大風浪中施工船遇險！雙直升機編隊星夜馳援救下9名船員

1月10日凌晨，大風浪中施工船“海威工8810”在黃海北部水域遇險，9名船員身陷險境。交通運輸部北海救助局緊急派出兩架救助直升機星夜馳援，成功將9名船員安全轉移，完成北部海區首次直升機夜航救助。

航前準備

1月10日凌晨，交通運輸部北海救助局接到遼寧省海上搜救中心險情通報，施工船“海威工8810”在黃海北部水域被漁網纏繞，失去動力，在大風浪中隨時可能傾覆，9名船員身陷險境。

遇險船只

接報后，北海救助局指派北海第一救助飛行隊立即啟動應急響應程序，綜合考慮惡劣氣象、夜間能見度低、船員人數較多等因素，派遣大型救助直升機“B-7125”和中型救助直升機“B-7313”組成雙機編隊，協同執行此次高難度救助任務。

救助現場

1時28分，兩架救助直升機依次從蓬萊沙河口機場起飛，全速飛往事發海域。現場海況復雜，風力10—11級，浪高3—5米。兩架直升機分工明確、高效配合：大型救助直升機“B-7125”負責空中吊運遇險船員和轉移工作；中型救助直升機“B-7313”作為保障和備份力量，在周邊實時監控救助行動和船舶動態，隨時準備接替作業或應對突發狀況。

救助遇險人員

“B-7125”機組人員密切協同，飛行員在暗夜環境中僅憑儀表、夜視儀和搜索燈，在強風中操縱直升機穩定懸停于遇險船舶上空；絞車手緊盯救生員作業狀態精準操縱機載絞車設備，救生員克服強風擾動、吊運空間狹小和船舶大幅搖擺等困難，快速降落于甲板。遇險船員因身處險境情緒激動，增加了機組作業難度。現場用時約20分鐘，機組經過9次甲板吊運作業，順利將9名船員轉移至機艙。兩架直升機隨即返航，降落于山東煙臺蓬萊沙河口機場。目前，9名船員狀態良好。

遇險人員安全抵達蓬萊沙河口機場

據了解，夜間海上救助是航空救助中難度最高的任務類型之一，此次任務是北部海區首次開展直升機夜航救助，疊加寒潮大風和航路降雪，救援難度陡增，是北海第一救助飛行隊應對極端惡劣氣象條件下海上突發險情的一次實戰檢驗，標志著海上應急救助能力的進一步提升，為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒提供良好的海上安全保障。

（半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 喬靖 趙政浩 秦俊超）

來源：大眾新聞·半島新聞