產業升級催生消費升級，新興城市成為新增長極

中國消費市場的地理格局正在經歷一場遷移。消費增長的動力與品牌競爭的陣地，正從傳統的一線城市，加速轉向更廣闊的新興城市板塊。

這一趨勢在數據中清晰可見。2026年1月5日，盒馬聯合灼識咨詢發布的《2025年百城“盒區房”消費力報告》顯示，石家莊的“盒區房指數”高達171，徐州、臨沂分別達到141和127，均遠超全國重點城市均值（100）。該指數基于盒馬線下門店日均訂單、筆單價及進店客流三項指標計算。這意味著，中國消費市場的增長動力與品牌競爭的主場，正從傳統的一線城市，向更廣闊的新興城市板塊轉移。

無獨有偶，其他零售品牌也敏銳地捕捉到這股趨勢。西西弗書店已在揚州、宜賓等新興城市開出多家門店；同時，被譽為“中產三件套”之一的戶外品牌Salomon（薩洛蒙）、潮玩品牌泡泡瑪特等，也相繼進駐更多新興市場。這些品牌的選擇與表現共同印證，一場靜默而深刻的消費地理大遷移正在上演。新興城市的消費基本盤正在被重塑，它們不再是被動的市場承接者，而是主動的品質生活定義者。而這一變化的背后，是新興城市產業躍遷帶來的必然結果。

產業躍遷

消費活力并非無源之水，其根本驅動力在于產業升級，這場變革直接帶來了城市蝶變與消費基本盤的重塑。部分新興城市已走出一條從傳統產業城市向現代產業集群跨越的升級之路，為消費爆發蓄積了堅實的購買力。

以宜賓為例，近年來，宜賓已成為全國動力電池產業鏈最全、配套協作能力最強的地區之一。2023年與2024年，宜賓動力電池產值均突破千億，成為繼白酒之后的第二個千億級產業，推動全市經濟總量突破4000億元大關。2024年，宜賓市動力電池產量已占全國的16%以上、全球的10%。再將目光移至東部的安徽合肥。2025年1至10月，合肥新能源汽車產量達109.7萬輛，位列全國首位。目前，合肥已聚集了江淮、比亞迪、蔚來等6家整車企業，以及國軒高科、中創新航等600余家核心零部件企業，成為全國新能源汽車產業規模最大、品牌最集中、產業鏈最完整的區域之一。

產業的變，直接帶來了人的變與城的升級。受益于此，以宜賓、合肥為代表的新興城市迎來了新的活力，最直接的體現便是人才回流和居民收入提高。產業升級催生了新的人群畫像——返鄉就業的工程師、本地成長的技術管理者。他們擁有可觀的可支配收入，且房貸、通勤等生活壓力遠小于一線城市同薪群體，形成了“有錢有閑”的獨特優勢，構成了消費爆發的內生動力。

宏觀數據印證了這一趨勢。根據新京報貝殼財經的統計數據，截至2025年12月15日，全國共314個非一線城市（指地級行政區，包含市、地區、自治州、盟）公布了2025年前三季度經濟增長數據，其中，175個城市的GDP增速跑贏全國，占比為55.7%。分城市線級看，三線城市中，65.2%的城市GDP增速高于全國，四線城市中，該指標為60.7%。

這種優勢直接投射于消費行為。新興城市消費者的需求已從滿足基本所需，躍升為定義生活品質，對商品質感、設計審美和體驗獨特性的要求與一線城市同步；且因生活壓力更小，消費心態更為從容、敢于投入。

喚醒消費

當新興城市的消費潛力完成積淀，其釋放便成為必然，而關鍵就在于能否搭建起精準匹配需求的消費場景。

在信息壁壘被打破的今天，三四線城市的消費者早已深度接觸全球潮流，消費觀念快速向品質化、個性化演進。然而，許多城市的傳統百貨、大賣場等在業態組合、品牌層級和消費體驗上已顯滯后，難以滿足新的復合型期待。這種供需之間的落差，恰恰為盒馬等具備高品質供給與場景重塑能力的品牌，提供了切入新興市場的機遇。

近年來，歐萊雅、lululemon等國際品牌正加速在新興城市開店；星巴克門店已覆蓋張家港、常熟等多個縣級市。而在中高端零售領域，盒馬鮮生在2025年共進駐40個新城市，包括臨沂、洛陽、宜賓等。

盒馬為城市帶來的，不僅是帝王蟹、有機山茶油等新商品，更是一套全新的消費解決方案。其核心在于重構消費場景，將超市從單純的購物場所，轉變為集餐飲、體驗、社交于一體的目的地，并以店倉一體網絡支撐“30分鐘送達”的即時需求。

這一方案得到了市場的充分驗證。近兩年，盒馬新進駐的城市幾乎都出現開業即爆滿的景象。東營首店開業當日，烘焙品類銷售額達40萬元；中山首店賣出105只帝王蟹；臨沂門店晚間9點仍有消費者排隊買單。數據顯示，盒馬唐山首店開業帶動商圈客流同比提升101%、銷售額提升122%；石家莊勒泰中心引入盒馬后，門店周末日均客流量穩定在3萬人次，每晚8點半仍人流旺盛。勒泰中心近年來也同步引進樂高、泡泡瑪特等潮流品牌。依托這些新引入品牌帶來的客流基礎，構建起兼具高頻剛需、情緒價值與社交屬性的消費新生態，進一步放大了商圈的消費活力。

而今，在眾多新興城市，“下班逛商場后，在盒馬吃頓火鍋、買點生鮮，再去泡泡瑪特抽個盲盒，或者去樂高買積木”成為新常態，商場21點后依然活躍，整體打烊時間也因此延后，這也從側面印證了本地居民對品質消費的旺盛需求。

地理遷移

上述現象并非孤立，它是中國消費地理大遷移的一個生動縮影，清晰地表明增長動力正在發生從傳統一線城市向新興城市的實質性轉移。如果說產業躍遷奠定了經濟與人口基礎，那么盒馬等品牌的場景創新則為消費潛力的釋放提供了關鍵載體。

2024年底，《經濟學人》雜志提出了一個有趣的中國城市觀察，即“二、三線城市正在崛起，成為中國未來城市的新星?！蹦贻p人的“返鄉”帶來的不僅是經濟建設的發動力，在信息高度扁平的時代，也會促使生活方式在城市之間快速流動。

消費潮流正全面蔓延。新興市場消費者對品質生活的追求已進入日?；尫烹A段。未來，既能在高線城市保持競爭力，又能成功開拓全域市場的零售品牌，有望成為最大贏家。在新興城市，它們不僅提供了優質商品，更激發了本地消費活力，帶動了零售行業升級。這種良性的擴張與競爭，最終將讓城市與消費者共同受益。

商務部研究院副研究員洪勇認為，一些人口凈流入明顯、服務業和新興產業占比較高的非一線城市，盒馬覆蓋密度和消費活躍度反而快速提升，說明消費潛力更多取決于“有效人口”和“結構性購買力”，而非行政層級本身。這種變化意味著促消費已不再只是刺激總量，而是通過新型零售基礎設施，提升區域消費承載能力和空間均衡性。此類經驗值得在更大范圍內總結推廣。

從新興城市商場里年輕人排隊試穿lululemon，到三四線城市家庭餐桌上日益常態化的進口水果；從夜間九點后依然奔忙的即時零售配送，到商場中為抽盲盒而排起的長隊，這些具體而生動的消費場景，正以分散卻彼此呼應的方式，共同拼貼出一幅中國消費市場活力涌動、格局重構的新圖景。

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