。
“2025年9月以來，受市場熱度、新能源汽車購置稅預期調整等多種因素共同作用，四川全省汽車補貼申請量和資金使用量激增，10月中旬達到調控閾值。”四川省商務廳相關負責人介紹，按照上述文件要求，去年10月16日、27日相繼發布《關于優化調整2025年四川省汽車和電動自行車以舊換新補貼政策的公告》《關于2025年四川省汽車和電動自行車以舊換新補貼資格調控有關事宜的公告》，并于10月31日啟動首輪公證搖號。
資料圖片 川觀新聞記者 郝飛攝
記者了解到，2025年9月左右，全國多個省份陸續出現汽車以舊換新補貼資金“吃緊”的現象。而在補貼資金有限的情況下，四川是全國少數幾個將汽車以舊換新補貼政策持續到年底的省份之一。
記者追訪
到底有多少人搖中？過程是否公平公正？
那么，有多少人搖號中簽？搖號過程如何確保公平公正？記者也專門采訪了實施公證搖號的成都市蜀都公證處、汽車以舊換新服務機構懂車帝公司。
據了解，2025年10月31日至2026年1月5日期間，四川共實施了7輪汽車以舊換新公證搖號，共有15.6萬余名消費者參與報廢更新和置換更新公證搖號，中簽人數3.45萬。
“成都市蜀都公證處作為依法設立的公證機構，依據相關法律法規獨立行使公證職責。每輪公證搖號均采用專用軟件，搖號過程全程錄像，政府部門派員現場監督，有關資料存檔備查。”公證處工作人員表示，近日，已有個別消費者到公證處依法申請查閱了解相關資料，未提出異議。
該工作人員同時表示，若需查詢相關信息，可到成都市蜀都公證處依法申請查詢。
政策明確
按國家統一政策，不符合時限要求者無法納入2026年補貼范圍
當前，大家最為關心的是能否延續享受到2026年的補貼政策。
2025年12月30日，商務部等8部門出臺《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》，明確2026年全國汽車報廢更新、置換更新統一補貼相關標準和組織實施方式。
細則明確：申請報廢更新補貼和置換更新補貼，所提交的相關申請材料均應在2026年1月1日之后開具或辦理。
這意味著，根據現行國家政策規定，2025年汽車以舊換新公證搖號未中簽的個人消費者，不滿足2026年補貼資金申報條件，無法享受2026年補貼。
汽車以舊換新補貼涉及面廣。據了解，2025年四川汽車以舊換新73.7萬輛。商務部門有關負責人表示，“新一輪政策實施過程中，將認真傾聽消費者意見，主動回應群眾關切，不斷完善工作舉措，盡最大可能滿足消費者需求”。
來源：四川日報
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