![]()
作者:龔進輝
最近,小米掌門人雷軍、小米董事長特別助理徐潔云均在新年首場直播中回應了“200km/h瞬間剎停”的爭議。
其中,徐潔云認為這是斷章取義。“很多人可能不了解具體情況,實際上這句話有前后語境。當時小米拍攝相關視頻,初衷是想向大家展示小米SU7 Ultra的剎車性能。雷總在工廠測試道路上實測,加速到200km/h后剎停,真實體驗了這一過程,拍攝時駕駛感受非常震撼,之后才發出感慨。”
徐潔云打了個比方,就像看劇一口氣看了十幾集。“如果這樣的表述都要被摳字眼,不斷上綱上線到虛假宣傳的程度,大家可以想想是不是哪里出了問題。”他感慨道。雷軍也無奈地表示,這種尬黑給自己造成很大的心理陰影,以至于現在講每一句話都得反復斟酌,為了這次直播,甚至準備厚厚一本“小抄”,恨不得念稿子。
雷軍反問支持小米的朋友們,是否希望看到這樣的自己,是否希望自己以后只是念稿子。不難看出,無論是雷軍還是徐潔云,對于部分有心人士刻意摳字眼、尬黑的行為,感到十分無奈和無語,屬實有點過分。
這還沒完,今天,汽車博主“蘇黎世貝勒爺”刷到《再測一次!小米200公里瞬間剎停不是說說而已》這篇文章后感慨道,“現在潮水退去了,水軍反而弄巧成拙,讓真實的聲音在被壓抑之后朝著另一個方向爆發了。”有網友附和道,“某些群體以為摳字眼能蒙騙普通人......”
對此,雷軍轉發該微博,并亮明自己的態度,“造謠一張嘴,辟謠跑斷腿”,我們還會堅持辟謠,讓更多人了解小米,希望大家理解!”
![]()
不知你發現了沒,2026年一開年,雷軍已舉行兩場直播,主動回應相關爭議和質疑,背后是小米公關策略的調整,即從沉默到主動出擊。雷軍坦言,過去對詆毀采取“不理睬”策略,認為“清者自清”可化解爭議,但自從小米汽車上市后,長期系統性黑公關攻擊(如剪輯技術參數、捏造事故標簽“綠化帶戰神”)導致大眾認知偏差,最終意識到沉默成本遠高于回應成本。
于是,他深刻反思“水軍攻擊是強招”,需用透明信息對沖輿論誤導,改變由此成型。如今,小米確立了“直面問題、飽和式辟謠”的原則,主要體現在三個方面:
一、即時回應:對抹黑小米技術、用戶或車主的言論快速澄清,比如展示2200MPa超強鋼實物、開放車輛拆解檢測;二、有錯即改:若回應內容有誤立刻修正,避免次生爭議;三、精準受眾:目標非說服水軍,而是為米粉和潛在用戶提供真實信息源。
對于小米的這種轉變,你怎么看?在我看來,短期內效果有限,但小米最起碼開了個好頭,畢竟向用戶傳遞正確的信息至關重要。長遠來看,無疑是一大利好,有利于用戶建立成熟的品牌認知,并間接對黑公關形成強有力的反擊,從而為小米汽車的發展創造和諧的外部輿論環境。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.