貴州神秘的三線廠，昔日重要軍事化管理，如今回歸自然有些破敗

貴州因為山高林密，又處在祖國的腹地，是三線建設的重點區域。僅是國防科技方面，就在安順地區布局了航空工業、遵義地區布局了航天工業和都勻、凱里地區布局電子工業三大基地，三大基地的建成，使得貴州同時擁有航空、航天、電子相互配套的完整工業體系，成為最大的受益者。

航空工業基地的目的是形成殲擊機完整的研發和生產體系，1975年全系統建成，形成涵蓋主機廠、發動機廠及配套廠的44個企事業單位，而國營紅林機械廠就是其中最重要的配套廠家之一，位于畢節市黔西縣紅林鄉穿洞村穿洞組，地處百里杜鵑風景名勝區南側，緊鄰迎豐少數民族村，距離黔西市區不遠，只有30公里的路程。

除了發動機廠和主機廠，國營紅林機械廠是殲擊機最重要配套廠家之一，主要生產戰斗機液壓控制系統。不像其他配套廠，紅林廠直屬于航空工業部，始建于1965年，1970年建成投產，由西安西安遠東廠，慶安廠援建，由于承擔了重要軍工生產任務，屬于高度保密的單位，對外聯絡就用軍工代號143廠 。

國營紅林機械廠的規模相當大，高峰時期擁有職工和家屬近7000多人，生活區內設施齊全，包括俱樂部、禮堂、宿舍、醫院、學校、電影院等，多數建筑都是青磚灰瓦，磚混結構，隱藏在茂盛的楓樹下面，若隱若現，形成了一個相對獨立的小社會，或許是有楓樹緣故，這個小社會相當隱蔽。

由于承擔了軍工任務，國營紅林機械廠屬于高度保密的單位，實行軍事化管理，清晨六點大喇叭準時響起，工人們起床、吃飯、上班、下班都是聞軍號而動。生產區的廠房保衛級別更高，全都設置在一個長180米，高20米，寬30米的天然溶洞中，不但一般人不能靠近，還能有效防御空襲。

遺憾的是，工廠的輝煌并沒有得到持續，三線建設結束，隨著軍品訂單的減少，被迫開始研制和生產汽車、摩托車關鍵零部件等民品。不僅如此，為了發展，國營紅林機械廠在1991年被迫搬離，配套建筑學校、醫院等移交給地方，宿舍、廠房被閑置，如今30多年過去了，沒有專人管理，早已回歸自然，有些破敗。

出于安全的需要，大多三線廠都是建設在深山密林當中，上班時間工人都在車間廠房，看不見人影，下班后蜂擁而出，出現在廠區各個區域，原本都比較神秘。而國營紅林機械廠除了遵循這些三線廠規律外，不但要“聞號而動”，還把廠房修建在天然溶洞里面，無形之中又增添了神秘感，你說是不是？