花都汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)“風(fēng)神”故事

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的版圖上，花都汽車城的崛起堪稱一部波瀾壯闊的史詩(shī)。

——題記

在花都，有一條路

名叫“風(fēng)神大道”

該大道位于汽車城東風(fēng)日產(chǎn)門前

因風(fēng)神汽車而得名

其中還有一段鮮為人知的“風(fēng)神”傳奇故事

這個(gè)故事還要從上世紀(jì)90年代

花都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展說(shuō)起……

花都汽車產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)90年代初。隨著全國(guó)掀起新一輪改革開放浪潮，1992年7月，花縣對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司和國(guó)家公安部在港與外商合資的境外企業(yè)——香港捷標(biāo)實(shí)業(yè)有限公司合資興辦廣州京安云豹汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣州云豹”)，主要生產(chǎn)云豹越野吉普車，項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)美元。生產(chǎn)基地位于新華鎮(zhèn)西城開發(fā)區(qū)，占地1600畝，廠房建筑面積11萬(wàn)平方米，內(nèi)設(shè)云豹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、云豹汽車鑄造廠、配件廠等。經(jīng)過(guò)一輪發(fā)展，1997年生產(chǎn)汽車5654輛，年總產(chǎn)值達(dá)16.45億元。

廣州云豹建成投產(chǎn)，改變了花都工業(yè)產(chǎn)業(yè)格局，也標(biāo)志著花都汽車工業(yè)就此起步。但該公司在籌建過(guò)程中，由于不了解國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，沒有申辦項(xiàng)目立項(xiàng)和申報(bào)汽車產(chǎn)品目錄，導(dǎo)致汽車產(chǎn)品難以上牌而不能在市場(chǎng)正常銷售，這為企業(yè)的發(fā)展留下了巨大隱患。1998年下半年廣州云豹處于半停產(chǎn)狀態(tài)。2000年前后，該公司基本陷入破產(chǎn)狀態(tài)，欠下23億元債務(wù)、259名債權(quán)人。曾經(jīng)一度讓花都人寄予厚望的汽車工業(yè)，僅僅時(shí)隔8年，就這樣走向了崩潰的邊緣。但同時(shí)也留下生產(chǎn)汽車的四大工藝：總裝、沖壓、焊裝、涂裝。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，云豹危機(jī)演化為日后花都發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的契機(jī)。

2000年3月，時(shí)任東風(fēng)汽車公司投資顧問(wèn)郭先生在深圳注冊(cè)成立了風(fēng)神汽車有限公司。當(dāng)年，風(fēng)神公司與臺(tái)灣裕隆汽車公司合作，以日產(chǎn)技術(shù)為支撐，利用花都云豹汽車廠原有的設(shè)備，以委托加工的形式，生產(chǎn)“風(fēng)神藍(lán)鳥”汽車，投放市場(chǎng)后反響熱烈。開辦費(fèi)只有3000萬(wàn)元的風(fēng)神公司因此一炮打響，當(dāng)年獲利5000萬(wàn)元，在業(yè)界創(chuàng)造了“當(dāng)年成立、當(dāng)年生產(chǎn)、當(dāng)年銷售、當(dāng)年盈利”的奇跡。風(fēng)神公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠研制的6V870型車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)后更是令業(yè)界贊嘆。該產(chǎn)品是參照國(guó)外的樣機(jī)，結(jié)合云豹汽車工藝的特點(diǎn)自行開發(fā)研制而成的。該發(fā)動(dòng)機(jī)V型6缸，3升排量，其特點(diǎn)是體積小、扭矩大、功率高、油耗低、壽命長(zhǎng)，通過(guò)了國(guó)家部級(jí)檢驗(yàn)鑒定，填補(bǔ)了中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)史上V型6缸機(jī)的空白。

2000年6月，各方就云豹汽車公司的資產(chǎn)重組問(wèn)題達(dá)成協(xié)議，正式開始生產(chǎn)風(fēng)神7200系列轎車。同時(shí)，東風(fēng)汽車公司和臺(tái)灣裕隆汽車公司派出高級(jí)管理人員和技術(shù)人員參與云豹公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理和產(chǎn)品的研究開發(fā)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)得到迅速發(fā)展。2000 年產(chǎn)車3459輛，總產(chǎn)值69334萬(wàn)元，上繳稅金2323萬(wàn)元。公司擁有資產(chǎn)總值20.5億元，員工1300多人，其中碩士、大學(xué)本科等專業(yè)技術(shù)人員130多人。汽車制造業(yè)成為花都的龍頭產(chǎn)業(yè)。

然而風(fēng)神公司在注冊(cè)時(shí)，經(jīng)營(yíng)范圍僅限于汽車研發(fā)、銷售，獨(dú)缺汽車制造。這一缺憾恰恰成為花都的一個(gè)機(jī)遇。在這期間，惠州、珠海、佛山等地都給出了優(yōu)惠條件，紛紛爭(zhēng)取風(fēng)神汽車項(xiàng)目。花都區(qū)委區(qū)政府得知風(fēng)神汽車選址的消息后，立即主動(dòng)上門聯(lián)系，希望通過(guò)風(fēng)神盤活云豹。郭先生以投資商人敏銳的眼光看到了廣州云豹所在那片閑置土地及云豹公司廢棄設(shè)備及工藝的價(jià)值。他力主收購(gòu)重組，力推東風(fēng)汽車與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)合作，成立廣州風(fēng)神汽車有限公司落戶花都。

