3000噸重器竣工，將改寫全球規則，這一次，輪到我們說“不”

導讀：3000噸重器竣工，將改寫全球規則，這一次，輪到我們說“不”

這一次，輪到我們對西方說“不”！

在過去的幾十年間，中國重型裝備制造業曾深陷技術依賴的困境。在此期間，我們不僅在長期的合作中為海外巨頭貢獻了巨額利潤，還在關鍵領域頻頻遭遇“卡脖子”的難題，發展之路備受掣肘。

如今，隨著制造業整體實力的顯著躍升，我們欣喜地看到，我國在多項重型裝備技術上實現了自主突破。近日，由中國一重承制的12臺3000噸級超級加氫反應器已全面竣工。這一總長超過70米、外形宛如巨型茅臺酒瓶的“國之重器”一經亮相，便吸引了美、日、德等國攜重金前來求購。

鑒于此技術成果來之不易，為守護這一寶貴的技術高地，我國已明確表示：核心技術，絕不出口。

01 國之重器缺席，被嘲“100年也造不出”

石油堪稱工業的血液，對提煉后的重油進行深度加工，乃是提升資源利用率、減少環境污染的關鍵所在。加氫反應器則是破解這一難題的核心裝備，它能夠在高溫高壓的條件下，將“工業廢料”轉化為清潔燃油，真正實現“變廢為寶”。加氫反應器的技術水平與規模大小，直接決定了一個國家石油深加工的能力。

相關數據表明，加拿大曾因相關技術發展滯后，每年遭受高達200億美元的損失。由此可見，先進的加氫技術已然成為各國競相爭奪的技術高地。該技術最早于上世紀50年代誕生。由于相關設備造價極其昂貴，且需要龐大的工業體系作為支撐，當時全球僅有美國海灣、荷蘭殼牌、法國石油研究院和德國巴斯夫四家行業巨頭掌握此項技術。

1966年，中國僅擁有年處理30萬噸的小型加氫裂化裝置。以美國企業為首的西方巨頭，在向我國高價出售設備、賺取豐厚利潤的同時，竟傲慢地宣稱：“再給你們一百年也造不出來！”

事實上，此類技術封鎖與輕視并非個例。在盾構機、燃氣輪機等領域，我國科研人員一度被排斥在國際合作之外。正如有人所說：“被卡住脖子的滋味，我們嘗夠了。”正是這種切膚之痛，激勵著中國高端制造領域痛定思痛，下定決心要打一場徹底的翻身仗。

02 從“求購”到“拒售”

為盡早達成自主發展的目標，“中國一重”肩負牽頭攻關的重任，相繼攻克了超重部件焊接變形控制、不銹鋼襯管深孔自動焊等一系列世界級工藝難題。同時，成功研制出3500噸自頂升式數字化托輥等關鍵裝備。

最終，12臺全球最大的3000噸級加氫反應器全部建造完成，這一里程碑式的成果標志著我國在該領域實現了從追趕者到領跑者的重大跨越。誠如所言：“能源的飯碗，必須端在自己手里。”這一年，處理能力達4000萬噸的大國重器投入使用，使我國原油轉化效率提升至90%以上，顯著超越美國60%的水平。據相關機構統計顯示，每年節省的進口技術與設備費用相當可觀，足以支撐建造數艘大型航母。

與此同時，中國制造在各個領域均呈現出收復失地的強勁態勢：國產盾構機將價格大幅壓低九成，成功搶占全球2/3的市場份額；國產燃氣輪機G50成功點火，其性能可與國際一流水平相媲美。

核心技術既無法通過購買獲取，更不能隨意出售。當各國紛紛手持支票，試圖求購我國的加氫反應器技術時，中國給出了斬釘截鐵的回應：這項技術，永不出口。

03 規則，輪到我們來定

西方世界的焦慮，實則才剛剛拉開帷幕。他們并不忌憚我們進行模仿，然而卻對我們所具備的能力深感憂懼——我們不僅能夠制造產品，更能夠實現大規模、穩定的生產制造。他們更為惶恐的是，一旦我們不再依賴進口，我國的“國之重器”便會邁向全球，去重新界定新的行業標準。

歷史已然多次證實，低估中國無疑是一種錯誤行徑。從當初“百年也造不出”這般充滿嘲諷意味的言論，到如今“重金求購而不得”的現實境況，我們在這條道路上已然砥礪前行了半個多世紀。正如古人云：“時人不識凌云木，直待凌云始道高。”

當下，那臺外形宛如巨型茅臺酒瓶的重型裝備，僅僅是一張彰顯中國實力的名片。展望未來，必定會有更多的中國技術、中國裝備，成為令世界為之矚目的“中國答案”。