“二搭”董修惠 王勝利將回歸一汽-大眾出任商務副總經理

繼董修惠從一汽豐田回歸一汽-大眾汽車有限公司履新總經理后，近日，中國經濟網獲悉，王勝利也將從一汽股份回歸一汽-大眾，出任商務副總經理。

2015年7月至2020年12月，董修惠擔任一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理職務（全面負責大眾品牌），在此期間，王勝利開始成為獨當一面的銷售干將，先后出任東北區、南區銷售負責人，2018年提拔為一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理，2020年3月升至執行副總經理(大眾品牌執行總監)。

董修惠回歸一汽-大眾任總經理

上述時期，董修惠推動大眾品牌實現“轎車+SUV”雙線驅動，曾創下連續18個月蟬聯乘用車銷量冠軍的輝煌戰績。

2020年，王勝利和董修惠先后離開一汽-大眾，現在又前后腳回歸。倆人的“二搭”，不僅職務都有晉升，也更帶著再創輝煌的使命。

王勝利回歸一汽-大眾“二搭”董修惠

王勝利自2002年8月從北京理工大學車輛工程專業畢業后即加入一汽-大眾，是深耕一汽體系二十余年的“全能型”管理人才，其履歷涵蓋生產制造、區域營銷、品牌運營等多個核心領域，兼具技術背景與市場實戰經驗。

2020年起，王勝利先后調任一汽奔騰副總經理、一汽紅旗銷售公司總經理，在自主高端品牌建設中展現出卓越的領導力。任職紅旗期間，王勝利帶領團隊實現銷量連續三年穩步增長，從2022年的31萬輛攀升至2024年的41.2萬輛，為自主高端品牌的市場突破奠定了堅實基礎。

一汽-大眾迎來3000萬輛里程碑

在剛過去的2025年，一汽-大眾取得多項里程碑事件：達成國內首家產銷突破3000萬輛的乘用車企，全年產銷量超158萬輛蟬聯合資車企銷量第一，實現海外事業“從0到1”的歷史性突破，制定“油電混共進全智”戰略，未來5年劍指年銷200萬輛目標等。

這也是一汽集團副總經理陳彬兼任一汽-大眾總經理一年時間的具象化成果。作為集團委以重任的高配總經理，陳彬親自帶隊一線作戰，多次與德國大眾、奧迪深入談判，為大眾品牌規劃好了未來五年近30款新車，為大眾品牌在激烈的市場競爭中積累了充足的“彈藥”。推動捷達在四川成立新公司，在成都打造覆蓋“研產供銷”全價值鏈的汽車企業。與德國奧迪的談判也取得關鍵性進展，有望幫助一汽奧迪重塑品牌生命力。

陳彬帶領一汽-大眾2025年取得豐碩成果

前人栽樹后人乘涼。在給三個品牌規劃好未來的同時，這個鐵腕少帥更是以其魄力下決心給一汽-大眾瘦身，一舉拿下100個內部高管（L1.5）崗位，為提升組織運營效率、拓寬干部發展途徑鋪平了道路。

一年兼任之旅，陳彬因地制宜，為大眾解決產品問題，為捷達解決自由度問題，為奧迪解決品牌問題，這是他每天7點開始工作，為一汽-大眾拼搶出來的時間。

如今三個品牌蓄勢待發，董修惠重返一汽-大眾執掌全局，王勝利回歸助力，這個“二搭”組合將會如何出牌，市場能否再有強勢合資車企，或許都將在今年看到答案。（中國經濟網記者 姜智文）

來源：中國經濟網