美國國防部長赫格塞思站在美國最大軍用造船廠里,身后是幾艘還沒完工的灰色軍艦,前方是媒體鏡頭,他用極其高亢的語調高喊“美國絕對軍事優勢歸來”。
可現實卻是,船塢空空蕩蕩,工期一拖再拖,口號喊得再響,也掩蓋不了美國軍工體系早已老化的事實,華盛頓現在的做法很簡單粗暴:砸錢,2025年軍費沖到1萬億美元,特朗普規劃到2027年要干到1.5萬億美元,這個數字相當于很多國家幾十年的國防預算總和。
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錢砸向哪里?導彈防御、核武更新、第六代戰機、造艦計劃,一個都不落,特朗普的邏輯很直白:不夠安全,就多花錢,不夠強大,就再加預算,甚至連錢從哪來都不避諱——靠關稅從全世界“薅羊毛”,把全球財富轉到美國賬上,再變成槍炮對準全球。
這聽起來像是商業操作,實際上更像是掠奪循環,問題在于,戰爭不是光靠燒錢就能贏的游戲,真正決定勝負的是鋼鐵產能、工業體系和制造速度,錢能買合同,卻買不來熟練工人,能批預算,卻批不出一整套工業鏈條。
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但機器能不能重新轉起來,才是真正的問題,也正是在這里,美國開始第一次真正正視那個讓它坐立不安的對手——中國的造船能力。
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當赫格塞思站在船廠發表演講時,他心里很清楚一個無法回避的現實:美國能造大型軍艦的造船廠,從巔峰時期的38家,已經跌到只剩7家,而中國擁有超過75家大型造船廠,30噸級以上的巨型船塢超過30座。
換句話說,美國想多造一艘軍艦,要先開聽證會、批預算、重啟廢廠、招工培訓,中國這邊今天下水油輪,明天就能調整產線開工航母,這不是態度問題,是物理規則決定的產能差距。
全球造船產能里,中國占了45%,美國連0.5%都不到,這不是誰更努力的問題,而是誰還有完整工業體系的問題,就連最基礎的155毫米炮彈,美國折騰一年,才把月產量從1.4萬發提到2萬發,同樣的增產任務,中國三個月就能完成。
赫格塞思抱怨中國“趁美國維持秩序時拼命造船”,聽起來更像是一個揮霍成性的富豪在指責鄰居勤儉持家,工業不是靠演講催出來的,更不是靠撥款一夜之間長出來的,中國幾十年持續投資制造業,從鋼鐵、機床、電力到物流體系,一環扣一環,才有今天這種恐怖的交付能力。
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現在中國各大船廠的國際訂單已經排到2029年以后,一條條合同就是最真實的實力證明,誰掌握造船節奏,誰就掌握未來海洋格局的主動權,也正因為看清了這一點,美國才開始意識到,正常競爭這條路已經很難走通,于是戰略思路開始發生危險的轉向。
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在拉美地區,過時的門羅主義被升級成更赤裸的“唐羅主義”,委內瑞拉被當成提款機,總統被公開威脅綁架,石油收益要交由美國監管,這已經不是國際政治,更像黑幫邏輯:地盤歸我,資源歸我,誰敢插手就打誰。
赫格塞思甚至把軍事入侵當成“美國歸來”的勛章來炫耀,對主權國家毫無尊重,美國越是強硬,越說明內心越恐懼,保守派名嘴塔克·卡爾森直言“大戰將至”,五角大樓重啟廢廠、瘋狂造艦、不計成本研發F-47,本質上都是在為全面戰爭做準備。
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相比之下,中國的態度反而冷靜得近乎冷酷:不打嘴仗,不搶話題,只按自己的節奏繼續夯實工業底盤和國防體系,時間最終會裁決一切。
是靠美元堆出來的威懾更持久,還是靠船塢里焊出來的鋼鐵更可靠,答案不會寫在華盛頓的演講稿里,而是寫在排到五年后的造船計劃表上,而這場較量,也才剛剛開始。
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