2001年10月，時(shí)任東風(fēng)汽車公司黨委書記、總經(jīng)理苗圩首次到訪花都，商磋風(fēng)神汽車總部選址的問(wèn)題。時(shí)任花都區(qū)委書記黃水記當(dāng)即表示：“只要風(fēng)神在花都發(fā)展，花都大開綠燈、全面支持。”時(shí)任區(qū)長(zhǎng)陳國(guó)提出：“風(fēng)神無(wú)小事。”區(qū)委區(qū)政府出臺(tái)了一系列政策，幫助風(fēng)神剝離云豹的債務(wù)，理順歷史問(wèn)題。區(qū)政府專門撥出8000萬(wàn)元擴(kuò)建汽車生產(chǎn)工廠門前的農(nóng)新路，并把這條公路改名為“風(fēng)神大道”，充分體現(xiàn)區(qū)委區(qū)政府大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的信心和決心。

2002年，一個(gè)巨大的“機(jī)遇與挑戰(zhàn)”再次來(lái)到花都人面前：圍繞著日產(chǎn)及新東風(fēng)公司乘用車事業(yè)部和研發(fā)中心所在地的競(jìng)爭(zhēng)；圍繞珠三角以及中國(guó)南方汽車產(chǎn)業(yè)配套和貿(mào)易服務(wù)核心地位之競(jìng)爭(zhēng)；圍繞著花都區(qū)功能如何再定位，時(shí)任廣州風(fēng)神工業(yè)園開發(fā)公司董事長(zhǎng)郭先生再次出手，以公司名義積極向花都區(qū)政府建言獻(xiàn)策，提交了一份15000字的策略報(bào)告《機(jī)遇與挑戰(zhàn)》，留下了加入WTO之后面對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化，面對(duì)諸多城市競(jìng)爭(zhēng)，乃至面對(duì)廣州市其他區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一次關(guān)鍵性的戰(zhàn)略選擇和應(yīng)對(duì)智慧，至今讀來(lái)仍能感受到當(dāng)年滾燙的激情和信心。報(bào)告迅速得到區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)同，很快變成花都區(qū)各級(jí)單位和風(fēng)神企業(yè)共同發(fā)力的作戰(zhàn)路線圖。經(jīng)過(guò)政企雙方齊努力，最終實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車和研發(fā)中心落地花都，徹底夯實(shí)了花都作為汽車產(chǎn)業(yè)基地的定位和地位，也改變了當(dāng)時(shí)珠三角汽車產(chǎn)業(yè)的版圖。

2003年6月16日，由東風(fēng)、日產(chǎn)共同組建的國(guó)內(nèi)最大汽車合資企業(yè)——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司正式成立，同時(shí)首款“陽(yáng)光”轎車下線。此次盛事成為花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的一個(gè)重要的里程碑。廣州風(fēng)神汽車有限公司成為東風(fēng)日產(chǎn)的子公司，大家習(xí)慣稱其為“東風(fēng)日產(chǎn)二工廠”。

完成了幾項(xiàng)推動(dòng)關(guān)鍵投資的重大使命，為了做好汽車城的配套服務(wù)，郭先生創(chuàng)立廣州風(fēng)神汽車投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“風(fēng)神集團(tuán)”）繼續(xù)扎根這片熱土，不斷投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷創(chuàng)新服務(wù)模式、不斷升級(jí)園區(qū)環(huán)境。風(fēng)神集團(tuán)發(fā)揮“只要汽車城有需要，風(fēng)神就會(huì)做得到。”的作用，積極開發(fā)建設(shè)風(fēng)神公社、保利城、保利高爾夫郡等，以滿足企業(yè)員工生活休閑的需求。最早在中國(guó)探索出了一條產(chǎn)城一體化的城市綜合開發(fā)道路。值得一提的是，風(fēng)神集團(tuán)在汽車城內(nèi)花港大道與工業(yè)大道交匯處建設(shè)“陽(yáng)光公寓”，為解決汽車城及周邊員工住宿問(wèn)題作出了重大貢獻(xiàn)。該公寓占地3.7萬(wàn)余平方米，建筑面積約6萬(wàn)平方米，由五棟6至12層公寓式住宅組成，約1200間（套），2005年建成使用后，成為東風(fēng)日產(chǎn)員工的安居之所。

（攝于2005年）

（攝于2026年1月，攝影：姚日文）

風(fēng)神集團(tuán)在著力推動(dòng)花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，自身也得到發(fā)展壯大。經(jīng)過(guò)23年的發(fā)展，目前該集團(tuán)有員工3000余人，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)50多億元，是一家集產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)業(yè)服務(wù)、投資于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。業(yè)務(wù)涉及園區(qū)開發(fā)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、房地產(chǎn)、文體旅游、汽車貿(mào)易、租賃與零部件制造、餐飲、股權(quán)投資等眾多領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)遍布廣東、香港、湖北、河南、江蘇、山東、遼寧、青海、甘肅、云南、海南等十幾個(gè)省和地區(qū)。

25年彈指一瞬間，當(dāng)年花都汽車城里的“風(fēng)神”故事，已成為見證花都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一段記憶。無(wú)論花都汽車產(chǎn)業(yè)走多遠(yuǎn)，始終不忘來(lái)時(shí)路，這份珍貴的情感一直刻在“風(fēng)神大道”的命名石上。

來(lái)源：花都融媒體中心

圖文：謝惠瑜 姚日文 通訊員 董明盛 蔡照明

編輯：花小圓

“花都融媒視頻號(hào)”內(nèi)容推薦