武漢在軌道交通項目方面,當前進入到第四期規劃線路沖刺階段,有3條新線在建,分別是10號線一期,新港線一期,以及12號線,根據最新消息,2026年1月1日,武漢地鐵10號線一期越江隧道盾構機“通途號”正式始發,標志著工程進入長江穿越關鍵階段?
新港線方面,全線5座車站(北洋橋站、武漢火車站、鐵鋪嶺站、萬家咀站、白玉山站)主體結構均已完成,正進行附屬設施安裝,有非正式消息稱,已有車輛在做相關調試,或有望今年年底開通運營。
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軌道交通12號線方面,首開段預計2026年5月底通車,全線將于2027年貫通?,目前太平洋站主體封頂、首開段已實現軌通,板橋停車場進入帶電調試階段。?除了新線路外,還有3條延長線在建。
分別是軌道交通3號線二期、6號線三期以及軌道交通11號線四期,3號線二期方面,供變電系統等關鍵設備招標已完成,計劃2026年4月起分批供貨。??自動扶梯、電梯設備預計2026年10月到貨安裝。
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武漢地鐵11號線四期方面,預計?2028年6月?通車,目前各站點施工進展順利,梅林站、芳草路站等關鍵節點已實現主體結構封頂或封底,而今天重點要提到的是武漢軌道交通6號線三期,我們一起來看看三期項目的線路概況,軌道交通6號線三期,線路全長約2.8公里,均為地下線,設2座車站分別為博藝路站、江漢大學站。??
連接博藝路站至東風公司站,填補江漢大學周邊軌道空白,緩解經開區交通壓力。尤其是便利江漢大學師生出行,之前僅差幾站路,每次新生報到或者返校乘坐6號線后還需要乘坐公交或者網約車才能直達校區。十分不方便,延長后極大提高出行效率。另外在博藝路站預計可與軌道交通17號線實現換乘,方便周邊居民出行!
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三期項目于2022年13月底開工,在2024年處于長時間停工狀態,之前回復一直是線網改遷階段,2023年5月博藝路站完成主體圍護樁施工,進入實質性建設階段。2025年《武漢市政府工作報告》將該項目列為"十大民生攻堅項目"。
如果該項目能通過5億元市級專項資金應急周轉,創新采用"ABO+專項債"模式引入社會資本等舉措,全力破解停工近一年的建設難題。
截至2026年1月,項目處于設備采購和管線遷改期,未全面復工。??而最新消息是2025年8月軌道交通6號線三期完成變電所設備招標(國電南京自動化中標)。??2025年12月啟動整流變壓器采購。??2025年10月公示自動扶梯招標計劃,設備預計2027年3月到貨安裝
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如此來看,武漢軌道交通6號線三期進度還是再往前繼續推進,雖然預計會比原來預期通車時間晚,但是還是很有盼頭的,因此周邊沿線居民還是要多一點耐心等待!那么,大家認為武漢軌道交通6號線三期會在2027年6月開通嗎?可以在評論區留言討論一下哦!
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