俄羅斯現(xiàn)在最大的痛苦,不在烏克蘭,而在遠(yuǎn)東
如果說(shuō)烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)是俄羅斯的短期挑戰(zhàn),那遠(yuǎn)東的沉重現(xiàn)實(shí),才是真正纏繞其國(guó)家命運(yùn)的長(zhǎng)期隱痛。
在這片比整個(gè)歐洲還要遼闊的土地上,俄羅斯面臨的是自然、人口、資源與經(jīng)濟(jì)的多重困局。
面積695萬(wàn)平方公里,占全國(guó)國(guó)土的40.6%以上,卻只生活著780萬(wàn)人,這個(gè)數(shù)字甚至不及中國(guó)東北三省的十分之一。
遠(yuǎn)東,像一個(gè)被賦予巨大戰(zhàn)略意義的“空殼”,讓俄羅斯既不敢輕言放棄,又無(wú)法輕松駕馭。
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最直觀的問(wèn)題就是氣候,遠(yuǎn)東的80%土地位于北緯50至70度之間,處在全球最嚴(yán)酷的永久凍土帶。
這里冬天極寒,夏天短暫,一年中有效的建設(shè)期少得可憐。
冬季極端氣溫可達(dá)零下50度以上,即便是最溫暖的濱海邊疆區(qū),每年平均氣溫也不過(guò)7度左右。
夏季凍土化開(kāi)后,地面變成泥塘,道路塌陷,工程停擺。
這樣的自然條件,幾乎壓制了所有人類活動(dòng)的可能性。與之相比,哪怕是西伯利亞,都顯得更適宜生活。
惡劣的環(huán)境直接導(dǎo)致人口持續(xù)流失,從2002年至2024年,遠(yuǎn)東地區(qū)人口減少了3.56%以上。
年輕人一旦有機(jī)會(huì)就往西部遷移,留在這里的大多是年老體弱者。
生活成本高,生活質(zhì)量低,是遠(yuǎn)東現(xiàn)實(shí)的寫(xiě)照。一棵白菜從莫斯科運(yùn)到遠(yuǎn)東,價(jià)格可能翻三倍;取暖費(fèi)在冬天是天文數(shù)字;教育、醫(yī)療、文化資源都嚴(yán)重滯后于俄羅斯歐洲部分。
在這樣的條件下,人口流失幾乎是不可逆的。
其實(shí),俄羅斯對(duì)這片土地從未放棄希望。
這里蘊(yùn)藏著全國(guó)98%的鉆石、80%的錫、50%的黃金,還有巨量的石油、天然氣、稀土資源。木材儲(chǔ)量占全球的五分之一以上,漁業(yè)資源同樣豐富。
但開(kāi)發(fā)這些資源并不容易,凍土之上,修一條鐵路、建一座城市、鋪設(shè)一段管道,都是人類工程學(xué)的極限挑戰(zhàn)。
蘇聯(lián)時(shí)代舉全國(guó)之力修建的貝加爾-阿穆?tīng)栬F路,今天依然是主要交通命脈,但運(yùn)行維護(hù)成本高得驚人,經(jīng)濟(jì)效益一直難以令人滿意。
遠(yuǎn)東就像一個(gè)裝滿寶藏的金庫(kù),但門(mén)鎖太沉重,鑰匙太難找。
為了激活這片沉睡的土地,俄羅斯政府近年持續(xù)加大投入,計(jì)劃到2032年將東部鐵路運(yùn)輸能力提升1.5倍,并在能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入數(shù)十萬(wàn)億盧布。
但現(xiàn)實(shí)卻很殘酷,西方制裁讓俄羅斯主權(quán)信用受限,融資渠道收縮,開(kāi)發(fā)項(xiàng)目大量擱置。
建設(shè)城市需要人口,吸引人口需要工作機(jī)會(huì),創(chuàng)造工作機(jī)會(huì)又離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施,這樣一個(gè)死循環(huán)困住了俄羅斯幾十年。遠(yuǎn)東就像一個(gè)虛弱的巨人,骨架龐大,但血液循環(huán)極差。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年遠(yuǎn)東地區(qū)GDP約為10.5萬(wàn)億盧布,僅占俄羅斯全國(guó)的5.4%。
總額雖然增長(zhǎng)了,但人均GDP、居民收入和勞動(dòng)生產(chǎn)率仍低于全國(guó)平均水平。
國(guó)家每年往這里注入巨額財(cái)政,結(jié)果卻是持續(xù)虧損。遠(yuǎn)東成了一口無(wú)底洞,吞噬著資源,卻難以反哺國(guó)家發(fā)展。
即便如此,俄羅斯也不可能放棄遠(yuǎn)東。
這不僅是資源問(wèn)題,更是戰(zhàn)略層面的安全考量。
遠(yuǎn)東面對(duì)太平洋,擁有符拉迪沃斯托克等不凍港,是俄羅斯進(jìn)入亞洲的關(guān)鍵口岸。
全國(guó)20%的石油、近四分之三的天然氣都來(lái)自這里。北極大陸架上還有巨量未探明的油氣儲(chǔ)備。
失去遠(yuǎn)東,俄羅斯將喪失其歐亞大國(guó)的地理支撐,只能退回歐洲本土,成為一個(gè)區(qū)域性國(guó)家。
現(xiàn)實(shí)中,中國(guó)已經(jīng)成為遠(yuǎn)東最大的外部投資者。
2023至2024年間,中國(guó)對(duì)該地區(qū)的投資涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
東線天然氣管道、黑河大橋、同江鐵路大橋等一系列項(xiàng)目陸續(xù)落地,在一定程度上緩解了遠(yuǎn)東的資金與物流瓶頸。
得益于這些合作,2024年遠(yuǎn)東地區(qū)實(shí)現(xiàn)了罕見(jiàn)的人口凈流入2.4萬(wàn)人,雖然相較于龐大的流失總量只是小數(shù)點(diǎn)后的微光,但至少是一個(gè)積極信號(hào)。
除此之外,全球變暖帶來(lái)了一絲新機(jī)遇。
北極航道逐漸開(kāi)放,從東亞到西歐的運(yùn)輸距離縮短了6000公里,時(shí)間節(jié)省超過(guò)20天。
2023年,北極航道貨運(yùn)量已經(jīng)突破200萬(wàn)噸。俄羅斯希望將這一航線打造為繼蘇伊士運(yùn)河之后的全球新動(dòng)脈,設(shè)立專門(mén)的造船中心,生產(chǎn)適應(yīng)極地航行的船只。
但這一計(jì)劃面臨極大挑戰(zhàn),氣候雖變,寒冷仍在。每年三分之一的時(shí)間需要破冰船護(hù)航,費(fèi)用高得驚人。
更關(guān)鍵的是,凍土融化帶來(lái)的不是宜居,而是破壞。
基礎(chǔ)設(shè)施坍塌、生態(tài)系統(tǒng)失衡,這些隱患將隨時(shí)反噬俄羅斯的投資成果。
遠(yuǎn)東的未來(lái),注定是一條艱難的路。俄羅斯既不能放棄,也無(wú)法輕松前行。
放棄意味著戰(zhàn)略收縮,失去全球大國(guó)地位的支點(diǎn);繼續(xù)維持,則需要持續(xù)“放血”,在財(cái)政與戰(zhàn)略之間艱難平衡。
這片土地像一個(gè)沉重的錨,一方面牢牢把俄羅斯固定在“大陸強(qiáng)國(guó)”的位置上,另一方面也拖慢了它向外發(fā)展的步伐。
你怎么看?俄羅斯能否在未來(lái)十年真正激活這塊沉睡的遠(yuǎn)東?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。
參考來(lái)源:
普京:遠(yuǎn)東開(kāi)發(fā)將在很大程度上決定俄羅斯的未來(lái)——來(lái)源:觀察者網(wǎng)
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